十一年前，時(shí)任淘寶商城CEO的張勇利用“光棍節(jié)”進(jìn)行打折促銷，“雙十一”應(yīng)運(yùn)而生。

回憶起當(dāng)年場景，緣由參與商家零星可數(shù)，讓阿里放松了警惕，未曾知零點(diǎn)時(shí)分涌來的訂單的高并發(fā)讓彼時(shí)技術(shù)羸弱的阿里系統(tǒng)幾近崩潰，第一個(gè)雙十一的夜晚，整個(gè)阿里在混亂地?fù)屝尴到y(tǒng)中度過。也正是此役，讓阿里深刻體會(huì)到技術(shù)力量的重要性。

十一年后，雙十一如約而至，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴旗下各平臺(tái)總交易額達(dá)2684億元，較去年的2135億元上漲約25.7%，與消費(fèi)伴生的物流訂單，也再一次刷新了世界物流新高度，全天達(dá)到12.92億。其中有一個(gè)數(shù)據(jù)格外顯眼，即當(dāng)晚的交易峰值達(dá)到54.4 萬筆/秒，是2009年第一次雙十一的1360倍。

與2009年所不同的是，這次阿里抵御住了“血拼的洪流”，今年雙十一的夜晚，靜悄悄。

數(shù)字表現(xiàn)并不關(guān)鍵，關(guān)鍵是數(shù)字背后力量

阿里巴巴集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官張勇在不久前談及天貓雙11時(shí)表示，“相比銷售數(shù)字，我更關(guān)心技術(shù)的峰值?！瘪R云也曾公開表示過，雙 11 的數(shù)字表現(xiàn)并不關(guān)鍵，關(guān)鍵是數(shù)字背后力量。這些創(chuàng)新力量是雙 11 數(shù)字背后的真正“內(nèi)核”，其中就包括技術(shù)的力量。

眼下的雙十一，于消費(fèi)者來說，是購物的狂歡場；而于阿里來說，已變成檢驗(yàn)技術(shù)好壞的新戰(zhàn)場。不同于古代戰(zhàn)場的血腥搏殺，大體量、高并發(fā)性及復(fù)雜性是這個(gè)戰(zhàn)場所獨(dú)有的特征。亮眼消費(fèi)數(shù)據(jù)的背后，是阿里對(duì)于大數(shù)據(jù)、人工智能和物流供給領(lǐng)域多年深耕的體現(xiàn)。

技術(shù)并不性感甚至相對(duì)陌生，迭代、革新的過程，往往商家和消費(fèi)者毫無感知，殊不知“非常時(shí)刻”下用戶流暢的體驗(yàn)便是技術(shù)發(fā)揮的高光時(shí)刻。

阿里巴巴集團(tuán)CTO張建鋒介紹道，在過去一年里，阿里巴巴已經(jīng)完成了“飛機(jī)換引擎”，將部署在線下數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用、服務(wù)器和容器等“最要命的系統(tǒng)”向公共云平臺(tái)遷移，阿里巴巴是全球首家將核心系統(tǒng)100%運(yùn)行在公共云上的大型互聯(lián)網(wǎng)公司。在過去，用公共云來承載這樣一個(gè)萬億級(jí)規(guī)模的核心系統(tǒng)，是不可想象的一件事。

除了核心系統(tǒng)100%上云，在今年的雙十一，阿里巴巴還打破了諸多技術(shù)記錄，例如自研數(shù)據(jù)庫POLARDB和OceanBase分別處理8700萬、6100萬筆/秒峰值請(qǐng)求、實(shí)時(shí)計(jì)算處理峰值每秒25.5億筆、計(jì)算平臺(tái)單日處理970PB數(shù)據(jù)以及12億筆物流智能化等，這是技術(shù)團(tuán)隊(duì)在狂歡節(jié)后所提交的答卷。

十年自研堅(jiān)持，阿里背后技術(shù)揭秘

打破規(guī)則往往需要“硬”實(shí)力的強(qiáng)力支撐，基礎(chǔ)設(shè)施是阿里始終推進(jìn)的一項(xiàng)世界級(jí)的超級(jí)工程。雙十一當(dāng)晚，張建鋒揭開了阿里技術(shù)的生力所在，即四大自研神器。

