利用光場顯示技術(shù)，實現(xiàn)“虛擬”和“現(xiàn)實”的完美融合。通過“人機交互”，極大地提高“第三空間”的用戶體驗，滿足用戶在新生活場景下的個性化需求。第五期《看見新力量》采訪了2021阿里巴巴諸神之戰(zhàn)&寶馬“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”賽道全球總決賽亞軍——未來黑科技創(chuàng)始人徐俊峰，一起探索車載人機交互技術(shù)發(fā)展最前沿的應(yīng)用。

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徐俊峰畢業(yè)于南京大學強化班，數(shù)學和物理方向。畢業(yè)以后，在幾家外資500強科技公司，擔任研發(fā)和運營的管理工作。早在2008年，出于興趣和愛好，他就自己在家研究出了LED投影和3D顯示技術(shù)。

對光學技術(shù)十分感興趣的他，2015年開始創(chuàng)業(yè)，在2016年8月公司更名為 “未來（北京）黑科技有限公司” （以下簡稱FUTURUS）。對于這個名字，徐俊峰幽默的解釋到：“我們是全國唯一一個工商局認證的‘黑科技’公司”。但是，這個名字卻十分的貼合實際，充分的表達了FUTURUS的公司特性和產(chǎn)品特征。

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創(chuàng)業(yè)初期，F(xiàn)UTURUS做出了一款后裝HUD，名為“百路達”。它能夠通過語音實現(xiàn)查看路況、導(dǎo)航、發(fā)微信、聽音樂等功能。這款后裝HUD產(chǎn)品銷量一般，但許多車企對此感興趣，并提出能否設(shè)計出一款前裝HUD的需求。因此，徐俊峰在充分調(diào)研市場后，發(fā)現(xiàn)隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，車上缺少一個科學合理的人機交互技術(shù)，那就是HUD，以及相應(yīng)的輸入技術(shù)。于是，F(xiàn)uturus開始研發(fā)HUD產(chǎn)品。

車載的HUD通過汽車前擋風玻璃的反射，把畫面投射到車窗外面，司機感覺畫面就懸浮在前方2到4米的空氣里，十分具有科技感，并且非常安全、實用。FUTURUS針對不同車型研發(fā)了不同的產(chǎn)品。標準HUD性價比高，開發(fā)周期短；智能HUD，畫面更大，適合越來越智能化的汽車。

FUTURUS最重磅的產(chǎn)品是光場增強現(xiàn)實HUD，和全景顯示技術(shù)。通過光場顯示技術(shù)，F(xiàn)uturus研發(fā)出真正的光場ARHUD，可以在車外的環(huán)境（如馬路、建筑、標識等）上投射虛擬的圖像，甚至廣告，將虛擬和現(xiàn)實做到完美融合。全景顯示技術(shù)甚至可以在空氣中顯示覆蓋全風擋玻璃大小的虛擬畫面，除了常規(guī)的車載應(yīng)用，還視頻通話，娛樂辦公等。目前，這兩項技術(shù)也是全球范圍最領(lǐng)先的技術(shù)。

除了車載產(chǎn)品，F(xiàn)UTURUS還將眼光放在了更多應(yīng)用場景。通過三維光場全息顯示等技術(shù)，可以在桌面上投射出一個三維全息城市，甚至可以將異地參加會議的人投影到當前的會議室。這項技術(shù)有很多用途，對智慧城市、智慧園區(qū)、智慧交通都有重大的意義。據(jù)了解這項產(chǎn)品今年也會量產(chǎn)。

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“我們公司研發(fā)的技術(shù)現(xiàn)在看似都是一些非?？苹玫摹ⅰ恢{(diào)’的技術(shù)，給人直觀印象是這么前沿的技術(shù)一定離量產(chǎn)非常遙遠，而實際上，我們選擇的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和研發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)，都是經(jīng)過深思熟慮的；都是一些看似非常領(lǐng)先，實則在未來的3到5年，會快速普及，而且都是綜合門檻和行業(yè)天花板極高的方向。目前，人類社會正處于重要的歷史時刻，尤其是汽車智能化領(lǐng)域，未來會發(fā)生巨大的變化，形成全新的業(yè)態(tài)。我們的智能化產(chǎn)品依附于時代的浪潮，或?qū)崿F(xiàn)巨大的使用價值?！毙炜》逭f到。

