“面對鋪天蓋地的質(zhì)疑，呆蘿卜創(chuàng)始人李陽終于選擇站出來回答一切。

裁員欠薪、拖欠貨款、全面漲價(jià)、關(guān)閉門店……從11月20日開始，擁有超過1000家線下門店的生鮮電商平臺(tái)呆蘿卜一直處于輿論風(fēng)暴之中。

李陽表示，呆蘿卜面對的核心的問題是團(tuán)隊(duì)對公司增長發(fā)展的預(yù)期過高，但團(tuán)隊(duì)在組織管理、以及業(yè)務(wù)的固化速度沒跟上，導(dǎo)致公司的失血（資金消耗）不斷增加。“只能說，我們對增長的預(yù)期與需求太高，低估了生鮮的燒錢速度?！?/strong>

生鮮作為千億級的大市場，一度被認(rèn)為是電商領(lǐng)域的“最后一塊藍(lán)?！?/strong>，曾在2015年迎來過資本的劇烈追逐，這一年也被稱為是生鮮電商的爆發(fā)年。創(chuàng)業(yè)者、巨頭企業(yè)紛至沓來，呆蘿卜也是其中之一。

為了搶占市場，燒錢補(bǔ)貼成為行業(yè)的主流。但資金源收緊、無錢可燒的時(shí)候，曾經(jīng)的明星生鮮電商項(xiàng)目紛紛折戟。生鮮電商市場的寒冬，實(shí)際上早在2016年就已經(jīng)到顯現(xiàn)，一些有行業(yè)巨頭持續(xù)供血的玩家還可以暫且維持生存，而熬不過資本寒冬的小玩家們就只能黯然退場。4000生鮮電商，僅1%盈利，成為行業(yè)這幾年的真實(shí)寫照。

注：本文內(nèi)容主要來自鉛筆道記者采訪和網(wǎng)絡(luò)公開信息，論據(jù)難免偏頗，不存在刻意誤導(dǎo)。 

巨頭紛紛押注

近年來，生鮮商品以其高毛利、高復(fù)購率、高用戶黏性、多為即時(shí)性需求等特征，成為電商平臺(tái)吸引消費(fèi)者的重要商品。

數(shù)據(jù)顯示，2017年生鮮電商市場交易規(guī)模為1418億元，2018年中國生鮮電商市場交易規(guī)模突破2000億元，預(yù)計(jì)未來3年中國生鮮電商行業(yè)仍會(huì)保持年均35%的增長率。

有這樣行業(yè)前景的市場，巨頭們是不會(huì)放過的。盒馬鮮生、天貓生鮮、易果生鮮、京東到家、蘇寧菜場、美團(tuán)買菜、超級物種、小象生鮮……都是巨頭在生鮮電商方面的布局。

“生鮮電商有三難：配送難、存儲(chǔ)難、盈利難?！?/strong>早在10多年前，中國生鮮行業(yè)中就已經(jīng)開始有人探索電商之路，然而“質(zhì)量差、速度慢、價(jià)格貴”三大問題卻橫亙在整個(gè)行業(yè)面前，無人能夠輕易跨越。這其中，如何實(shí)現(xiàn)低成本的“即時(shí)送達(dá)”無疑是最核心的問題。

為了更好地滿足消費(fèi)者的即時(shí)性消費(fèi)需求，眾多生鮮電商已紛紛打出兩小時(shí)甚至1小時(shí)送達(dá)的口號。但是要做到這樣的“極速達(dá)”，傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)備貨及物流配送模式顯然是無法實(shí)現(xiàn)的，配合新物流興起的是前置倉的布局。

盡管電商平臺(tái)+前置倉庫+即時(shí)配送成為生鮮電商主流模式，但各家對倉儲(chǔ)的解決方案也存在差異，這也導(dǎo)致不同平臺(tái)呈現(xiàn)給消費(fèi)者的商品種類、價(jià)格、配送時(shí)效不盡相同。目前，以每日優(yōu)鮮為代表的單建前置倉模式，以盒馬鮮生為代表的自建店模式，以京東到家為代表的平臺(tái)模式和以多點(diǎn)為代表的商超聯(lián)動(dòng)模式成為生鮮電商的主流倉儲(chǔ)模式。

雖然有騰訊作為股東，但是每日優(yōu)鮮算是唯一一個(gè)不屬于巨頭內(nèi)部孵化的生鮮電商巨頭。

每日優(yōu)鮮是較早涉水單建前置倉的生鮮電商，以“城市分選中心+社區(qū)微倉”的二級分布式倉儲(chǔ)體系，每個(gè)前置倉的面積在80-130㎡不等，配送時(shí)長控制在2小時(shí)內(nèi)。當(dāng)區(qū)域訂單超出既有前置倉的覆蓋能力時(shí)，就增加數(shù)量。

