近期，餓了么宣布旗下即時物流平臺蜂鳥品牌獨(dú)立，升級品牌名為“蜂鳥即配”。被阿里收購一年多后，蜂鳥配送終于“單飛”。

為何“單飛”

“蜂鳥融入阿里經(jīng)濟(jì)體的一年多，本地即時配送體系已經(jīng)成為阿里新零售的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一?！卑⒗锇桶捅镜厣罘?wù)公司總裁王磊表示。

在被阿里收購前，餓了么創(chuàng)始人張旭豪就稱“配送是餓了么的核心價值之一”。自2018年下半年開始，餓了么先是為天貓小店提供線上銷售平臺，由蜂鳥 24 小時達(dá)成本地即時配送；幾乎同時，蜂鳥和阿里健康合作開通送藥服務(wù)；2018年 8 月，星巴克和阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作，蜂鳥為星巴克打造“專星送”專屬配送，這成為阿里本地生活服務(wù)為行業(yè)提供解決方案的樣板；2018 年底，蜂鳥又在部分城市推出“淘寶速達(dá)”。

蜂鳥的即時配送能力對于阿里系在本地生活的協(xié)同效應(yīng)，怎么評價都不為過。正如王磊所說，“無論人貨場如何重構(gòu)，總有東西要送?！?/p>

蜂鳥從餓了么獨(dú)立出來，意味著在阿里經(jīng)濟(jì)體中的話語權(quán)得到提升——盡管餓了么和口碑擔(dān)當(dāng)著阿里本地生活服務(wù)的主力，但摘下“餓了么的下屬單位”這個帽子后，蜂鳥在組織架構(gòu)上承接阿里本地生活業(yè)務(wù)的能力將進(jìn)一步提升。

值得注意的是，在蜂鳥“單飛”的前一個月，美團(tuán)配送也宣布開放配送平臺，向全行業(yè)開放即時配送能力?！皟H用配送團(tuán)隊(duì)來承載自身物流成本太高，蜂鳥即配、美團(tuán)配送和京東物流的獨(dú)立邏輯本質(zhì)上是一樣的。”電商分析師李成東告訴 PingWest品玩。外賣市場格局膠著，餐飲之外的配送為外賣平臺在其他品類上的盈利提供了可能性。

在更大的維度，本地生活協(xié)同整個阿里集團(tuán)的下沉。王磊表示，阿里本地生活服務(wù)公司在三四線城市的服務(wù)頻次較高，“對集團(tuán)是比較大的拉動”；單餐飲行業(yè)就能帶著包括支付寶的交易、餐廳的數(shù)字化升級在內(nèi)的阿里集團(tuán)服務(wù)下沉。阿里本地生活服務(wù)公司今年加快滲透、加快下沉。

蜂鳥的“功力”

蜂鳥配送團(tuán)隊(duì)建立于 2015 年 8 月，是外賣行業(yè)最早的一張物流配送網(wǎng)絡(luò)。在餓了么被阿里收購后，它隨前者一起，經(jīng)歷了一年多的“入模”。

王磊告訴 PingWest 品玩，除了團(tuán)隊(duì)和文化差異，餓了么和阿里的基礎(chǔ)開發(fā)語言都不一樣：口碑搭建在支付寶體系之上，餓了么自有一套架構(gòu)，餓了么星選（原百度外賣）則長在百度云上。阿里花了不少時間把它們轉(zhuǎn)到阿里云上。餓了么的一萬多人分布在全國各地，連王磊自己都搞不清有多少個辦公室。

成功“入模”后，阿里本地生活的用戶和交易體系歸于統(tǒng)一。? 接下來，正如餓了么首席運(yùn)營官、聯(lián)合創(chuàng)始人康嘉所說，又到了物流助推商流的時候——外賣行業(yè)之所以能成長至今，正是因?yàn)榻⒘朔€(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)的物流配送體系。如今，新零售的玩家們再次面臨同一個問題：如何建立穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)的新零售配送體系？

按照王磊的規(guī)劃，未來每天將有 1 億件商品通過即時配送送達(dá)，80% 的日常生活所需可由即時配送滿足。蜂鳥將繼續(xù)與星巴克、迪卡儂、百果園等品牌和支付寶、阿里健康、淘鮮達(dá)等商業(yè)體共建“即配生態(tài)聯(lián)盟”，在服飾、美妝、3C配件等領(lǐng)域開展深度行業(yè)合作；

為了支持這個規(guī)劃，蜂鳥即配將在未來三年建立超過 2 萬個全數(shù)字即時配送站。這個即配站將對騎士、訂單和設(shè)施設(shè)備數(shù)智化——每天有多少騎士可以服務(wù)、多少騎士擁有冷凍配送的能力、多少騎士擁有遠(yuǎn)距離配送的能力，以便調(diào)度合適的騎手；其次，除了訂單的基本信息，蜂鳥還會訂單的菜品邏輯調(diào)整取餐和配送時間；此外，騎手的智能餐箱、交通狀況、電瓶車電量都被智能調(diào)度系統(tǒng)掌握，以便匹配騎手。蜂鳥稱目前擁有 300 萬運(yùn)力，配送時間低于 27 分鐘，服務(wù)超過 350 萬家商戶?？导伪硎?，餓了么智能調(diào)度每年通過定價和策略節(jié)省的成本達(dá) 20 多億。除了外賣，蜂鳥也可承接商家官網(wǎng)、獨(dú)立APP的配送需求。

