19號線二期1全部盾構(gòu)機完成始發(fā)
3月16日,成都軌道交通19號線二期工程天府商務(wù)區(qū)站—藍家店站盾構(gòu)區(qū)間右線盾構(gòu)機在天府商務(wù)區(qū)站順利始發(fā)。這是19號線二期始發(fā)的第32臺盾構(gòu)機,意味著全線所有盾構(gòu)機已全部始發(fā),19號線二期掀起施工熱潮。
19號線二期工程從2020年5月9日始發(fā)掘進首臺盾構(gòu)機,到如今全線最后一臺盾構(gòu)機破土動工,歷時11個月,19號線二期工程如期按節(jié)點目標完成了全部盾構(gòu)機始發(fā)的任務(wù)。
2龍溫區(qū)間首段盾構(gòu)順利到達
3月17日, 19號線二期工程土建4工區(qū)龍港站—溫家山站區(qū)間左線盾構(gòu)機到達龍溫2#風(fēng)井,圓滿完成龍溫區(qū)間首段隧道施工任務(wù)。
龍港站—溫家山站區(qū)間左線全長5116.583m,右線全長5100.716m,作為19號線二期全線最長的盾構(gòu)區(qū)間隧道,本區(qū)間總計投入4臺盾構(gòu)。區(qū)間主要為中密、密實砂卵石和中風(fēng)化泥巖的低瓦斯隧道復(fù)合地層,區(qū)間埋深約11—31m,最大曲線半徑1550m,最大坡度28‰,盾構(gòu)機在龍溫2#風(fēng)井采用空推過站。
3穿越天府大道南延跨線橋
3月18日,成都軌道交通19號線再傳喜訊,在成都軌道建設(shè)及參建單位的共同努力下,經(jīng)過為期8天的艱苦鏖戰(zhàn),紅蓮南站—天府商務(wù)區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間第417環(huán)順利拼裝完成,19號線二期工程23號盾構(gòu)機以7天掘進56環(huán)的成績,安全順利下穿盾構(gòu)區(qū)間跨度最寬、難度最大的天府大道南延跨線橋。
天府大道作為成都市南北走向的交通大動脈,是成都市中軸線——人民南路的南延伸線,跨越了成都市武侯區(qū)、高新區(qū)和天府新區(qū)。天府大道南延跨線橋作為天府大道與寧波西路的重要交通樞紐,車流量極大。此次盾構(gòu)順利下穿天府大道南延跨線橋工程是盾構(gòu)穿越區(qū)間的階段性勝利,也為類似盾構(gòu)穿越工程積累了寶貴經(jīng)驗,提供了數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。
19號線二期
19號線二期工程,起于九江北站(不含),止于天府新站。預(yù)留合江站,線路全長約42.87km,共設(shè)車站12座,全部為地下線。設(shè)長順村停車場1座,主變電所2座。
(工程站名圖,僅供參考)
8號線二期
實現(xiàn)全線8個站點全部打圍
3月16日,8號線二期工程土建2工區(qū)圣燈公園站通過基坑開挖條件驗收,標志全線首站進入主體結(jié)構(gòu)基坑開挖施工。
3月21日,成都軌道交通8號線二期最后一個未打圍的關(guān)鍵站點——龍?zhí)端抡镜谝浑A段打圍順利完成,至此,8號線二期站點全部實現(xiàn)進場打圍施工。
龍?zhí)端抡疚挥诔扇A大道龍?zhí)读⒔煌鈧?cè),周邊通往龍?zhí)端鹿I(yè)園區(qū)車流量大,區(qū)域交通組織難度大。成都軌道建設(shè)主動出擊,摸排進場施工各項前置條件,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、解決施工打圍前置條件,全力推進遷改前期工作落地實施,確保“打圍即開工”。結(jié)合施工時序組織安排,提前啟動綠化、交安設(shè)施遷改等相關(guān)工作。推動遷改工作落地實施,優(yōu)先保障綠化、交安設(shè)施遷改工作同步展開,進一步縮短占道施工時間,減少占道施工對交通的影響。
8號線二期
8號線二期工程,分為西南延和東北延,其中西南延段:起于龍港站,止于蓮花站(不含)。東北延段:起于十里店站(不含),止于桂龍路站;線路全長約7.81km,共設(shè)車站7座,全部為地下線,設(shè)龍?zhí)端峦\噲?座,主變電所1座。
(工程站名圖,僅供參考)
出行提示
配合地鐵施工,5條公交線路有調(diào)整!
