?
圖片來源@視覺中國(guó)
文 | 智能相對(duì)論,作者 | 蔣思憬
這一次,“狼”真的來了!
近日,碧桂園旗下全資子公司研制的建筑機(jī)器人,已經(jīng)正式下線了,并開始投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
碧桂園兩年前就說要造建筑機(jī)器人,在這兩年中也一直未對(duì)外發(fā)布相關(guān)訊息,因而一些看客們免不了在背后“調(diào)侃”一番。但這一次,已是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。
在今年兩會(huì)期間,碧桂園集團(tuán)董事局主席楊國(guó)強(qiáng)(以下簡(jiǎn)稱“楊國(guó)強(qiáng)”)提議,要繼續(xù)加大建筑機(jī)器人研發(fā)力度,推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步,智能機(jī)器人也隨之成為備受關(guān)注的對(duì)象。海底撈的送菜機(jī)器人、沃爾瑪大賣場(chǎng)的送貨機(jī)器人,就目前來看均取得了不錯(cuò)的成效。
但將機(jī)器人運(yùn)用于建筑場(chǎng)景,現(xiàn)階段還是較為少見的。鑒于此,「智能相對(duì)論」將借由碧桂園建筑機(jī)器人正式投入商用這個(gè)事件,剖析建筑機(jī)器人的未來潛力和商用前景,及其對(duì)傳統(tǒng)的建筑行業(yè)所產(chǎn)生的影響。
將人工智能技術(shù)運(yùn)用于建筑制造行業(yè),碧桂園在國(guó)內(nèi)是走在前列的。據(jù)公開資料顯示,目前碧桂園在研建筑機(jī)器人及智能建筑產(chǎn)品近50款,其中18款建筑機(jī)器人已經(jīng)投入商用,另有28款正在研發(fā)。
18款已經(jīng)商用化的機(jī)器人在10余個(gè)項(xiàng)目中開展試點(diǎn),應(yīng)用于造房子的各個(gè)環(huán)節(jié),有專門用來粉刷墻面的,有負(fù)責(zé)地磚鋪貼的,還有用于樓層清潔的。
從最初的設(shè)想,到最終的落地,碧桂園是花了不少功夫的。早在2018年7月,碧桂園成立了全資子公司——廣東博智林機(jī)器人有限公司(以下簡(jiǎn)稱“博智林”),該公司總部坐落在廣東佛山順德,目前已經(jīng)順利“下場(chǎng)”的18款建筑機(jī)器人,正是出自博智林之手。
目前,建筑機(jī)器人在國(guó)內(nèi)還是較為罕見的,碧桂園“粉紅色”的建筑機(jī)器人也著實(shí)狠狠刷了一波存在感。而將視線拓展至境外,建筑機(jī)器人作為建筑工人的作業(yè)“輔助物”,發(fā)展已有時(shí)日。
挪威nLink公司生產(chǎn)的移動(dòng)建筑機(jī)器人專為解決鉆孔問題而設(shè)計(jì),在2014年獲得Robobusiness Pitchfire獎(jiǎng)(作者注:工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域重要獎(jiǎng)項(xiàng))。
該公司生產(chǎn)的建筑機(jī)器人使用成本相對(duì)低廉的標(biāo)準(zhǔn)化元件進(jìn)行生產(chǎn),與現(xiàn)有的工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)相比,系統(tǒng)更友好,工人只需經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn),就可以通過ipad來遙控操作機(jī)器人。
Fastbrick Robotics,是澳大利亞一家科技公司,該公司設(shè)計(jì)了一款3D建筑機(jī)器人Hadrian X,它可以讀懂圖紙,通過3D掃描技術(shù),能夠精確地計(jì)算出每一塊磚頭的位置。如果該機(jī)器人24小時(shí)連軸操作,可在2天內(nèi)建好一座房子。
在科羅拉多州恩格爾伍德市的一個(gè)建筑工地上,一款砌墻機(jī)器人正在作業(yè),這款機(jī)器人由Construction Robotics公司制造,能夠在8個(gè)小時(shí)內(nèi)砌好3000塊磚石,是普通工人工作量的數(shù)倍。
從全球范圍內(nèi)來看,在人工智能技術(shù)日臻精進(jìn)的背景下,社會(huì)各個(gè)行業(yè)的智能化程度均有所提升。具體到建筑制造行業(yè),砌墻、鉆孔、鋪磚等貫穿建筑業(yè)多個(gè)環(huán)節(jié)的建筑機(jī)器人的出現(xiàn),既是全行業(yè)生產(chǎn)力提升的外在表現(xiàn),也有著其行業(yè)固有的內(nèi)在張力。
