10月24日消息，原Uber中國(guó)高級(jí)副總裁柳甄已加入今日頭條，具體任職信息暫未對(duì)外透露。

一個(gè)月前，她剛剛對(duì)外公布了從Uber中國(guó)離任的消息。9月30日下午，柳甄在微信朋友圈發(fā)了一封“給所有關(guān)心我和關(guān)注我的人”的文章，在文中，柳甄回顧了加入U(xiǎn)ber一年多的經(jīng)歷，“合并是插曲，不是結(jié)局”。而這也是柳甄離職的內(nèi)部信。

與Uber中國(guó)的這一年

2015年4月底，柳甄加入優(yōu)步中國(guó)，從開(kāi)始談到?jīng)Q定加入，她花了20幾天，就告別了自己九年多的律師生涯。“坦率的說(shuō)，我沒(méi)有得到太多的祝福，是的，這是個(gè)有爭(zhēng)議的選擇，創(chuàng)業(yè)本身，這個(gè)行業(yè)，包括我的家庭——對(duì)我而言，決策的時(shí)間短，反而因?yàn)檫@只能是個(gè)感性的決定?！?/p>

在加入優(yōu)步中國(guó)之前，柳甄一直在一家硅谷的律師事務(wù)所負(fù)責(zé)高科技企業(yè)融資和并購(gòu)項(xiàng)目，Uber是事務(wù)所的客戶之一，后來(lái)她因此結(jié)識(shí)了Uber的創(chuàng)始人Travis Kalanick，也因此成為優(yōu)步中國(guó)的戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人?！拔蚁矚g冒險(xiǎn)，加入U(xiǎn)ber符合我的本性。”今年春節(jié)，她的職務(wù)變成了優(yōu)步中國(guó)高級(jí)副總裁。

柳甄的上任面臨著許多挑戰(zhàn)，人手不足、巨頭環(huán)伺。但這一年她總算是交出了還不錯(cuò)的成績(jī)。2015年至合并前，中國(guó)優(yōu)步的市場(chǎng)份額從1%增長(zhǎng)到網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的約1/3，從僅在中國(guó)10個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，迅速擴(kuò)展到60多個(gè)城市。“這一年我有過(guò)迷失……但我發(fā)現(xiàn)，我是個(gè)無(wú)所畏懼的人。”今年6月，柳甄說(shuō)出了這樣的一句話。

但不得不承認(rèn)，Uber中國(guó)給優(yōu)步帶來(lái)了嚴(yán)重的內(nèi)耗，選擇合并是它的出路。只是，柳甄并不是最先知道消息的那個(gè)人。有報(bào)道稱，Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick和另外兩位高管直接主導(dǎo)了合并;她沒(méi)有作出任何的表態(tài)，平靜地接受這一切的安排。

在合并消息公布后的第三日，柳甄在朋友圈里轉(zhuǎn)發(fā)了一篇刷屏文章，《生而驕傲：Uber的那些年輕人》，“山河湖海，都是我們?cè)靿?mèng)的地方?！彼龑?xiě)到。

然后，她就這樣消失在Uber中國(guó)與滴滴合并漫天的消息里。Uber長(zhǎng)久以來(lái)都沒(méi)有找到合適的中國(guó)區(qū)總裁，在這樁重量級(jí)的合并案過(guò)后，作為Uber中國(guó)的負(fù)責(zé)人，她未公開(kāi)接受過(guò)采訪，也沒(méi)有任何對(duì)未來(lái)的回應(yīng)。

在她消失的這段日子，Uber中國(guó)也逐漸完成了自己的內(nèi)部調(diào)整。

在組織架構(gòu)方面，優(yōu)步中國(guó)變身成為滴滴旗下的優(yōu)步中國(guó)事業(yè)部，原中區(qū)總經(jīng)理汪瑩擔(dān)任負(fù)責(zé)人。三大區(qū)重新調(diào)整，從北區(qū)西區(qū)、中區(qū)、南區(qū)變?yōu)楸眳^(qū)、中東區(qū)、西南區(qū)，合肥總經(jīng)理聞一龍升任北區(qū)負(fù)責(zé)人，蘇州總經(jīng)理蔣龍升任中東區(qū)負(fù)責(zé)人，重慶總經(jīng)理?xiàng)钜捝挝髂蠀^(qū)總經(jīng)理。而原來(lái)的北區(qū)西區(qū)總經(jīng)理張嚴(yán)琪、南區(qū)總經(jīng)理羅崗則離開(kāi)優(yōu)步加入滴滴，分別負(fù)責(zé)滴滴的汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)和加油業(yè)務(wù)。此外，優(yōu)步中國(guó)雖然跟滴滴合并了，還是一個(gè)獨(dú)立的品牌，運(yùn)營(yíng)也相對(duì)獨(dú)立。

在業(yè)務(wù)層面，除了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的遷移外，優(yōu)步中國(guó)原有業(yè)務(wù)繼續(xù)開(kāi)展，也有爆料稱優(yōu)步中國(guó)的團(tuán)隊(duì)將接下滴滴的拼車(chē)業(yè)務(wù)。另外，優(yōu)步的新APP將在近期上線，而在今天，Uber新的app已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試，改名Uber優(yōu)步中國(guó)，其開(kāi)發(fā)者簽名也將從Uber變?yōu)樾〗劭萍肌?/p>

而柳甄，也在離開(kāi)Uber中國(guó)不到一個(gè)月的時(shí)間里確定了她的下一站。

全球化的今日頭條or開(kāi)啟資本運(yùn)作的頭條？

此番柳甄加盟今日頭條，尚未透露具體任職。有猜測(cè)表示，今日頭條看重的或許是柳甄強(qiáng)大的資本運(yùn)作能力。柳甄在這方面的經(jīng)驗(yàn)在其離職的內(nèi)部信中已經(jīng)提及，“在我做律師的階段，其實(shí)做過(guò)很多項(xiàng)目，融資，并購(gòu)，我還親歷過(guò)董事會(huì)上把創(chuàng)始人趕走的情景，一周多的快速交易?！?/p>

今日頭條成立于2012年3月，當(dāng)年8月發(fā)布了首個(gè)版本，據(jù)其官方數(shù)據(jù)截止2016年8月底，今日頭條目前擁有超過(guò)5.5億的裝機(jī)用戶，月活躍用戶超過(guò)1.3億，日活用戶超過(guò)6000萬(wàn)。

2014年底，其創(chuàng)始人張一鳴在接受采訪時(shí)曾表示，“短期內(nèi)不會(huì)上市，目前公司主要以產(chǎn)品為主，正在大規(guī)模投入，因此也沒(méi)有取得規(guī)模性的利潤(rùn)?！钡蛟S經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，今日頭條資本運(yùn)作的計(jì)劃已經(jīng)提上日程。

此前，也有資本運(yùn)作大拿加入企業(yè)的例子。2016年4月，神州優(yōu)車(chē)（神州專(zhuān)車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體）宣布，美國(guó)華平投資集團(tuán)(Warburg Pincus)原全球管理決策委員會(huì)成員、亞太區(qū)總裁黎輝先生，出任神州優(yōu)車(chē)副董事長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)公司的戰(zhàn)略和資本運(yùn)作。

另外，也有傳聞?wù)f，今日頭條將打造全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，柳甄將負(fù)責(zé)國(guó)際化業(yè)務(wù)。

（來(lái)源：投資界 Evey）

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