生鮮電商號稱想要顛覆菜市場與夫妻店,但卻始終命途多舛。
自從 2012 年生鮮電商初次進入創(chuàng)業(yè)者們的視線,新概念和新玩法層出不窮:前置倉、O2O 社區(qū)眾包、店倉一體化、社區(qū)拼團、生鮮無人店……但目前來看,尚無企業(yè)僅依靠這些新玩法真正 " 跑出來 "。
今年生鮮電商在再次掀起創(chuàng)業(yè)熱潮之時,同樣多災多難,甚至出現了一小波密集的暴雷潮。
以頭部的呆蘿卜暴雷為節(jié)點,前有鮮生友請高層被抓、首農電商大規(guī)模裁員,以及迷你生鮮創(chuàng)始人欠款跑路;后有易果生鮮、吉及鮮、妙生活相繼被爆資金鏈斷裂;而就在幾天前,7FRESH 也貼出了公告:七鮮超市西安中登店將于 2019 年 12 月 23 日起停止營業(yè)……
在社區(qū)團購賽道上,除了 " 你我您 " 和 " 十薈團 " 兩家頭部合并之外,曾經的部分第一梯隊玩家也選擇了退出部分城市和轉型。但真實的生鮮電商行業(yè),卻不僅僅只有 " 裁員 "、" 倒閉 " 和 " 跑路 "。
一面,是 " 雷 " 點頻頻,而另一面,經過又一輪淘汰賽的資深玩家開始真正 " 向上 " 競逐——一方面是深入產業(yè)上游進入種植端,另一方面行業(yè)仍在迅猛增長,寡頭競爭仍在繼續(xù)。
又一輪大浪淘沙之后,方見真章。
錢不經燒,路在何方
盡管明星玩家們野心勃勃,但是也無法不承認,互聯(lián)網一貫的燒錢打法也無法有效攻占這個交易規(guī)模突破 2000 億元的市場。據電子商務研究中心的統(tǒng)計,在生鮮電商行業(yè),1% 實現盈利,88% 虧損,7% 巨額虧損。
在先前暴雷的企業(yè)家們復盤利盈利難題時,無一不指向一點——在生鮮賽道,錢不經燒。
再加之今年資本市場寒冷異常,創(chuàng)業(yè)公司的融資較于往年更為艱難。
在大規(guī)模裁員之前,吉及鮮 CEO 創(chuàng)始人臺璐陽曾在內部講話時提到,下半年資本市場非常寒冷,融資不到去年 20%,自己在三個月內見了 100 多位投資人,卻依舊沒有完成新一輪融資。
資本謹慎,價格戰(zhàn)不再被看好,投資人對盈利的可預見性要求更高。而由于高損耗、投入大、毛利率低等原因,生鮮電商的盈利卻并沒有那么容易。倒下的生鮮電商并不只有行業(yè)中的弱者。
據媒體報道,吉及鮮曾是前置倉生鮮電商賽道單量規(guī)模前五;而曾經以 95% 的 APP 打開率,以及 60% 的次月留存率,領跑行業(yè)的準獨角獸呆蘿卜,在出事前的 8 個月燒掉了 18 億,且仍欠款 2.9 億……
在生鮮電商的重要戰(zhàn)場上海,除了我廚生鮮、妙生活等融至 B 輪的第二梯隊以外,還盤踞著盒馬、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等頭部玩家。
但近一個月以來,妙生活黯然離場,我廚生鮮暫停服務,曾經頭頂數個光環(huán),并被知名投資人付以期待的生鮮電商資本寵兒們,都在這個 " 寒冬 " 被放棄。
在這之后的故事已經很尋常:融資困難、關店裁員轉型、找不到投資人接盤、資金鏈斷裂。這仿佛成為了生鮮電商的固有生長路徑,這條時長橫跨數年的明星賽道,也成為創(chuàng)業(yè)公司的埋骨場。
除了創(chuàng)業(yè)公司以外,阿里、京東、美團、蘇寧等互聯(lián)網巨頭們也在對這個估值萬億的市場虎視眈眈,但也無法幸免于難。例如,美團去年剛從 " 掌魚生鮮 " 升級 " 小象生鮮 ",卻沒有實現原先 "2019 年開出 50 家店的目標 " 的目標,反而因為 "ROI 低于預期 " 而關閉三四線城市,轉而將精力放在美團買菜等新業(yè)務上。
屢戰(zhàn)屢敗,屢敗屢戰(zhàn)。這是一場燒錢戰(zhàn),更是一場耐力賽。
12 小時,生鮮上行
生鮮電商企業(yè)的改造,往往止步于銷售端,但行業(yè)發(fā)展至今,生鮮電商全面 " 新零售化 ",外賣級的配送、生鮮冷鏈供應鏈、定制化的商品,把生鮮電商的體驗大幅提升,與此同時,頭部玩家的創(chuàng)新競爭,已經走到了更上游。
生鮮電商對生產端的把控分為兩種:產地直采,減少傳統(tǒng)零售渠道的中間環(huán)節(jié);介入種植層面,從生產環(huán)節(jié)進行干預。
前者在生鮮電商領域已經并不少見,包括盒馬、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜這些頭部生鮮電商都通過買手,對全世界范圍內的優(yōu)質生鮮原產地進行了探索,建立直采供應鏈以降低流通成本。
比如,盒馬在今年 5 月底的生鮮直采發(fā)布會上,曾披露已拿下全國 500 家優(yōu)質農產品基地,并且將繼續(xù)提升直采生鮮占比。