“一名熟練的瓷磚工人,鋪一塊瓷磚大概需要6至8分鐘,而機(jī)器人可以把這個(gè)時(shí)間縮短到一分鐘之內(nèi)?!辈┲橇指笨偛脛⒄鹪诮邮堋敦?cái)新》記者采訪時(shí)如是說。
據(jù)博智林提供的資料,其研發(fā)制造的多款機(jī)器人的工作效率都是人工的3至10倍??紤]到建造行業(yè)通常以項(xiàng)目作為測(cè)算單位,大規(guī)模應(yīng)用建筑機(jī)器人的成本較之人工更低。
壓縮經(jīng)濟(jì)成本,盡可能實(shí)現(xiàn)較高的利潤(rùn)率,是所有行業(yè)提升生產(chǎn)力的最主要?jiǎng)右?,在人力成本日益抬升的建筑制造業(yè)也是如此。但結(jié)合建筑行業(yè)的特性,「智能相對(duì)論」認(rèn)為在某種程度上而言,建筑機(jī)器人正在成為建筑行業(yè)的“剛需”。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2019年農(nóng)民工監(jiān)測(cè)調(diào)查報(bào)告》顯示,2019年國(guó)內(nèi)農(nóng)民工總量約為2.9億人,農(nóng)民工平均年齡為40.8歲,比上年提高0.6歲;50歲以上農(nóng)民工占比高達(dá)24.6%,比上年提高2.2%。
這并不只是中國(guó)建筑制造業(yè)面臨的問題。
據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局2019年發(fā)布的數(shù)據(jù),2018年美國(guó)建筑業(yè)新增崗位達(dá)33萬(wàn)個(gè),但80%的建筑公司都無(wú)法找到合適的建筑工人。數(shù)十萬(wàn)崗位的空缺,放在其他行業(yè)恐怕是難以想象的。
早在2015年,澳大利亞國(guó)內(nèi)泥瓦匠的平均年齡已達(dá)55歲,比2019年中國(guó)農(nóng)民工平均年齡高出約14歲,如果短期內(nèi)無(wú)法找到合適的年輕人加入,預(yù)計(jì)未來五年將面臨無(wú)工可用的窘境。
由此可見,建筑行業(yè)從業(yè)人員總體年齡偏大,缺乏年輕從業(yè)人員涌入,已經(jīng)在當(dāng)下成為一個(gè)全球性普遍問題。這一點(diǎn)在居民平均年齡偏大的美國(guó)、澳大利亞等國(guó)尤為普遍,年齡結(jié)構(gòu)較為年輕的中國(guó)在這一問題上,雖尚未到十分嚴(yán)峻的地步,但隨著新生兒數(shù)量持續(xù)減少,建筑行業(yè)的“用工荒”在未來數(shù)年或?qū)⑷找婢o迫。
而與建筑行業(yè)“用工荒”相對(duì)應(yīng)的,是體量和規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大的建筑產(chǎn)業(yè)。中國(guó)擁有世界上最大的建筑市場(chǎng),2020年中國(guó)建筑業(yè)簽訂合同額高達(dá)59.56萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.3%;新簽合同額為32.52萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.4%。增速均顯著高于2020年全年GDP漲幅。
另外,對(duì)于“基建大國(guó)”中國(guó)而言,建筑產(chǎn)業(yè)仍是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。2020年建筑業(yè)產(chǎn)值占我國(guó)GDP的份額為26%,這一比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主流發(fā)達(dá)國(guó)家,建筑產(chǎn)業(yè)對(duì)于拉動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要性不言自明。
新一輪舊城區(qū)改造、高鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展等龐雜的基建項(xiàng)目,背后需要的是數(shù)量龐大的建筑工人?;诖耍坦饒@18款A(yù)I建筑機(jī)器人的商用,既是其企業(yè)汗水的結(jié)晶,同時(shí)似乎也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“剛需”。
只是,“機(jī)器換人”,就真的就能解決業(yè)已存在的行業(yè)問題嗎?