其一，是阿里在核心虛擬機(jī)系統(tǒng)上自研了神龍架構(gòu)。一般來說，虛擬化技術(shù)讓云計(jì)算具備彈性等優(yōu)勢，但其也會(huì)如同黑洞般吸收走一部分機(jī)器的性能，舉個(gè)例子，一臺(tái)96核的服務(wù)器上運(yùn)行云服務(wù)器，可能需要占用8核32G來抵消虛擬化的開銷，留給用戶使用的只剩88核和剩余內(nèi)存，造成了算力的極大浪費(fèi)。

作為2017年誕生的“新物種”，神龍開創(chuàng)了云計(jì)算時(shí)代的新計(jì)算范式，將芯片、軟件以及硬件服務(wù)器融合與銜接，攻克了計(jì)算資源和性能損耗的 “頑疾”。其在壓力愈增的情況之下，輸出仍然呈現(xiàn)線性。

而在今年的杭州云棲大會(huì)上，阿里云正式推出的第三代神龍架構(gòu)，全面支持ECS虛擬機(jī)、裸金屬、云原生容器等，好處是在IOPS、PPS等方面提升5倍性能。

這是在歷經(jīng)軟件虛擬化、通用硬件虛擬化、專用硬件芯片虛擬化三個(gè)階段后，神龍架構(gòu)真正實(shí)現(xiàn)了裸金屬服務(wù)器、ECS虛擬機(jī)等計(jì)算平臺(tái)的架構(gòu)統(tǒng)一，通過將線下的物理集群遷移到云上，在運(yùn)行得以穩(wěn)定的前提下，性能上也有著較大的飛躍：在云原生場景下，高效調(diào)度和自動(dòng)化彈性伸縮的容器化產(chǎn)品可幫助用戶降低50%的計(jì)算成本，性能比物理機(jī)更為優(yōu)越。

其二，是阿里自研的兩個(gè)云原生數(shù)據(jù)庫，OceanBase 和 PolarDB，關(guān)于PolarDB我曾在《鈦媒體深度 | 云計(jì)算時(shí)代的數(shù)據(jù)庫之戰(zhàn)》做過詳細(xì)介紹。前者是阿里巴巴于2010年開始著手研發(fā)的OceanBase數(shù)據(jù)庫，期間率先去掉對(duì)“IOE”的依賴，在雙十一大促中證明了自己的同時(shí)，也剛剛創(chuàng)造了新的TPC-C數(shù)據(jù)庫基準(zhǔn)性能測試世界紀(jì)錄，成為首個(gè)登頂全球權(quán)威測試榜單的中國公司，后者也廣泛應(yīng)用在此次雙十一上，每秒峰值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于 Oracle 這樣的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫；

其三，是阿里做到了計(jì)算與存儲(chǔ)分離架構(gòu)，當(dāng)下阿里特別設(shè)置一個(gè)地方用來專門存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。不同于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的煙囪模型，以PolarDB為例，數(shù)據(jù)庫通過計(jì)算節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，計(jì)算節(jié)點(diǎn)則組成了計(jì)算資源池；數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)之上，同時(shí)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)也組成了一個(gè)存儲(chǔ)資源池。當(dāng)CPU和內(nèi)存不能匹配需求時(shí)，可以擴(kuò)充計(jì)算資源池，當(dāng)容量或IOPS（每秒進(jìn)行讀寫）不能匹配需求時(shí)，則可擴(kuò)充存儲(chǔ)資源池，這兩個(gè)池都是按需擴(kuò)容，而且存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)和計(jì)算節(jié)點(diǎn)可以沿著兩個(gè)方向進(jìn)行優(yōu)化。