受全球疫情和風云詭譎的國際情況等因素影響，中國正處于“百年未有之大變局”之中。這場大變局給各行各業(yè)都帶來了前所未有的“機遇”和“挑戰(zhàn)”，當今的汽車智能化行業(yè)也如此。

現(xiàn)今，上游企業(yè)服務(wù)于車企，TO B行業(yè)重視車企，很多公司對未來的行業(yè)發(fā)展和規(guī)劃卻感到焦慮和迷茫。徐俊峰認為這個問題答案很明確，大部分時候‘客戶價值’和‘用戶價值’是統(tǒng)一的，但在特殊的變革期，很多客戶也很難確定在不久的將來根本的用戶價值是什么。所以，如果我們的能徹底弄清楚，用戶價值到底是什么，并為客戶提供建議和相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù)方案，一切問題就會迎刃而解。畢竟，回歸本質(zhì)，用戶才是那個最后買單的人。

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在徐俊峰看來，中國創(chuàng)新基礎(chǔ)相對發(fā)達國家比較弱，很多公司都將聚焦在研發(fā)‘卡脖子’和‘進口替代’的技術(shù)上?！疅o人區(qū)創(chuàng)新’中國做的人非常少。政府適合在‘卡脖子’技術(shù)做政策引導(dǎo)，而中國的風險投資起步較晚，在中國這個大市場，投資移動互聯(lián)網(wǎng)，盈利頗豐，所以主要聚焦在互聯(lián)網(wǎng)（高風險高回報）和傳統(tǒng)行業(yè)（低風險較較高回報），聚焦在前沿硬科技領(lǐng)域的風險投資機構(gòu)非常少。
所以，在開發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品前幾年，融資相對比較困難。非常值得高興的是，F(xiàn)uturus堅守的方向，終于迎來的爆發(fā)，并且在不久的將來，會引領(lǐng)和顛覆汽車行業(yè)的業(yè)態(tài)。Futurus也順利完成了數(shù)億元的融資，而且仍有非常多的投資機構(gòu)追捧，F(xiàn)uturus的融資也變得越來越容易。

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FUTURUS和寶馬達成合作意向和基礎(chǔ)，并且在2020年入駐阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫（上海金橋）聯(lián)合創(chuàng)新基地。同時參加了2021阿里巴巴諸神之戰(zhàn)&寶馬“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”賽道全球挑戰(zhàn)賽，并獲得全球總決賽亞軍。

“阿里巴巴諸神之戰(zhàn)創(chuàng)客大賽一直有全球創(chuàng)客的‘奧運會’之稱。通過參加本次比賽，我們獲得了很多投資人的關(guān)注，也收獲了很多同行朋友，希望大家可以一起聯(lián)手，推動行業(yè)的發(fā)展。同時也想對各位創(chuàng)業(yè)者說，創(chuàng)業(yè)前要做充分的研究和調(diào)研，不做隨大流。時代位于百年未有之大變局，是科技發(fā)展的拐點。要對未來有清晰的認知，仔細學習深度思考，不要人云亦云，做少數(shù)且正確的事”徐俊峰表示。
在不久的將來社會和經(jīng)濟發(fā)展圖景都將會切換到一個全新的操作系統(tǒng)。而設(shè)計和開發(fā)這個全新操作系統(tǒng)所用的語言都要依附于科技、萬物互聯(lián)和文化，F(xiàn)UTURUS正在做的就是在順時代的潮流，一邊成長一邊推動科技發(fā)展。未來已來，相信屬于FUTURUS的機會即將到來。

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