此前有消息表示，每日優(yōu)鮮目前有1000多個(gè)前置倉，中央倉有1000多個(gè)SKU，通過大數(shù)據(jù)精選來給前置倉配貨。在這種精選SKU的模式下，前置倉周轉(zhuǎn)平均周期為1.5天，生鮮耗損率不到1%。

不過，由于前置倉要十分接近居民的生活半徑，勢必面臨較高的地租成本。因此，前置倉的面積往往較小，能容納的生鮮品類和數(shù)量較少。為了盡可能地滿足消費(fèi)者需求，生鮮電商根據(jù)消費(fèi)者訂單的大數(shù)據(jù)分析精挑細(xì)選得出SKU，以小而美代替大而全，以最少的SKU最大概率擊中消費(fèi)者的購物清單，建立以高頻復(fù)購為核心的用戶基礎(chǔ)循環(huán)，以降低損耗率和倉儲(chǔ)成本。

在這種模式下，每日優(yōu)鮮三年成為行業(yè)第一，運(yùn)作四年后單年的營業(yè)額達(dá)到了40億。在2017年年底的時(shí)候每日優(yōu)鮮的單月營業(yè)額突破2.8億，訂單量300萬，在2018年每個(gè)月的訂單就突破了將近四個(gè)億。此外截至2018年年底，每日優(yōu)鮮的累計(jì)融資七輪融資了九億美金。

行業(yè)入冬后，即便是像小象生鮮、盒馬生鮮、超級物種這些背靠大樹的頭部企業(yè)，也不得不關(guān)掉部分門店來調(diào)整經(jīng)營策略。

對于沒有內(nèi)部供血的每日優(yōu)鮮來說，急需再次融資緩解壓力。今年中，就有消息稱每日優(yōu)鮮正在以20億美金以上的估值，尋求融資數(shù)億美元，不過此后再無更多信息。

另外，即使是有巨頭背景的項(xiàng)目也未必好過。

近日，消息爆料稱，阿里巴巴旗下全國性冷鏈物流專網(wǎng)、阿里被投公司易果生鮮“安鮮達(dá)”或于2019年10月底開始全面解散，大量員工于雙11前夕辦理離職手續(xù)并積極尋找后路。

有疑似易果生鮮員工爆料稱，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月延遲發(fā)工資，“正常次月1號發(fā)，現(xiàn)在9月份的10月15發(fā)，10月份的11月30日發(fā)”。

對于“全面解散”的傳聞，安鮮達(dá)回應(yīng)：近期，安鮮達(dá)因戰(zhàn)略方向調(diào)整，在內(nèi)部組織架構(gòu)方面正進(jìn)行階段性優(yōu)化，相應(yīng)造成的人員流動(dòng)情況屬正常的人事變動(dòng)。

小玩家只想活下去

其實(shí)，經(jīng)歷了2015年的爆發(fā)式增長，2016-2017年，生鮮電商就已經(jīng)過冬了，一些玩家開始業(yè)績下滑、增長緩慢。

2016年，來自中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇的一組數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，仍舊只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%持平，88%虧損，且剩下的7%是巨額虧損。

2016-2017年生鮮電商死亡名單顯示，在此期間青年菜君、鮮品會(huì)、美味七七等14家生鮮電商企業(yè)已經(jīng)倒閉。

可沒想到的是，到了2019年依然很冷。有生鮮電商行業(yè)從業(yè)者在朋友圈表示：2019年最大的愿望就是活下去。

近期以來，生鮮電商出事的消息屢見不鮮，從愛鮮蜂、迷你生鮮、易果生鮮，再到最新的呆蘿卜。

在寒冬里，曾獲1.2億美元融資的愛鮮蜂也沒能走完全場。

今年9月，有消息稱愛鮮蜂疑似停止運(yùn)營，搬離原辦公場所。愛鮮蜂門店店主表示，愛鮮蜂早已停止供貨，并于今年7月收到愛鮮蜂方面給出的正式停運(yùn)通知。此外，小米應(yīng)用、蘋果等應(yīng)用商店已搜索不到愛鮮蜂APP，疑似被各大應(yīng)用商店下架。而騰訊應(yīng)用寶則顯示該應(yīng)用正在內(nèi)部優(yōu)化，暫時(shí)不提供下載。