簡而言之，這種分離架構(gòu)帶來的直接好處是對(duì)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)和技術(shù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行彈性索擴(kuò)容。緣由技術(shù)節(jié)點(diǎn)具備一寫多讀的功能，進(jìn)而滿足云原生數(shù)據(jù)庫時(shí)代用戶在云上按需、按量使用、極致彈性等一系列在“馬車時(shí)代”的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫所不能提供的服務(wù)。

其三，是RDMA 網(wǎng)絡(luò)。之所以當(dāng)下的阿里能夠?qū)崿F(xiàn)在遠(yuǎn)端存儲(chǔ)，且比本地讀寫磁盤更快，主要?dú)w功于阿里的RDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，值得一提的是，阿里也是全球第一個(gè)大規(guī)模做RDMA網(wǎng)絡(luò)的公司。

從飛天云操作系統(tǒng)到神龍服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、交換機(jī)、交換機(jī)操作系統(tǒng)、RDMA網(wǎng)絡(luò)，阿里巴巴所沉淀下來的技術(shù)能力遍及硬件、數(shù)據(jù)庫、云計(jì)算操作系統(tǒng)以及相關(guān)核心應(yīng)用平臺(tái)，四位一體，這是本次雙11跟往年最為不同的地方。

“自研技術(shù)”+“全球前三的云計(jì)算”+“堅(jiān)定的開源道路”，這是時(shí)下阿里巴巴的三駕馬車。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)之下，菜鳥再次提速

好的技術(shù)往往具備一定的流動(dòng)性，當(dāng)下，數(shù)智技術(shù)已然滲透進(jìn)物流的毛細(xì)血管，正悄然驅(qū)動(dòng)物流提速。

根據(jù)菜鳥裹裹數(shù)據(jù)顯示，11月13日10時(shí)左右，2019天貓雙11的第1億個(gè)包裹已經(jīng)送達(dá)，比去年提速約4小時(shí)，僅用2.4天，創(chuàng)下數(shù)智物流新記錄。過去6年天貓雙11，1億包裹送達(dá)時(shí)間從2013年9天，到今年只用了2.4天，周期縮短明顯。

背后的原因，往往緣于一些細(xì)節(jié)的改變。以菜鳥今年在無錫投入了中國新一代智能倉為例，通過在一個(gè)庫區(qū)內(nèi)使用多種類型的機(jī)器人、機(jī)械臂等超過千臺(tái)，智能協(xié)作，將整個(gè)倉庫的發(fā)貨效率提升60%。

與此同時(shí)，菜鳥還重點(diǎn)打造了首個(gè)全數(shù)字化跨境倉庫——位于寧波杭州灣的菜鳥進(jìn)口保稅倉，是雙11期間處理進(jìn)口包裹量最大的保稅倉之一，通過一系列IoT智能設(shè)備，員工在倉庫的作業(yè)流程被數(shù)字化，可實(shí)時(shí)記錄、追蹤、調(diào)配，整個(gè)倉庫產(chǎn)能提高了50%，人效提高了20%。

在菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)中，通過使用智能算法合單等技術(shù)，讓原本需要50天送達(dá)俄羅斯普通快遞，免費(fèi)升級(jí)成了航空特快，僅僅10天可以送達(dá)俄羅斯消費(fèi)者手中，這是菜鳥效率的體現(xiàn)。在菜鳥驛站你會(huì)發(fā)現(xiàn)，人臉識(shí)別取件、高拍儀識(shí)別取件等Iot設(shè)備和人工智能技術(shù)的應(yīng)用，讓“一秒取件”成為末端取件變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。?

值得一提的是，天貓、菜鳥聯(lián)合海內(nèi)外60多個(gè)品牌發(fā)出綠色倡議，聯(lián)動(dòng)快遞公司使用電子面單、裝箱算法、自動(dòng)化流水線、新能源物流車等綠色科技，并推廣原箱發(fā)貨、回收紙箱發(fā)貨等綠色創(chuàng)新模式，在快遞“最后1公里”，消費(fèi)者還可以把紙箱送到全國7.5萬個(gè)綠色站點(diǎn)，分類循環(huán)利用。

（本文首發(fā)鈦媒體，作者/桑明強(qiáng)）

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