騰訊要進(jìn)軍“卡脖子”的芯片領(lǐng)域?官方回應(yīng)終于來了!
近日,作為國(guó)內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊,在招聘官網(wǎng)出現(xiàn)多個(gè)芯片研發(fā)崗位信息,包括芯片架構(gòu)師、芯片驗(yàn)證工程師、芯片設(shè)計(jì)工程師等,工作地點(diǎn)可選北京、上海、深圳等。
7月16日,騰訊相關(guān)人士對(duì)于此事回應(yīng)到,基于一些業(yè)務(wù)的需要,騰訊在特定的領(lǐng)域有一些芯片研發(fā)的嘗試,比如AI加速和視頻編解碼,但并非通用芯片。
一直以來,“卡脖子”的芯片領(lǐng)域,都在期待著重量級(jí)選手的進(jìn)來。
如今,隨著騰訊加入,BAT已經(jīng)全部入局造芯領(lǐng)域。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局,中國(guó)芯片實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主指日可待?
影響市容、擠占公共空間,共享單車已成為困擾城市市容一大問題。
近日,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理若干規(guī)定》經(jīng)審議通過,將從8月1日起施行。新規(guī)就“共享單車”的投放總量、收費(fèi)和違規(guī)行為處理等作出法律制度安排。
據(jù)了解,車輛停放方面,在以往,當(dāng)經(jīng)營(yíng)者不履行收回違法投放車輛、不及時(shí)清理亂停放和故障車輛時(shí),相關(guān)主管部門對(duì)車輛的處置往往會(huì)因缺乏法律依據(jù)而陷入僵局,而新規(guī)則填補(bǔ)這一法律空白。
今后,“共享單車”使用人也要遵守交通通行規(guī)則了。
最后來關(guān)注下幣圈,據(jù)悉幣圈又一大佬“金盆洗手”,理由是幣圈沒有安全感?
7月17日,據(jù)外媒報(bào)道,以太坊聯(lián)合創(chuàng)始人Anthony Di Iorio 表示,要退出加密貨幣世界,待在這個(gè)圈子讓他很沒安全感,未來希望從事慈善和加密貨幣之外領(lǐng)域。
2013年 Di Iorio 聯(lián)合創(chuàng)立了以太坊,以太幣已成為比特幣之后第二大虛擬貨幣,市值約為 2250 億美元,他從2017年就隨身帶著保鏢團(tuán)隊(duì)。
除了Di Iorio,不久前,狗狗幣創(chuàng)始人之一的杰克遜?帕爾默宣布絕對(duì)不會(huì)重返加密貨幣,因?yàn)檫@里已被富人操控,成為收割的領(lǐng)域。
幣圈水太深,投資有風(fēng)險(xiǎn),入圈需謹(jǐn)慎。
您也可以關(guān)注我們的官方微信公眾號(hào)(ID:ctoutiao),給您更多好看的內(nèi)容。