此前，愛鮮蜂加盟店的店主曾公開表示，60%的小店每天訂單少于5單，90%的小店每天訂單少于10單。盡管愛鮮蜂提供給店主送貨補(bǔ)貼，但也很難推動(dòng)店主去主動(dòng)推廣顧客使用APP，反映到平臺(tái)端則是用戶增長乏力。此外，愛鮮蜂的社區(qū)合伙人也只是做單純的線上訂單履約，并沒有獲客能力。

相比較而言，迷你生鮮的退場就更加“不體面”。

今年10 月 29 日，互聯(lián)網(wǎng)生鮮品牌“迷你生鮮”發(fā)布聲明，稱因經(jīng)營不善、長期虧損，已暫停運(yùn)營，目前平臺(tái)內(nèi)仍待退款訂單及會(huì)員費(fèi)折現(xiàn)約 800 萬元。

迷你生鮮在微信公開聲明中表示公司破產(chǎn)是因?yàn)椤敖?jīng)營不善，長期虧損，導(dǎo)致暫停運(yùn)營”，但也有部分微博“受害者”爆料是詐騙圈錢行為。

微博有部分迷你生鮮的會(huì)員表示被騙百元至萬元不等，“先利用微信小程序，開始吸納會(huì)員，一開始以只需要 365 元一年的會(huì)員費(fèi)，就可以每月獲得一樣水果的福利，以此來吸引大家充值入會(huì)，而后又以購買量(銷售給別人)的噱頭獎(jiǎng)勵(lì)吸引更多人購買，轉(zhuǎn)化原來消費(fèi)型會(huì)員變成銷售型會(huì)員，逼著大家瘋狂購買，瘋狂充值，到目前為止，就已經(jīng)很多人受騙上當(dāng)了?！?nbsp;

當(dāng)“藍(lán)海”變“紅”

未盈利的情況下，沒錢燒了還是最致命的問題。從大環(huán)境來看，很多生鮮電商玩家數(shù)年來始終都處于燒錢培養(yǎng)市場、消費(fèi)習(xí)性的階段。但集體性不顧利潤、毫無底線的燒錢大戰(zhàn)，卻正在將很多玩家“拖垮”。一旦資金鏈斷裂，往往一發(fā)不可收拾。

就目前來看，資本市場顯然已經(jīng)對生鮮電商市場捂緊了錢袋子。

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年國內(nèi)22家生鮮電商企業(yè)共融資近120億元人民幣。但艾媒報(bào)告《2019中國生鮮電商行業(yè)商業(yè)模式與用戶畫像分析報(bào)告》顯示，今年的1-3月生鮮電商企業(yè)僅融資13筆，融資約3.9億元人民幣。

有人認(rèn)為，目前的生鮮電商，還是一個(gè)資本角逐的時(shí)期，舞臺(tái)上只剩下大品牌的較量，小玩家甚至失去了參戰(zhàn)的資格。

這種情況下，為什么還咬牙做下去？

有創(chuàng)業(yè)者表示，生鮮電商在我國目前的市場情況是不飽和的，除了幾家較大的品牌之外，中小型品牌做起來的還很少，市場上還有足夠大的空間去發(fā)展。

“如果從全網(wǎng)而言，現(xiàn)在網(wǎng)購生鮮的交易規(guī)模是慢慢增長，但畢竟生鮮具有時(shí)效性，所以如何打動(dòng)消費(fèi)者，我認(rèn)為這也是平臺(tái)和賣家大家都在找的方向。但要打動(dòng)消費(fèi)者，我始終認(rèn)為，要回歸消費(fèi)者需求，而不是就簡單將其他品類的電商邏輯直接轉(zhuǎn)移到生鮮電商上。因此，并不是說小玩家就沒有機(jī)會(huì)?！?/p>

冷鏈一直是影響生鮮電商發(fā)展的重要因素，易觀智庫發(fā)布的《中國生鮮電商市場年度盤點(diǎn)報(bào)告2016》顯示，我國生鮮品類的損耗約為20%~30%，損耗分別在產(chǎn)品原產(chǎn)地、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、“最后一公里”配送等環(huán)節(jié)發(fā)生，而在國外這一數(shù)字約為3%~5%。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，冷鏈物流的建設(shè)一直是生鮮電商盈利的關(guān)鍵點(diǎn)，要想實(shí)現(xiàn)盈利，也需要在冷鏈上破題。

“未來全程冷鏈如果鋪成一定規(guī)模的話，有可能成為公共冷鏈，那它的市場價(jià)值就非常高?！彼忉?，如果一家平臺(tái)在全國都鋪成了發(fā)達(dá)的冷鏈物流網(wǎng)，那它就會(huì)發(fā)展成公共冷鏈，其他平臺(tái)都會(huì)從這個(gè)渠道走，利潤十分豐厚。