6 月 11 日，滴滴正式向 SEC 遞交了 IPO 招股書，股票代碼為 “DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔(dān)任承銷商。

招股書顯示，截至 2021 年 3 月，滴滴在包括中國在內(nèi)的 15 個(gè)國家約 4000 多個(gè)城鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù)，提供網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運(yùn)、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。

對(duì)于上述眾多業(yè)務(wù)背后的商業(yè)生態(tài)，滴滴在招股書中歸納為 “四個(gè)核心戰(zhàn)略版塊”，“三大業(yè)務(wù)” 以及 “雙飛輪”。

其中，被滴滴定義為構(gòu)建出行未來的 “四個(gè)核心戰(zhàn)略版塊” 分別是共享出行平臺(tái)、車服網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)車以及自動(dòng)駕駛。而 “三大業(yè)務(wù)” 代表了滴滴的收入構(gòu)成，分別是中國出行業(yè)務(wù)（中國網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等業(yè)務(wù)）、國際業(yè)務(wù)（國際出行和外賣等業(yè)務(wù)）和其他業(yè)務(wù)（共享單車和電單車、車服、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù)）。

相比之下，“雙飛輪” 更聚焦商業(yè)模型，隨著整體共享出行市場的持續(xù)增長，滴滴的共享出行、車服以及電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了雙飛輪效應(yīng)，使司機(jī)、乘客和平臺(tái)均獲益。

在截至 2021 年 3 月 31 日的 12 個(gè)月里，滴滴全球年活躍用戶為 4.93 億，全球年活躍司機(jī) 1500 萬。其中，自 2020 年 3 月 31 日至 2021 年 3 月 31 日，滴滴在中國擁有 3.77 億年活躍用戶和 1300 萬年活躍司機(jī)。2021 年第一季度，滴滴中國出行擁有 1.56 億月活用戶，中國出行業(yè)務(wù)日均交易量為 2500 萬次。

從單量和交易額來看，在截至 2021 年 3 月 31 日的 12 個(gè)月里，滴滴全球平均日交易量為 4100 萬單，全平臺(tái)總交易額為 3410 億元人民幣。2018 年 1 月 1 日至 2021 年 3 月 31 日的 3 年時(shí)間內(nèi)，平臺(tái)司機(jī)總收入約 6000 億元人民幣。

招股書也公布了滴滴具體業(yè)務(wù)的收入情況。2020 年，滴滴三大業(yè)務(wù)——中國出行業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)收入分別是 1336 億元、23 億元和 58 億元人民幣。

其中，中國出行業(yè)務(wù)和國際化業(yè)務(wù)的平臺(tái)收入從 2018 年的 187 億元人民幣，增長到 2019 年的 242 億元人民幣，并進(jìn)一步增長到 2020 年的 347 億元人民幣，年均復(fù)合增長率為 36%。2020 年和 2021 年第一季度的平臺(tái)收入中，93.4% 來自于中國，6.6% 來自于國際。

在 2020 年 7 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日的六個(gè)月中，中國出行業(yè)務(wù)的交易總額為 1216 億元人民幣，比 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日的六個(gè)月增長了 80.3%，比 2019 年 7 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日的六個(gè)月增長 12.2%。

在盈利表現(xiàn)上，中國出行業(yè)務(wù) 2019 年實(shí)現(xiàn)調(diào)整的息稅前利潤 38.4 億元人民幣，2020 年 39.6 億元人民幣，2021 年一季度 36.2 億元人民幣。此外，2020 年中國網(wǎng)約車業(yè)務(wù)息稅攤銷前利潤率為 3.1%。

截至 2020 年 12 月 31 日，滴滴在全球共 15914 名全職員工，其中研發(fā)員工 7110 名，研發(fā)員工占比 44.7%。

對(duì)于此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計(jì)劃將約 30% 的募資金額用于擴(kuò)大中國以外國際市場的業(yè)務(wù)；約 30% 的募資金額用于提升包括共享出行、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力；約 20% 用于推出新產(chǎn)品和拓展現(xiàn)有產(chǎn)品品類以持續(xù)提升用戶體驗(yàn)；剩余部分可能用于營運(yùn)資金需求和潛在的戰(zhàn)略投資等。

在發(fā)展方向上，滴滴堅(jiān)持 “安全第一” 承諾，持續(xù)投入安全，將安全放在首位。目前滴滴擁有一套完整的安全保障體系，安全策略覆蓋乘車前、乘車中和乘車后。

此外，滴滴致力于與各地主管部門、出租車行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)等伙伴及社群積極協(xié)作，用本地化的人工智能技術(shù)推動(dòng)智慧交通創(chuàng)新，共同解決全球交通、環(huán)保和就業(yè)挑戰(zhàn)。滴滴將持續(xù)致力于提升用戶體驗(yàn)，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，建設(shè)安全、開放、可持續(xù)的未來移動(dòng)出行和本地生活服務(wù)新生態(tài)。

在全球聯(lián)手抗擊新冠疫情上，滴滴設(shè)立了全球抗疫基金，以支持受疫情影響的司機(jī)和騎手。

截至 2020 年 12 月 31 日，滴滴免費(fèi)派發(fā) 1100 萬套口罩和消毒用品。除了在國內(nèi)積極配合當(dāng)?shù)胤酪卟块T引導(dǎo)網(wǎng)約車司機(jī)接種疫苗，滴滴還在中國以外的 14 個(gè)開展業(yè)務(wù)的國家覆蓋 “疫苗接種基金”，并向一線醫(yī)護(hù)人員提供 600 萬次免費(fèi)或優(yōu)惠的出行服務(wù)。