以永輝和盒馬等為代表的生鮮mini店正成為了疫情之下的“新風(fēng)口”。

日前，盒馬召開線上發(fā)布會(huì)，阿里巴巴盒馬事業(yè)群總裁侯毅對(duì)新芽NewSeed（ID：pelink）等媒體透露，今年盒馬mini將加速開店，盒馬的前置倉業(yè)務(wù)（即70多家盒馬小站）將全部升級(jí)為盒馬min。這意味著，盒馬mini在盒馬小業(yè)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，成為主力，而前置倉模式則被淘汰。

疫情期間等全民搶菜，使得生鮮電商們加速競(jìng)賽。倒逼傳統(tǒng)零售不斷線上轉(zhuǎn)型的同時(shí)，社區(qū)mini店也迎來了“生機(jī)”。

如今，盒馬、永輝、沃爾瑪、大潤(rùn)發(fā)等大型零售商超都在布局mini店，退出前置倉的侯毅表示“mini店是生鮮電商的終極模式”。那么mini店與前置倉誰更勝一籌，是否會(huì)有一場(chǎng)生死戰(zhàn)？

盒馬“變小”

在去年的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，侯毅曾提出“新零售五大坑”，反思盒馬的商品是不是最佳的商業(yè)模式。一年過去了，努力“填坑”的侯毅也給出了答案——盒馬mini店將成為未來的主力。

“從去年五大坑提出來以后，我們一直在深刻反思、調(diào)整。去年年初我們發(fā)現(xiàn)盒馬模式最大的弱點(diǎn)就是規(guī)模很大、投資很大，對(duì)門店的要求很高。這也導(dǎo)致盒馬的發(fā)展速度快不起來，但同時(shí)，也放大了輕模式快速發(fā)展的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

相比之下，盒馬mini最大的優(yōu)勢(shì)是投資低，大概是盒馬鮮生投資的十分之一左右；第二，對(duì)門面的要求不是很高，可以快速拓展；第三，可以進(jìn)入很多盒馬鮮生進(jìn)不了的郊區(qū)、城鎮(zhèn)；此外，盒馬mini的坪效要大于盒馬小站將近4倍以上，盈利快。

盒馬今年果斷的做了決定，盒馬小站全部升級(jí)為盒馬mini，對(duì)一些偏僻的地方，會(huì)退出一部分需要燒錢的前置倉，運(yùn)營(yíng)差的盒馬鮮生門店也將被關(guān)閉。

盒馬mini將延續(xù)盒馬鮮生線上線下同步的思路，有單獨(dú)的app和配送，并且將配送范圍縮短到1.5公里。因?yàn)楹旭Rmini有實(shí)體門店，自帶流量，還可以出售餐飲加工類商品，有更全面的商品結(jié)構(gòu)和更低的損耗。

“今天的mini不是簡(jiǎn)單的社區(qū)超市，是一個(gè)新零售概念，是基于線上線下完全一體化的概念，基于消費(fèi)者用戶數(shù)據(jù)精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的概念，基于年輕消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)的方便性、安全性、品牌追求的概念。盒馬mini為什么銷售會(huì)這么好？其實(shí)這是真正意義上第二個(gè)新零售的模式。”

新芽NewSeed（微信ID：pelink）了解到，目前盒馬mini開了3個(gè)月到半年時(shí)間，其線上訂單都已經(jīng)超過50%以上，基本上每家店線上訂單都是在2000單的水平。6家盒馬mini店，4家位于郊區(qū)，2家開在鎮(zhèn)上。當(dāng)mini店開到100-200家模式成熟能快速盈利后，會(huì)考慮開放加盟。

針對(duì)不同商圈盒馬采用了不同等戰(zhàn)略組合，未來盒馬鮮生和盒馬mini是長(zhǎng)時(shí)間同步存在。侯毅表示：“今年我們是雙100戰(zhàn)略，100家盒馬鮮生店，100家盒馬mini店同時(shí)開。未來進(jìn)入郊區(qū)、三四線城市，盒馬mini會(huì)成為主力業(yè)態(tài)，盒馬鮮生會(huì)開小一點(diǎn)，而不存在盒馬mini做了以后盒馬鮮生就不做?！?/p>