盒馬草莓直采會 圖片來源于網絡產地直銷對于打通中間環(huán)節(jié)、減少成本的影響毋庸置疑,據其他媒體報道,每日優(yōu)鮮直采比例接近 80%,成本相對地采降低 10% 以上。
不過,直采只能在現有的生鮮商品里選最好的,但如果想要 " 更好的 ",就要深入到種植層面。
阿里巴巴數字農業(yè)事業(yè)部總裁、盒馬事業(yè)群總裁侯毅曾表示,未來十年是中國農業(yè)巨大的機會,盒馬希望帶動整個中國農業(yè)生態(tài)體系快速發(fā)展,讓農業(yè)變成標準化農業(yè)。
12 月初,在上海,盒馬與中化集團特意為一款草莓舉辦了一場發(fā)布會。這款名為 " 葲葒 " 的草莓終于揭開面紗,其特別之處在于,這款草莓,是盒馬訂單式反向定義上游種植層面的第一個成果。
" 種草莓 " 與 " 賣草莓 " 作為兩個單獨的環(huán)節(jié),看上去并不難。但盒馬的模式卻是讓無數人覺得不可能實現的、肯定會賠錢的:"頭日采摘,今日上架,次日下架。"
草莓運輸不易,成熟的草莓損耗率更高。尋常草莓的銷售方式,往往是在完全成熟之前便被采摘下來進行運輸,這也是原先超市中經常出現 " 白屁股草莓 " 的原因之一。
而若想呈現最甜、最新鮮的草莓,就要在草莓真正成熟的時刻,以最短的鏈路、最快的時效運輸到門店。
從采摘到隔離裝盒、運輸、上架,盒馬給的時間是 12 小時。在這短短半日的背后,并不是簡單地把生鮮銷售搬上互聯(lián)網,或者傳統(tǒng)的流量思維打法,而是一場對產業(yè)鏈條的改造運動。
"多少個夜晚,我被盒馬的同學,從被窩里拽出來,討論(草莓的)克重、色澤、包裝、采摘時間、采摘手法、果品成度、配送線路等。" 在發(fā)布會上,西安百瑞農業(yè)有限公司莫成彪將盒馬的采購比喻為 " 處女座的 N 次方 "。
生鮮下田,尋路未來
從盒馬 12 個小時將草莓送到消費者面前的案例可以看出,在未來還將長期持續(xù)的洗牌期里,通過大數據等技術向生鮮生產端的上游延伸,來降低運營成本和滿足消費者需求,將會成為生鮮電商突圍關鍵。
但想要實現這一點,卻并不簡單,它需要將原有鏈條進行打碎和重組:
在擁有全球產地直采能力,并以價格優(yōu)勢形成龐大的訂單量之后,盒馬就有了反向改造上游生產端的機會與能力。
在生產一顆標準化的草莓的過程中,中化為全國 14 個總數 1000 畝的草莓基地提供種植方案,通過智慧農業(yè)系統(tǒng)記錄草莓的從生長到采后的全過程。葲葒草莓達到 " 全紅 " 狀態(tài)之后,零售商在運輸半徑內配置流通路線,用最快的速度到達消費者手中,對基地所生產的草莓全部包銷。
在這條與尋常模式大相徑庭的鏈路中,水果的品質、產量以及銷路,種植成本,損耗率等諸多生鮮電商無法觸及的問題,都在多方的協(xié)作之中得到了解決。
在盒馬進行農業(yè)上游探索的時刻,侯毅同時還于今年下半年數字農業(yè)事業(yè)部成立之后,帶上了這個新事業(yè)部總裁的抬頭。這個全新的事業(yè)部聯(lián)合了來自阿里巴巴包括天貓、淘寶、菜鳥、支付寶等在內的 13 個 BU。
"一起來研究從產地到餐桌,從產品到商品到品牌整個過程的產業(yè)互聯(lián)網,跟我們消費互聯(lián)網的有機融合。" 侯毅說。
一場葲葒草莓成功試驗,也意味著盒馬通過 " 訂單式農業(yè) " 找到了消費互聯(lián)網與產業(yè)互聯(lián)網的交匯點。
鋅財經盤點 2019 后發(fā)現,這一年盡管雷點不斷,但行業(yè)規(guī)模仍在迅速向上走。
2019 年,有數據顯示,中國生鮮電商市場的交易規(guī)模在這一年還將實現近 40% 的增長率,預計到 2022 年時,整個市場規(guī)模將超過 7000 億元,增長潛力巨大。生鮮電商的廣闊前景仍值得所有從業(yè)者為之瘋狂。
在生鮮電商進入大眾視野至今的七年的時間里,生鮮電商的賽道上,一遍又一遍地上演著相似的殘酷景象。數次的資本熱與潰敗中,可以看出,部分所謂的小風口,對生鮮行業(yè)的改造實際上不痛不癢。
在流量法則失效的時代,燒錢與補貼已經無法為生鮮電商帶來足夠多的忠實用戶,也無法成為企業(yè)的護城河。除了融資難以外,生鮮的質量與新鮮程度,在消費者作出選擇的過程中,占據了越來越大的比重。
想要最終 " 跑出來 ",資本和創(chuàng)新模式固然重要,但更標準化、更優(yōu)質的生鮮產品,才更能圈住用戶心智。
在中小生鮮電商分崩離析之時,頭部玩家們正在競逐的,是通過用技術和多方協(xié)作進入生鮮的更上游,把控產品質量,用互聯(lián)網的方式去啃下農業(yè)這塊硬骨頭。
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