為配合地鐵建設(shè)施工培風(fēng)東路(武青北路口-萬壽三路)限高公交車無法通行3月16日起臨時調(diào)整105路、210A路210B路、344路、345路
具體方案如下
(下滑查看)
105路起訖點:萬家灣公交站——地鐵蜀漢路東站
線路走向:萬家灣公交站至光華東五路東站行駛路線及站點不變,臨時調(diào)整經(jīng)培風(fēng)橫街后回原線行駛。往返一致。
站點設(shè)置:臨時取消地鐵培風(fēng)站(42435、40531)、培風(fēng)東街南(42436、40525);臨時增設(shè)培風(fēng)橫街(43035、43034)
210A路起訖點:萬家灣公交站——萬家灣公交站
線路走向:萬家灣公交站至光華東五路東站行駛路線及站點不變,臨時調(diào)整經(jīng)培風(fēng)橫街后回原線行駛。往返一致。
站點設(shè)置:臨時取消地鐵培風(fēng)站(40531);臨時增設(shè)萬壽三路北(40780)、地鐵培風(fēng)站(40522)
210B路起訖點:萬家灣公交站——萬家灣公交站
線路走向:萬家灣公交站至光華八線萬柳路口站行駛路線及站點不變,臨時調(diào)整經(jīng)武青北路、萬壽二路、萬壽三路后回原線行駛。
站點設(shè)置:臨時取消地鐵培風(fēng)站(42435);臨時增設(shè)地鐵培風(fēng)站(43543)、萬壽三路北(43009)
344路起訖點:光華東四路——光華東四路
線路走向:光華東四路站發(fā)出,經(jīng)光華南三路、光華東五路、培風(fēng)路、萬壽二路、萬壽三路后回原線路行駛至光華東四路。
站點設(shè)置:取消光華大道王何大道口(42431)、光華八線萬柳路口(42433)、地鐵培風(fēng)站(42435);增設(shè)光華東五路(43115)、光華東五路中(43471)、光華東五路東(43037)、地鐵培風(fēng)站(43543)、萬壽三路北(43009)、成飛大道光華東五路口站(42159)
收出車時間:早高峰07:00-10:30??晚高峰16:00-19:00(僅工作日運行)
345路
起訖點:光華東一路東——光華東一路東
線路走向:光華東一路東站至光華東三路東行駛路線及站點不變,調(diào)整經(jīng)培風(fēng)路、萬壽二路、萬壽三路、培風(fēng)東街后回原線路行駛至光華東一路東
站點設(shè)置:取消光華大道一段(42620)、培風(fēng)東街北(41111)、培風(fēng)東街(40527)、培風(fēng)東街南(40525)、地鐵培風(fēng)站(40531)、培風(fēng)路口(41305);增設(shè)培風(fēng)路(41585)、培風(fēng)路中(41304)、地鐵培風(fēng)站(43543)、萬壽三路北(43009)、培風(fēng)東街南(42436)、培風(fēng)東街(42437)、培風(fēng)東街北(42438)、光華大道一段(43008)
收出車時間:早高峰07:00-10:30??晚高峰16:00-19:00(僅工作日運行)
同時將“花龍門小區(qū)”(40522、40521)更名為“地鐵培風(fēng)站”(40522、40521)并將“地鐵培風(fēng)站”(40522)后退50米至紅線標記處涉及??烤€路:89路、123路、334路
內(nèi)容來源:天府發(fā)布
本篇文章來源于微信公眾號: 天府新城那些事
直達天府新區(qū)的這條地鐵穿過了天府大道最先出現(xiàn)在天府新區(qū)在線 天府新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)新媒體! TianFuxinqu.com。
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