盒馬、沃爾瑪、永輝等紛紛入局mini店

提及mini店，最為代表的便是盒馬和永輝。

2019年5月，第一家盒馬mini在上海中海環(huán)宇薈開業(yè)，面積500多平方米，商品種類超過3000，生鮮種類超過1000種。在商品結(jié)構(gòu)上，mini店取消了懸掛鏈，運(yùn)營(yíng)模式延續(xù)盒馬的線上線下一體化，既可到店消費(fèi)，周邊1.5公里免費(fèi)送貨。

去年7月18日，侯毅通過個(gè)人頭條號(hào)對(duì)外表示，盒馬mini開業(yè)三個(gè)月坪效就能超過盒馬大店、物流配送成本更低、線上訂單超過50%，而且投資成本只是大店的十分之一，很快就可以盈利，完全可以取代前置倉。

侯毅表示，“今年盒馬mini將快速進(jìn)入十幾個(gè)中心城鎮(zhèn)，大力拓展。每個(gè)地鐵站沿線我們要去開個(gè)盒馬mini，要用盒馬mini和盒馬鮮生快速覆蓋掉上海市，不管是市區(qū)還是郊區(qū)。”

另一邊，永輝超市去年在探索中開出500多家mini門店，通過與大店業(yè)態(tài)互補(bǔ)，在區(qū)域進(jìn)行填空式布局，實(shí)現(xiàn)了整體業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。永輝方面表示，mini部分門店已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，今年永輝mini將在布局不斷中打磨、調(diào)整，成為永輝線上線下融合的重要交互場(chǎng)景。

處于業(yè)態(tài)調(diào)整期的沃爾瑪，也把小型社區(qū)門店當(dāng)成今年的發(fā)展重點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪社區(qū)小店——惠選超市，在2019年實(shí)現(xiàn)線上線下雙向增長(zhǎng)，其坪效是中國(guó)超市平均坪效的兩倍多。沃爾瑪方面表示，2020年，沃爾瑪社區(qū)店將逐步進(jìn)入加速拓展期,?有望成為未來重要的增長(zhǎng)引擎。

上個(gè)月有消息稱，大潤(rùn)發(fā)首家mini店將落戶南通，定位社區(qū)超市。選址緊密圍繞社區(qū)，最好位于小區(qū)出入口附近，門面開間不低于16米，其中門店500米半徑內(nèi)居民在3000戶以上，距離大潤(rùn)發(fā)、歐尚門店1.5公里以上。

高鑫零售首席執(zhí)行官黃明端曾在分析師電話會(huì)議中表示，中小超、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、重構(gòu)大賣場(chǎng)將是大潤(rùn)發(fā)2020年的重點(diǎn)方向。而借助大潤(rùn)發(fā)中型超市、大潤(rùn)發(fā)mini社區(qū)店提升門店密度，也有利于大潤(rùn)發(fā)以“店倉一體”模式運(yùn)營(yíng)大潤(rùn)發(fā)優(yōu)鮮、淘鮮達(dá)、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等線上業(yè)務(wù)。

雖然，永輝、沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^在入局mini店，但在侯毅看來大家并不一樣。在他看來盒馬mini并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的社區(qū)超市，而是盒馬鮮生的社區(qū)店?！霸瓉韨鹘y(tǒng)超市社區(qū)的mini，停留在民生商品的品類規(guī)劃上，基本上就是原來的大賣場(chǎng)里的商品進(jìn)行縮小化。而盒馬mini更側(cè)重于體驗(yàn)性商品，更側(cè)重于半成品。盒馬mini不是單純把大店做小，而是依托盒馬鮮生的供應(yīng)鏈、商品池、線上線下一體化、數(shù)字化能力打造的，基于消費(fèi)者數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、更具品牌性的新零售業(yè)態(tài)。”

前置倉沒活路？mini店是終極模式？

當(dāng)下前置倉風(fēng)口正熱，以每日優(yōu)鮮、叮咚買菜為代表的企業(yè)，備受關(guān)注，同時(shí)也是資本追逐的熱門。今日資本徐新就曾表示：“前置倉為特點(diǎn)的生鮮到家電商春天已經(jīng)來臨”。

生鮮電商跟傳統(tǒng)普通電商最大區(qū)別點(diǎn)是：第一，生鮮電商客單價(jià)低；第二，對(duì)冷鏈物流服務(wù)要求很高，有巨大的冷鏈成本；第三；損耗很大。這三個(gè)條件決定了傳統(tǒng)的B2C模式不可行，而實(shí)體店的短半徑配送業(yè)態(tài)，一是線下mini店模式，一是前置倉模式。