政府對(duì)于推進(jìn)建筑制造智能化,是頗為重視的。
2020年政府工作報(bào)告中提出,要持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)智能制造,打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。
2020年7月,住建部等13部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》,指出要以大力發(fā)展建筑工業(yè)化為載體,以數(shù)字化、智能化升級(jí)為動(dòng)力,創(chuàng)新突破相關(guān)核心技術(shù),加大智能建造在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)應(yīng)用,形成全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系。
1個(gè)月后,住建部等9部門聯(lián)合印發(fā)意見,提出要加快新型建筑工業(yè)化發(fā)展,帶動(dòng)建筑業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)建筑品牌。
政策層面的鼓勵(lì)和重視,對(duì)于建筑機(jī)器人的發(fā)展,乃至整個(gè)行業(yè)的智能化是大有裨益的。但「智能相對(duì)論」認(rèn)為,政策的大力扶持或許也反映出目前建筑行業(yè)智能化程度不高這一事實(shí)。
相關(guān)數(shù)據(jù)表明,自1945年以來,相比制造業(yè)、零售業(yè)和農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)率增加了150%,我國(guó)建筑業(yè)的生產(chǎn)率幾乎沒有增長(zhǎng)。
另?yè)?jù)麥肯錫的一份報(bào)告,在過去20年中,全球建筑業(yè)每小時(shí)價(jià)值增加值平均每年增長(zhǎng)1%,約為制造業(yè)增長(zhǎng)率的1/4。分國(guó)家來看,同一時(shí)期法國(guó)和意大利的建筑業(yè)生產(chǎn)效率下降1/6,美國(guó)自1960年以來建筑生產(chǎn)率下降了一半。
實(shí)際上,建筑行業(yè)是世界上數(shù)字化、自動(dòng)化程度最低的行業(yè)之一。究其緣由,生產(chǎn)效率低下的背后,映射出的是建筑行業(yè)工作流程的冗雜。
以建筑施工前的設(shè)計(jì)圖紙環(huán)節(jié)為例,首先,大部分建筑師在施工前都會(huì)創(chuàng)建3D模型,用于報(bào)審報(bào)建;
其次,制造商也會(huì)制作詳細(xì)的施工圖,精細(xì)到每個(gè)螺母和螺栓以及制造商提供的部件的詳細(xì)裝配方式;
最后,建造方也需要排列圖紙,其順序需顯示出腳手架搭建、框架、存儲(chǔ)和設(shè)備空間等的信息。
多方之間圍繞施工前的圖紙,進(jìn)行反復(fù)協(xié)調(diào)溝通,造車大量的人員、時(shí)間的浪費(fèi)。這僅是正式施工前的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)環(huán)節(jié),在具體的施工現(xiàn)場(chǎng),需要為工人安排工作順序,因而也會(huì)產(chǎn)生大量拖延。
「智能相對(duì)論」認(rèn)為,“缺人”或許只是阻礙建筑行業(yè)發(fā)展的表面因素,更深層次的桎梏是冗雜、模糊、低效的工作流程?;诠ぷ髁鞒痰膬?yōu)化,而非僅靠幾臺(tái)砌墻、鋪磚的建筑機(jī)器人,才能最終提升行業(yè)整體的生產(chǎn)效率。
而單就建筑機(jī)器人未來的商用化前景而言,「智能相對(duì)論」認(rèn)為恐怕也是不容樂觀的。
據(jù)中國(guó)電子學(xué)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》顯示,2019年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為294.1億美元。
另?yè)?jù)咨詢公司QY Research數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,全球的建筑機(jī)器人市場(chǎng)將會(huì)從2017年的2億美元,增長(zhǎng)到4.2億美元。
統(tǒng)計(jì)年份的不統(tǒng)一會(huì)降低結(jié)果的信度和效度,但從上述兩組數(shù)據(jù)也可以管中窺豹,建筑機(jī)器人在機(jī)器人市場(chǎng)的比重是很低的,也為其未來的商用化前景蒙上了一層陰影。
建筑工人出身的楊國(guó)強(qiáng),一直在心里藏了一個(gè)科技?jí)簦M每萍继嵘a(chǎn)力。
只是,他或許用錯(cuò)了地方。(本文首發(fā)鈦媒體APP)
?
?
更多精彩內(nèi)容,關(guān)注鈦媒體微信號(hào)(ID:taimeiti),或者下載鈦媒體App
2022-09-14 鈦媒體 App發(fā)布了 《星巴克加碼中國(guó)市場(chǎng),未來三年要新增開3000家門店|鈦快訊》的文章
2022-08-11 鈦媒體 App發(fā)布了 《白云山麾下公司虛抬藥價(jià)“把戲”,被拆穿了》的文章
2022-07-06 鈦媒體 App發(fā)布了 《為了幫00后卷王找到工作,簡(jiǎn)歷修改師們拼了》的文章
2022-07-06 鈦媒體 App發(fā)布了 《威尼斯向游客收“進(jìn)城費(fèi)”,國(guó)內(nèi)城市如何借鑒?》的文章
2022-03-25 鈦媒體 App發(fā)布了 《蔚來2021年財(cái)報(bào)發(fā)布:年?duì)I收361億元,整車毛利率達(dá)到20.1%》的文章