五不投：沒有核心技術(shù)的公司、消費(fèi)級無人機(jī)公司、沒有資深行業(yè)背景的公司、股權(quán)結(jié)構(gòu)不健康的公司、做服務(wù)的公司

　　本文來自成都縱橫自動化技術(shù)有限公司，圖為11月18日深圳大運(yùn)中心無人機(jī)國際展上，縱橫無人機(jī)的兩位投資人在縱橫無人機(jī)前的合影。左邊是著名的天使投資人曾李青，德迅投資董事長、騰訊聯(lián)合創(chuàng)始人。右邊是大營資本董事長邱為民，A股上市公司得潤電子聯(lián)合創(chuàng)始人，多家上市公司和成長型公司的投資人。

　　大家熟知的曾李青是互聯(lián)網(wǎng)專家，旗下投資的130家公司，大多是移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，為什么曾李青也會投資無人機(jī)公司呢?

　　據(jù)了解，曾李青從小就喜歡航天航空，是看著《航空知識》長大的。他對無人機(jī)行業(yè)也非常關(guān)注，前前后后考察了二三十家無人機(jī)公司，最后才投資了成都縱橫。

　　無人機(jī)是個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，可細(xì)分為五大分系統(tǒng)，即飛控導(dǎo)航與航電分系統(tǒng)、飛行器平臺分系統(tǒng)、任務(wù)載荷分系統(tǒng)、地面指揮與控制分系統(tǒng)、遙控遙測分系統(tǒng)。曾李青認(rèn)為這里面可做的可研究的東西非常多。

　　曾李青表示：成都縱橫是無人機(jī)公司里少有的，同時(shí)具備核心技術(shù)、成熟產(chǎn)品、市場能力，且創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都具有深厚的行業(yè)背景，專注于工業(yè)無人機(jī)的公司。曾李青也很看好“大鵬”這款復(fù)合翼垂直起降無人機(jī)，曾李青預(yù)計(jì)2016年會有2000架以上需求量，銷售收入超過5億元。

　　無人機(jī)公司五不投

　　曾李青認(rèn)為，現(xiàn)在無人機(jī)創(chuàng)業(yè)、投資都非?；馃?，是好事。不過現(xiàn)在是時(shí)候該降降溫了，作為一個(gè)懂無人機(jī)的投資人，曾李青提出了無人機(jī)公司的五不投：

　　一不投沒有核心技術(shù)的公司。

　　不論海龜還是土博士，看著無人機(jī)熱鬧，就沖進(jìn)來，做了幾款小四軸飛機(jī)，再加點(diǎn)跟拍、編隊(duì)的所謂創(chuàng)意，就忽悠了投資人幾千萬，這種公司德迅不會投。

　　二不投消費(fèi)級無人機(jī)公司。

　　現(xiàn)在消費(fèi)級無人機(jī)很火熱，大疆已經(jīng)占領(lǐng)90%以上市場，估值已經(jīng)100億美金，零度、億航等都想分一杯羹。這個(gè)市場已經(jīng)完全是紅海一片，德迅也不會投，也奉勸各位投資人投資需謹(jǐn)慎，不要花了大錢砸出了名氣，產(chǎn)品還是賣不出去。

　　三不投沒有資深行業(yè)背景的公司。

　　現(xiàn)在有很多大學(xué)生，在華為、微軟、IBM這些大公司干過幾年，沒有研究過空氣動力學(xué)，沒有研究過算法，就沖進(jìn)來做無人機(jī)。不管做工業(yè)級還是消費(fèi)品，沒有資深行業(yè)背景，沒有真正做飛機(jī)設(shè)計(jì)，氣動設(shè)計(jì)，很多公司做出來的飛機(jī)就完全飛不了，這樣的公司德迅也不會投。

　　四不投股權(quán)結(jié)構(gòu)不健康的公司。

　　現(xiàn)在很多無人機(jī)公司其實(shí)就是傳統(tǒng)實(shí)業(yè)模式，老板或從小玩航模，或掌握了某些市場資源，基本100%持股，或者開的是夫妻店，這樣的公司吸引不到優(yōu)秀的人才，沒有可持續(xù)發(fā)展性，德迅也不會投。

　　五不投做服務(wù)的公司。

　　展會現(xiàn)場，有很多做無人機(jī)服務(wù)的公司。不可否認(rèn)，無人機(jī)服務(wù)市場巨大，不過現(xiàn)在在很多領(lǐng)域，無人機(jī)產(chǎn)品仍然很差，效率無法提升，成本高居不下，現(xiàn)在去做服務(wù)只能是敷衍了事，騙政府錢，這樣的公司德迅不會投。

　　現(xiàn)在很多投資人也看不懂無人機(jī)行業(yè)，抱著錢就沖進(jìn)來，曾李青建議這些投資人，可以參考這五不投，不要被創(chuàng)業(yè)者忽悠了。

　　既然有這五不投，那么曾李青建議投資哪些無人機(jī)公司呢?

　　曾李青建議大家投資無人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)要謹(jǐn)慎，他認(rèn)為三到五年，消費(fèi)級無人機(jī)會有兩到三家存在，工業(yè)級無人機(jī)也基本是兩到三家。剛起步的創(chuàng)業(yè)者就可以不考慮做整機(jī)了。