雖然前置倉成本投入較低，很快可以覆蓋成本，但有幾個(gè)問題卻解決不了：一是流量，譬如每日優(yōu)鮮和叮咚買菜等平臺(tái)，需要發(fā)券補(bǔ)貼吸引買家；二是生鮮毛利低，玩家處于同一水平，企業(yè)間不會(huì)產(chǎn)生毛利競(jìng)爭(zhēng)；三是損耗無法解決，但實(shí)體店晚上9點(diǎn)有晚市高峰。

不管是品類結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，流量的優(yōu)勢(shì)，對(duì)經(jīng)營(yíng)的毛利率優(yōu)勢(shì)，對(duì)損耗處理的優(yōu)勢(shì)，在侯毅看來mini店完勝于前置倉。前置倉所具備的開店快、投資低等優(yōu)勢(shì)，mini店同樣存在；但是mini店存在的這些優(yōu)勢(shì)是前置倉遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。

疫情期間，雖然盒馬的前置倉也賺錢了，但侯毅仍毫不猶豫決定，退出前置倉，升級(jí)mini店。他曾表示，從生意模式本身來講，前置倉是個(gè)to vc的偽命題，不可能盈利。前置倉最好的結(jié)果，是賣給一些需要本地化流量的公司。

“我們認(rèn)為盒馬mini才是生鮮電商的終極目標(biāo)，因?yàn)樗荛_得更廣、更深?！痹谏虾＃旭Rmini的小店模式已基本跑通，這被侯毅看作是未來生鮮行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，同時(shí)也是盒馬向下沉市場(chǎng)發(fā)展的重要方式，“未來進(jìn)入郊區(qū)、進(jìn)入三四線城市，盒馬mini會(huì)成為主力業(yè)態(tài)?！?/p>

峰瑞資本李豐認(rèn)為，生鮮與其他零售行業(yè)最大的不同在于，底層供應(yīng)受到我國(guó)農(nóng)業(yè)政策歷史的影響，所以暫時(shí)不容易標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化。此外，生鮮零售本質(zhì)還是零售，本質(zhì)上拼的是全鏈條的效率，因?yàn)槊恳粋€(gè)環(huán)節(jié)的毛利都不高。最終的勝者（剩者）很有可能是能夠盡量用全鏈條供應(yīng)鏈效率來應(yīng)對(duì)盡可能多的用戶場(chǎng)景需求的企業(yè)。

高榕資本董事總經(jīng)理韓銳對(duì)新芽表示：“生鮮整個(gè)供應(yīng)鏈條非常復(fù)雜，天氣、供給、人力、物流等環(huán)節(jié)充滿了各種不確定的因素，需要企業(yè)能夠通過強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力去保證供給的確定性。過程中，執(zhí)行力、組織力缺一不可。長(zhǎng)期看，生鮮電商企業(yè)必須通過持續(xù)的、確定性的服務(wù)，獲取用戶的信任，再不斷打穿消費(fèi)者錢包份額，最終建成基礎(chǔ)設(shè)施級(jí)的公司。”

整個(gè)生鮮電商市場(chǎng)，從需求來看，傳統(tǒng)以菜市場(chǎng)為代表的主力供給，已無法滿足新人群的需求，當(dāng)下一線城市年輕人更愿意用金錢換取便利性；從供給看，傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈仍有諸多低效環(huán)節(jié)，正在技術(shù)和供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行著深刻的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

隨著巨頭發(fā)力mini店，前置倉業(yè)態(tài)面臨較大挑戰(zhàn)。疫情期間，前置倉企業(yè)生意暴增，但在服務(wù)能力上也暴露出不小短板。有消息稱，前置倉企業(yè)一邊開始投資提升供應(yīng)鏈能力，另一方面也在謀劃自己的社區(qū)小店業(yè)態(tài)。

所有小店背后，都有“大”在支撐。至于mini店的業(yè)態(tài)是否能跑通，就看誰先釋放出盈利信號(hào)。下半年，社區(qū)mini店或?qū)⑦M(jìn)入短兵相接，成為生鮮領(lǐng)域的新戰(zhàn)場(chǎng)。