工信部、能源局聯(lián)合組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點
創(chuàng)頭條4月27日消息? ?為落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，促進新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，近日，工業(yè)和信息化部、國家能源局決定聯(lián)合組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作。
據(jù)悉，此次試點是以加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進換電模式車輛應(yīng)用為目標，堅持市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)聯(lián)動的原則，形成新能源汽車充換電模式互補的良性發(fā)展生態(tài)。
具體內(nèi)容共七大方面：包括加強技術(shù)研發(fā)，支持企業(yè)開展新能源汽車換電模式整車、動力電池、換電裝備等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)品技術(shù)水平，保障質(zhì)量安全性能；開展示范應(yīng)用，以城市實際需求為基礎(chǔ)，制定合理可行的換電模式車輛推廣目標，鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先試點，在私人領(lǐng)域推動商業(yè)化運營。
值得注意的是，文件提出要完善基礎(chǔ)設(shè)施，制定換電站建設(shè)規(guī)劃，保障換電站建設(shè)用地，簡化用地和電力報裝等審批流程，加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度。
有行業(yè)人士分析，隨著新能源汽車的發(fā)展，政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，主要聚焦解決行業(yè)發(fā)展中市場難以解決的問題，如需要土地資源的充電基礎(chǔ)設(shè)施、需要財政支持的動力電池回收等。
此次文件明確要完善基礎(chǔ)設(shè)施，被業(yè)內(nèi)認為是換電政策最大的亮點之一。
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