本文介紹一款基于LDSW(超低占空比智能無線通信系統(tǒng)技術(shù))的智慧停車系統(tǒng)解決方案。
(一)基于LDSW的智能停車場解決方案介紹:
1, 項目背景
目前國內(nèi)停車大部分是以收費為目的,缺乏以管理為導(dǎo)向的交通治理方案。由于警力有限,未收費的區(qū)域亂停亂放嚴(yán)重,如占人行道、盲道等,收費區(qū)域缺乏人員的管理及停車費用的管理,容易出現(xiàn)停車費私貪等現(xiàn)象,造成國有資產(chǎn)流失。另外,缺乏公正公平的時間計量標(biāo)準(zhǔn)亦容易造成糾紛。
2, 需求分析
(1)?? 共同需求:規(guī)范停車秩序;提高車位利用率;實現(xiàn)快速停車。
(2)?? 大型停車場的特殊需求:專車專停;自動引導(dǎo);反向?qū)ぼ嚕粌?nèi)部車輛管理;停車場內(nèi)行駛軌跡記錄和定位;簡化收費流程,提高效率。
所以關(guān)鍵點:對停車位狀態(tài)信息準(zhǔn)確的感知&及時發(fā)布。
3,解決方案
停車系統(tǒng)云平臺圖示一
停車系統(tǒng)云平臺圖示二
4,方案特點:
1、? 規(guī)范停車管理,保證應(yīng)收盡收;讓廣大市民享受到“安全、高效、便捷”的停車服務(wù);
2、? 提升停車場的智能化管理水平;為交管部門提供實時的城市交通靜態(tài)數(shù)據(jù);?
3、? 提升交通管理效率和質(zhì)量,為“緩堵保暢”工作提供強(qiáng)有力支持;
4、? 實現(xiàn)資源共享,有效利用信息化平臺,讓資源得到充分的利用。
5,設(shè)計原則???
(1)?技術(shù)先進(jìn)性與實用性相結(jié)合?
西谷物聯(lián)自有的LDSW技術(shù),能適應(yīng)信息技術(shù)的迅速發(fā)展,更好地處理系統(tǒng)升級帶來的問題。在系統(tǒng)實現(xiàn)過程中,最大程度地滿足停車收費管理業(yè)務(wù)的需要,以實用性為首要原則,及時發(fā)現(xiàn)并處理好市政管理問題是系統(tǒng)建設(shè)的根本目標(biāo)。因此系統(tǒng)界面友好、易于使用、響應(yīng)性能高、便于管理維護(hù)。
(2)?資源共享原則?
在系統(tǒng)建設(shè)過程中,充分考慮實現(xiàn)全部系統(tǒng)功能基礎(chǔ)上,以資源共享為基本原則,設(shè)計上盡量節(jié)約投入成本。對于原有的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、軟 件、數(shù)據(jù)等現(xiàn)有資源盡可能的加以利用,充分保護(hù)現(xiàn)有投資。對于與各行政職能 機(jī)構(gòu)的互聯(lián)和數(shù)據(jù)共享中,直接采用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)體系。
(3)?功能多樣性與一體化?
系統(tǒng)建設(shè)涵蓋了包括泊位管理、收費管理、費用結(jié)算、停車監(jiān)管服務(wù)等眾多功能。整個系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)能夠?qū)λ熊浻布g進(jìn)行有效、穩(wěn)定、安全的集成。
(4)技術(shù)方案的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化?
整個設(shè)計方案包括終端設(shè)備設(shè)計、泊位數(shù)據(jù)的普查、編碼,應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和實施管理,數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計及網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),安全體系等等,全部遵循通用的國際或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
(5)技術(shù)實現(xiàn)的安全性?
系統(tǒng)在實現(xiàn)過程中遵循下述兩點基本原則: 1.數(shù)據(jù)不被非法訪問和破壞:2.系統(tǒng)操作安全可靠,系統(tǒng)同時應(yīng)該具備安全權(quán)限,不讓非法用戶操作系統(tǒng);且系統(tǒng)具備足夠容錯能力,保證合法用戶操作時不至于引起系統(tǒng)出錯,充分保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的邏輯準(zhǔn)確性。
(6)系統(tǒng)可擴(kuò)展性原則?
本項目是整個系統(tǒng)的前期建設(shè),覆蓋面和業(yè)務(wù)量將逐步擴(kuò)大。由于在系統(tǒng)建設(shè)和運行過程中存在數(shù)據(jù)變動、業(yè)務(wù)流程變化、軟硬件升級等一系列因素,因此系統(tǒng)提供一定的可擴(kuò)展性,防止由于數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)變化等因素造成系統(tǒng)運行的不穩(wěn)定。另外,為實現(xiàn)功能擴(kuò)展以及與已建成系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換和共享,系統(tǒng)提供了與現(xiàn)有系統(tǒng)的接口。?
