日前，杭州云造科技宣布獲得了數(shù)千萬(wàn)A輪融資。此次融資引人關(guān)注的是，富士康、高通等巨頭，在生態(tài)上多點(diǎn)布局的順為和真格資本的加入，給這家專注“年輕人出行”的創(chuàng)業(yè)公司增加了很多看點(diǎn)。

融資之前，由云造設(shè)計(jì)的“云馬X1”概念電單車，在設(shè)計(jì)界“奧斯卡”——紅點(diǎn)概念設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)中，從全球61個(gè)國(guó)家4680個(gè)參賽作品中脫穎而出，捧回了紅點(diǎn)概念設(shè)計(jì)至尊獎(jiǎng)，這也是智能電單車品類首次獲得紅點(diǎn)獎(jiǎng)。

與此同時(shí)，由富士康代工生產(chǎn)的云馬X1也在緊張生產(chǎn)之中，為云造即將到來(lái)的10·15首個(gè)發(fā)布會(huì)而備戰(zhàn)。其中，首批下線的產(chǎn)品，雷軍、熊曉鴿、徐小平等大佬試騎之后，均給予高度的評(píng)價(jià)。

站在20個(gè)紅點(diǎn)獎(jiǎng)之上的實(shí)力派

實(shí)際上，對(duì)于此次獲獎(jiǎng)，云造科技內(nèi)部反而比較平靜。云造科技創(chuàng)始人兼CEO邱懿武表示，之所以還參加紅點(diǎn)評(píng)選，是希望將設(shè)計(jì)創(chuàng)新作為靈魂貫穿至整個(gè)團(tuán)隊(duì)，甚至影響更多的人。

此前，畢業(yè)于浙江大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的邱懿武，先后摘得了紅點(diǎn)獎(jiǎng)、IF、IDEA 國(guó)際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等12項(xiàng)大獎(jiǎng)，而公司核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)中也不乏獲得紅點(diǎn)獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)師。

對(duì)于為什么選擇“智能電動(dòng)車”作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，邱懿武介紹說(shuō)，大學(xué)期間校園分為幾個(gè)小區(qū)，他和伙伴們一直是靠自行車代步。這個(gè)念想在一年前終于得到了回響。

當(dāng)著手這個(gè)項(xiàng)目，云造的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)的電動(dòng)自行車基本上只為了滿足最基本的代步需求，對(duì)年輕人沒(méi)有什么吸引力，甚至身邊不少朋友表示不會(huì)騎“小電驢”，因?yàn)樘y看了。

“他們希望有一輛時(shí)尚、有品質(zhì)感、有強(qiáng)烈個(gè)性標(biāo)簽的智能電動(dòng)車?！鼻褴参湔f(shuō)，作為他們中的一份子，他能深刻理解到他們的感受。

為了制造出心目中這款車，云馬科技的團(tuán)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)收集國(guó)內(nèi)外大量年輕人喜愛(ài)的自行車，拆解鉆研多達(dá)數(shù)十輛，從功能性、設(shè)計(jì)感等維度對(duì)每一款車型進(jìn)行反復(fù)研究，并結(jié)合當(dāng)下年輕人關(guān)注的要素以及生活方式，進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。比如用簡(jiǎn)單的線條勾勒出整個(gè)車身，2秒鐘輕松折疊，可用手機(jī)APP看到行車路線和參數(shù)，甚至還可以和附近的云馬車主“輕社交”。

工業(yè)設(shè)計(jì)是云造的核心優(yōu)勢(shì)之一。但實(shí)際上，為了造出一款滿意的車，云造耗費(fèi)了近一年的時(shí)間。不過(guò)，令邱懿武欣慰的是，從一張概念草圖以及工程車、到最終富士康代工下線，這款車一直保持極高的人氣。

比如，在為這款車征名時(shí)，48個(gè)小時(shí)里共吸引了2萬(wàn)多人關(guān)注，共收到1381位用戶為這輛智行車創(chuàng)作了1547個(gè)名字，最終代表了互聯(lián)網(wǎng)與動(dòng)感的 “云馬”被很多年輕網(wǎng)友喜愛(ài)而勝出。

讓雷軍徐小平心動(dòng)的“兩輪”

一年后，邱懿武和團(tuán)隊(duì)最新的成果，先后被浙江省省長(zhǎng)，以及雷軍、熊曉鴿、徐小平等大佬“試騎”，獲得高度的評(píng)價(jià)。熊曉鴿說(shuō)，“這輛車我買(mǎi)下了！”

而在網(wǎng)絡(luò)上，在云造官網(wǎng)主動(dòng)留言預(yù)約并希望盡快買(mǎi)到這輛車的年輕人，也超過(guò)了8000多人。于是，邱懿武決定將發(fā)布會(huì)定于10月中旬舉行。

盡管目前各方面的反饋較為積極，不過(guò)在米倉(cāng)資本創(chuàng)始合伙人沈振看來(lái)，與其他硬件團(tuán)隊(duì)的小切入不同，云造團(tuán)隊(duì)選擇做一款更高品質(zhì)、更高體驗(yàn)的“智能電動(dòng)車”，從設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、資金等方面挑戰(zhàn)不少。

實(shí)際上，此后多家企業(yè)及成功人士帶著大量資源入局電動(dòng)車時(shí)，進(jìn)一步印證了“兩輪車”造車門(mén)檻不低。

沈振坦言，還是為他們的產(chǎn)品和初心所打動(dòng)，并于2014年在天使輪投資了云造科技。與米倉(cāng)一同進(jìn)入的還有順為、太火鳥(niǎo)、銀杏谷資本等機(jī)構(gòu)。據(jù)悉，雷軍初見(jiàn)云造CEO邱懿武半小時(shí)后，便決定為云造注資，并評(píng)價(jià)“這是一個(gè)有明星相的團(tuán)隊(duì)”。

當(dāng)年，以設(shè)計(jì)作為驅(qū)動(dòng)的云造科技，與騰訊、小米等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)躋身美國(guó)《快公司》“2014中國(guó)最佳創(chuàng)新公司50強(qiáng)”。

隨著富士康、高通等巨頭入局，加上順為、真格等機(jī)構(gòu)，補(bǔ)齊了云造在供應(yīng)鏈及資源等方面的短板，也使得出行領(lǐng)域變得充滿看點(diǎn)。

另一方面，云造科技也吸引了多名來(lái)自于傳統(tǒng)自行車的資深人士加盟，使得團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)得以進(jìn)一步完善。

“未來(lái)，云造的目標(biāo)非常明確，即運(yùn)用設(shè)計(jì)、科技、商業(yè)的整合，為傳統(tǒng)代步工具產(chǎn)業(yè)帶來(lái)全新的變革?！鼻褴参湔f(shuō)。