作者:葉破曉
來(lái)源:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)(ID:gplpcn)
據(jù)海外媒體報(bào)道,福特汽車(F.NYSE)或?qū)⒔K止位于印度泰米爾納德邦的Maraimalainagar和古吉拉特邦的Sanand工廠運(yùn)營(yíng)。
報(bào)道稱,福特汽車正在與多家汽車公司就印度工廠的代工制造或銷售進(jìn)行談判,Ola是此次參與談判的公司之一,該公司可能會(huì)利用福特汽車的印度工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。對(duì)此消息Ola未予置評(píng)。
據(jù)悉,2018年3月,福特汽車與印度汽車制造商馬恒達(dá)宣布達(dá)成合作,雙方將共同研發(fā)新款SUV和電動(dòng)汽車。隨后,2019年4月,福特汽車宣布與馬恒達(dá)共投資2.75億美元在印度成立一家合資公司。根據(jù)協(xié)議,馬恒達(dá)將持有新公司51%的股權(quán),福特汽車將持有49%。
福特汽車在印度的業(yè)務(wù)中心轉(zhuǎn)移到了雙方的合資公司,包括印度欽奈和桑和的工廠和工作人員。值得注意的是,2021年1月,雙方宣布,由于疫情帶來(lái)的競(jìng)技和商業(yè)狀況變化,雙方將放棄該合資公司。
此外,2021年4月,有消息稱福特汽車與馬恒達(dá)宣布,兩家公司不會(huì)就已達(dá)成協(xié)議的項(xiàng)目繼續(xù)合作。同時(shí),在印度市場(chǎng),鈴木汽車和現(xiàn)代汽車占主導(dǎo)局面,福特汽車市占率僅2%。
因此業(yè)內(nèi)分析,福特汽車與馬恒達(dá)分手后,該公司在印度的業(yè)務(wù)或?qū)o(wú)以為繼。
(本文僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))
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