蜂鳥把為星巴克量身定制的“專星送”推為樣板——打通會員體系，騎手為指定門店專屬服務(wù)，設(shè)計(jì)專用包裝和配送箱，拿下出餐 8 分鐘，平均配送時效 18 分鐘的成績。

這個成績背后的需求是，不同行業(yè)、不同品類對配送的需求完全不同。當(dāng)面對零售這樣相對比較標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)時，用戶需求、門店形態(tài)、訂單處理模式、履約鏈路和訂單操作要點(diǎn)“發(fā)生了翻天覆地的變化”，倉位管理、庫存管理、揀貨路徑、配送路徑的實(shí)時管理都非常重要。

蜂鳥的辦法是，打通商超的鏈路，騎士小哥到店取單時，并非一單一單接受業(yè)務(wù)，而是由系統(tǒng)自動根據(jù)裝載能力設(shè)計(jì)騎士的路線，使騎士同時同批次配送多個訂單。目前蜂鳥的零售訂單 0-3 公里 60 分鐘配送完成，3-4 公里 90 分鐘送達(dá)，4-5 公里 120 分鐘送達(dá)。

依托配送能力，蜂鳥想向阿里系業(yè)務(wù)乃至整個本地即時生活服務(wù)行業(yè)提供一套解決方案。根據(jù)阿里發(fā)布的數(shù)據(jù)，蜂鳥配送新零售訂單 2018 年下半年同比增長 185% ,2018 年蜂鳥醫(yī)藥健康訂單增幅超過 500%；蜂鳥即配在全國 2000個區(qū)縣提供服務(wù)。

此外，蜂鳥也在拓展無人配送。餓了么π事業(yè)部負(fù)責(zé)人任斐表示，即時配送行業(yè)從 2016 年人力成本出現(xiàn)了拐點(diǎn)；預(yù)計(jì) 2020 年需要 1100 萬騎手，但未來能夠成為騎手的人口基數(shù)會越來越少。2018 年 4 月，蜂鳥的無人機(jī)和機(jī)器人已投入商業(yè)化運(yùn)營。

蜂鳥無人配送合作方、YOGO聯(lián)合創(chuàng)始人蔡曉瑋給 PingWest品玩算了一筆賬，根據(jù)餓了么數(shù)據(jù)，外賣配送承諾 30 分鐘送達(dá)，一般在36分鐘，共分三段：取餐、送餐、樓內(nèi)遞送，其中路上騎行時間已經(jīng)很難壓縮且有時間變長的趨勢，只能在樓宇內(nèi)通過分級配送的方式提高效率。在樓內(nèi)遞送環(huán)節(jié)，騎手可以將外賣放到機(jī)器人艙內(nèi)，由機(jī)器人配送。樓宇內(nèi)遞送或樓下等待用戶取餐時間較為固定，約為 8-15 分鐘。從技術(shù)角度來說，機(jī)器人在樓宇中可由人類配送員配送的餐飲，配送機(jī)器人赤兔都可以接管。

蔡表示，隨著外賣/快遞市場的急劇擴(kuò)張，末端物流矛盾激化，正在演變?yōu)樯鐣缘拿埽渌蜋C(jī)器人可為人類快遞員提高 30% 的配送效率，緩解矛盾。蜂鳥即配高級總監(jiān)劉歆楊表示，人機(jī)協(xié)作的配送只要在場景滿足的情況下，單均成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于純?nèi)肆ε渌汀?/p>

即時配送的競賽

即時配送服務(wù)在新零售概念推行下迅速普及，蜂鳥和美團(tuán)配送相繼獨(dú)立，則表明即時配送的獨(dú)立與開放，正在成為本地生活平臺發(fā)展的新趨勢。

從商業(yè)的角度來看，即時配送就是門局域網(wǎng)的生意，在一定范圍內(nèi)，訂單密度越高，人力成本就越低；配送員在用餐高峰外配送閑時訂單，能夠進(jìn)一步攤薄成本。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付表示，即時配送已經(jīng)成為了產(chǎn)值超千億的行業(yè)，未來幾年該行業(yè)預(yù)計(jì)保持 30% 以上的增速。除美團(tuán)、蜂鳥外，京東的達(dá)達(dá)、京東到家，以及傳統(tǒng)快遞公司順豐等都上線了即時配送業(yè)務(wù)。

艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，蜂鳥配送2018年第四季度新零售業(yè)務(wù)訂單量較第二季度增長 185%，美團(tuán)配送新零售業(yè)務(wù)訂單量增長 117%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，未來新零售業(yè)務(wù)將是即時配送主流平臺的新競技場。

根據(jù)美團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，美團(tuán)外賣日完成訂單量已于4月20日超過2500萬單，其中有上百萬訂單來自超市、菜市場、便利店、美妝店等；王磊并未透露相關(guān)數(shù)據(jù)，僅表示目前阿里體系的訂單占蜂鳥總體單量的30%。這樣看來，獨(dú)立后蜂鳥的短期重點(diǎn)，可能仍將是承接和消化更多阿里系訂單。

王磊認(rèn)為，目前即時配送市場還處于“非常早期的階段，沒有到三分天下”，”蜂鳥的優(yōu)勢在于“成本和效率以及服務(wù)不同行業(yè)生長出來的不同能力”。他表示一個市場有兩到三家充分競爭是好事情，將“對團(tuán)隊(duì)逐步加大投入。”

王磊說：“以前餓了么被競爭對手打是 2 樓打 1 樓，逍遙子讓我去 6 樓去，現(xiàn)在我已經(jīng)到了 1.5 樓。今年?duì)幦?shí)現(xiàn)到 3 樓。”。