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文 | 松果財(cái)經(jīng)，作者 | 寧缺

繼怪獸充電上市、小電科技赴港IPO之后，共享充電寶行業(yè)又出了一件新鮮事。

近日，搜電發(fā)布公告稱，街電與搜電已經(jīng)完成合并，兩大共享充電寶品牌所屬母公司正式定名“竹芒科技”，繼續(xù)深耕共享充電寶市場。

根據(jù)公告，竹芒科技董事會(huì)由原搜電、街電的管理團(tuán)隊(duì)與投資機(jī)構(gòu)共同組成。新的公司定位于“創(chuàng)新型消費(fèi)場景智能基礎(chǔ)設(shè)施的制造商和運(yùn)營商”，旨在打造一個(gè)以物聯(lián)網(wǎng)科技驅(qū)動(dòng)的“新經(jīng)濟(jì)”平臺(tái)。

那么，街電與搜電此時(shí)合并到底有何深意，在共享充電寶巨頭紛紛謀求上市的情況下，共享充電寶企業(yè)又將面臨什么呢？未來的競爭關(guān)鍵點(diǎn)又在哪呢？

街電和搜電合并，“重壓”之下謀求上市更高估值

據(jù)公開資料顯示，街電與搜電均成立于2015年，這一年也是“共享充電寶元年”。

搜電憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局和超2萬人的“合伙人生態(tài)”，躋身共享充電寶代理模式第一梯隊(duì)；而街電品牌作為共享充電寶行業(yè)的開創(chuàng)者之一，直營點(diǎn)位資源和精細(xì)化運(yùn)營能力突出，品牌形象與用戶體驗(yàn)始終是行業(yè)標(biāo)桿。

公告顯示，目前，兩大品牌合計(jì)用戶規(guī)模已突破3.6億，日訂單峰值達(dá)300萬單每天。

反觀同行巨頭，根據(jù)招股書顯示，截至2020年12月31日，小電科技擁有71萬個(gè)點(diǎn)位，注冊用戶數(shù)為2.37億，日峰值訂單數(shù)為210萬次，累計(jì)訂單數(shù)為11億次。怪獸充電則構(gòu)建了包含超過66.4萬點(diǎn)位的共享充電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)注冊用戶超過2.19億。

也就是說，街電、搜電合并后，從用戶數(shù)、訂單等多個(gè)維度的數(shù)據(jù)已穩(wěn)坐行業(yè)龍頭之位，并遠(yuǎn)超其他玩家，是名副其實(shí)的行業(yè)第一。而且雙方直營+代理的互補(bǔ)模式，將引領(lǐng)共享充電寶行業(yè)“直代模式”的探索與創(chuàng)新。

但其實(shí)街電、搜電之所以合并，看似偶然實(shí)則必然。面對行業(yè)競爭的不斷加劇，街電、搜電不得不“報(bào)團(tuán)取暖”。

最近共享充電寶巨頭輪番上市——4月1日，“共享充電寶第一股”怪獸充電在納斯達(dá)克掛牌上市；隨后不久，小電也被傳出在港遞交招股書，沖刺港股IPO，騰訊為其第一大股東。共享充電寶行業(yè)似乎進(jìn)入了焦灼的上市競速階段，作為體量遠(yuǎn)不及對手的街電和搜電，更需要聯(lián)合起來劃分更多市場規(guī)模以及減少內(nèi)耗、提高估值謀上市。

此前，艾媒咨詢創(chuàng)始人兼CEO張毅在接受媒體采訪時(shí)曾表示，“今年的共享充電寶市場是加劇整合、洗牌，以及資本套現(xiàn)的一年。一些共享充電寶公司選擇合并，是因?yàn)樽陨眢w量不夠大，合并進(jìn)而打包上市，可以說是一個(gè)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢?！?/p>

但無論是通過上市獲取更多融資和聲量的怪獸充電，還是寄希望于合并獲取更強(qiáng)競爭力的“竹芒科技”，都是急于在依舊激烈的戰(zhàn)場廝殺到來之前儲(chǔ)備更充足的彈藥。

上市背后的焦慮：小電去年虧損1億元、怪獸上市股價(jià)低迷

去年突然爆發(fā)的疫情重創(chuàng)了共享充電寶行業(yè)。各大商圈、社區(qū)、餐飲、酒店、旅游、影院等人流量大的行業(yè)場所都受到嚴(yán)格管制，共享充電寶訂單量銳減、營收斷崖式下跌。共享充電寶行業(yè)加速洗牌，進(jìn)入了漲價(jià)、上市、合并的過程。

共享充電寶行業(yè)的企業(yè)競爭是典型的“互聯(lián)網(wǎng)”競爭，先圈地跑馬，再提高價(jià)格。這也意味著，誰能獲得更多的融資，誰在這個(gè)賽道就能占得更多優(yōu)勢。

而隨著互聯(lián)網(wǎng)的馬太效應(yīng)呈現(xiàn)愈發(fā)明顯的趨勢，共享充電寶公司都想不斷做大自己，以獲得更多的流量、資金和資源。雖然共享充電寶企業(yè)紛紛謀求上市，但事實(shí)上，上市的光環(huán)不足以掩飾整個(gè)行業(yè)的低迷。

4月1日，“共享充電寶第一股”怪獸充電在納斯達(dá)克掛牌上市，然而股價(jià)開盤后不久甚至一度跌破發(fā)行價(jià)，最低跌超3%，此后股價(jià)一直低迷。