(7)易操作和易維護(hù)原則
系統(tǒng)的用戶主要為停車管理員、政府工作人員和社會公眾等非計算機(jī)專業(yè)人員,因此系統(tǒng)在實現(xiàn)過程中考慮到用戶層面的需求,提供良好的用戶界面和在線幫助功能。
同時,系統(tǒng)具備良好的可維護(hù)性,系統(tǒng)管理人員在經(jīng)過一定的培訓(xùn)后能獨立解決系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的問題,減少維護(hù)成本的支出。?
(8)系統(tǒng)開放性
為了確保應(yīng)用系統(tǒng)具有良好的互操作性和可移植性,系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
(二)系統(tǒng)架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程:
1,智慧停車綜合業(yè)務(wù)流程:
2,停車場內(nèi)停車流程:
首先給每輛車配發(fā)一個電子標(biāo)簽,并在每個停車位安裝車位監(jiān)測器。
當(dāng)車輛駛?cè)胪\噲鰰r,車位監(jiān)測器探測到地磁變化,判斷有車駛?cè)耄瑫呙栌涗涇囕v標(biāo)簽信息。將收集的數(shù)據(jù)通過LDSW上傳到讀寫器,讀寫器數(shù)據(jù)利用DTU傳輸?shù)焦芾砥脚_,平臺會發(fā)布空閑車位數(shù)量和位置信息給用戶同時顯示在引導(dǎo)屏上,重要道路口的引導(dǎo)屏引導(dǎo)車輛快速停入車位。
停入車位后系統(tǒng)自動開始計時,當(dāng)車輛駛離停車場時,系統(tǒng)計算停車費用,支持人工收費和在線支付。
(三)系統(tǒng)軟件&系統(tǒng)設(shè)備:
1,系統(tǒng)軟件:
車主APP/微信公眾平臺開發(fā)——巡檢員APP
2,系統(tǒng)設(shè)備:
(1)車位監(jiān)測器:以超低功耗模式工作,電池壽命可達(dá)5年以上。布放于每個停車位地面,用道釘膠或其他方式簡單固定在停車位地上,負(fù)責(zé)精確的采集車輛是否在位的信息,并以無線方式將信息實時的、準(zhǔn)確的傳送到讀寫器。
(2)讀寫器:負(fù)責(zé)接收來自泊位保的信息,通過讀寫器的無線功能或GPRS(公網(wǎng)通訊)等其它方式與后臺基站相連。在停車場現(xiàn)場,一臺讀寫器的覆蓋范圍跟據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的差異,地面空曠傳輸距離達(dá)1.2KM以上;讀寫器通過外接電源供電(AC110V~220v)
(3)手持機(jī):智能手持終端,主要用于停車管理員手持拍照、錄入車牌號等,并支持無線網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)中心,以及接收服務(wù)器推送的實時車位占用信息。
(四)已建案例&在建項目:
1,已建案例:
(1)江蘇泰州:泰州道路停車管理項目,2016年8月開始部署。泊位數(shù):1800個。
(2)以色列:城市停車試點項目。
(3)雅安:試點項目:30社區(qū)泊位。
(4)印度:校園停車試點項目:75泊位。
2,在建項目:
(1)鄭州城市道路停車項目。
(2)成都城市道路停車項目。
(3)商丘地網(wǎng)項目。
(4)北京無限城市項目。
(五)四川西谷物聯(lián)科技有限公司:
1,公司介紹:
四川西谷物聯(lián)科技公司的前身是成都西谷曙光數(shù)字技術(shù)有限公司,由美籍華裔歸國專家、首席科學(xué)家廖應(yīng)成博士創(chuàng)立于2004年6月。經(jīng)過十多年的累積與精進(jìn),西谷物聯(lián)已經(jīng)完成了由專注技術(shù)研發(fā)到以市場需求為主導(dǎo)的多方面均衡發(fā)展。
公司應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)的需求,針對各種無線通信技術(shù)在實際應(yīng)用中暴露出的各種缺陷,同時借鑒各種低功耗無線通信技術(shù)的優(yōu)點,歷經(jīng)11年,在廖應(yīng)成博士的帶領(lǐng)下,開發(fā)出了世界公認(rèn)的已經(jīng)ISO投票一致通過作為新的有源電子標(biāo)簽國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)基礎(chǔ)的,新一代智能無線通信技術(shù)—LDSW(超低占空比智能無線通信系統(tǒng)技術(shù))。
2,LDSW技術(shù)介紹:
LDSW技術(shù)是領(lǐng)先世界的物聯(lián)網(wǎng)底層信息采集傳輸技術(shù),其利用“DNA檢測”和統(tǒng)一系統(tǒng)內(nèi)“多頻道協(xié)同工作”等專利技術(shù),將一般低成本的微型有源電子標(biāo)簽在不增加硬件成本的前提下,升級成為一種具有高度工作靈活性、超低功耗、超遠(yuǎn)距離、并可自主運行程序的“無線智能終端”
? ? 于2010年被ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織批準(zhǔn)作為新的ISO-18000-4有源電子標(biāo)簽國際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)基礎(chǔ)
? ? 現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28925的第一條關(guān)鍵專利即來自LDSW。
? ? ?軍隊標(biāo)準(zhǔn)GJB 7377.2所設(shè)計的第一條關(guān)鍵專利即來自LDSW。
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