另一家充電寶公司“小電科技”還仍在虧損當(dāng)中。根據(jù)小電科技招股書顯示，其在2018年、2019年和2020年?duì)I收分別為4.23億元、16.36億元、19.11億元，過去3年凈利潤分別為-0.45億元、1.94億元和-1.07億元。

業(yè)績難看的主要原因還是在于這個(gè)行業(yè)盈利模式單一，基本上各家的主要營收還是來源于共享充電寶租賃。而備受共享充電寶品牌企業(yè)期望的第二增長曲線“廣告業(yè)務(wù)”卻一直沒有起色。以怪獸充電為例，其招股書顯示，2020年產(chǎn)品租賃收入占據(jù)總營收的96.5%，但廣告營收占比僅不足1%，幾可忽略。

但是，相比之下，共享充電寶的場地租金成本卻居高不下。以怪獸充電為例，在一二線大城市采取直營模式，三線及以下小城市地區(qū)則是代理模式。

直營模式需要一次性支付傭金和入場費(fèi)，代理模式需要按月支付傭金。但這兩項(xiàng)的費(fèi)率都在逐漸上漲。招股書顯示，怪獸充電的傭金費(fèi)率從2019年的42.7%上漲至2020年的44.1%；入場費(fèi)則從5.5%上升至14%，入場費(fèi)漲幅高達(dá)260%。

這也間接促成了共享充電寶越來越貴。自2019年下半年起，共享充電寶行業(yè)曾掀起多番“漲價(jià)潮”，租金從起初的1元/小時(shí)，漲到2元/小時(shí)。目前，共享充電寶已普遍漲到3元/每小時(shí)，漲幅達(dá)50%。

那么，共享充電寶巨龍頭輪番上市之后，共享充電寶將面臨著什么呢？

共享充電寶品牌上市后將面臨什么？

根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，中國共享充電寶服務(wù)的市場規(guī)模在2016年至2020年期間迅速擴(kuò)大，年復(fù)合增長率達(dá)到151.1%，預(yù)計(jì)在2028年將達(dá)到人民幣1,061億元的總市場規(guī)模，且2020年后將以36.9%的年復(fù)合增長率進(jìn)一步增長。

市場雖然廣闊，但盈利模式單一、入場費(fèi)與傭金成本日益高企、用戶增長見頂、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、用戶粘性差、體驗(yàn)不理想等等，都在制約共享充電寶企業(yè)的未來。

拋開自身問題不談，如今的共享充電寶行業(yè)也暗流洶涌，競爭激烈。除了“三電一獸”外，云充吧、搜電、倍電、速綠等更后浪競爭對手不斷涌現(xiàn)，帶給了商戶們更多溢價(jià)機(jī)會(huì)。

而在美團(tuán)與餓了么兩家巨頭的攪局之后，充電寶行業(yè)的未來看起來更加不可預(yù)測。

另一個(gè)不可忽視的事實(shí)是，在共享充電寶越來越貴的同時(shí)，網(wǎng)售充電寶卻越來越便宜。打開手機(jī)淘寶，筆者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)充電寶的價(jià)格在20元左右，且銷量過萬。

人難免有疏忽遺漏，這也是共享充電寶前期迅速發(fā)展的原因。但那時(shí)候共享充電寶使用價(jià)格很低，只要0.5~1元/小時(shí)，然而現(xiàn)在的充電寶“今非昔比”，動(dòng)輒每小時(shí)2~3元、人流量較大場所每小時(shí)4~5元甚至高達(dá)10元。

共享充電寶過高的價(jià)格迫使更多用戶選擇自帶充電寶，不再使用共享充電寶。反映在數(shù)據(jù)上，就是用戶增長放緩。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，共享充電寶的總用戶規(guī)模從2017年的0.8億人增長到2020年的2.9億人，但增長速度卻不斷放緩，年增長率從104.9%降到56.3%，再降到15.6%。

那么，在共享充電寶紛紛謀求上市之后，將會(huì)面臨什么問題呢？未來競爭的關(guān)鍵點(diǎn)又在哪里呢？

共享充電寶本質(zhì)就是一個(gè)低天花板、低壁壘的小賽道生意。沒有多大的漲價(jià)空間，也沒有太大想象空間。

所以，很多共享充電寶公司都將眼光放在了尋找“第二增長曲線”上。例如“竹芒科技”就將定位指向更加寬泛的“創(chuàng)新型消費(fèi)場景”。除共享充電寶業(yè)務(wù)之外，竹芒科技已推出口罩機(jī)、體溫監(jiān)測儀等智能終端，發(fā)力智能硬件賽道。

而怪獸充電早就在招股書中將自己定位為“科技消費(fèi)公司”，并跨界白酒業(yè)務(wù)；小電科技其定位基礎(chǔ)是“科技+營銷服務(wù)”，希望通過自己的流量平臺(tái)，把在內(nèi)部跑通的數(shù)據(jù)分析能力進(jìn)行賦能。

對于共享充電寶來說，雖然行業(yè)遠(yuǎn)未到天花板，但前景實(shí)在是不明朗?？斐浼夹g(shù)的發(fā)展、電池續(xù)航技術(shù)的迭代提升、充電寶日益下滑的價(jià)格都給這個(gè)行業(yè)增加了無形的壓力。無論是上市求融資以破局，還是選擇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手報(bào)團(tuán)取暖，都難以掩飾行業(yè)的種種焦慮。

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