智能第三空間

小鵬P5自發(fā)布以來，圍繞在該車型身上的兩重光環(huán)就充滿了神秘感，一個是作為全球首款搭載量產(chǎn)激光雷達(dá)的車型，其自動駕駛能力究竟能夠上探到何種高度？第二則是其打出的“智能第三空間”新概念，在實際使用中能有多少實用性？

7月13日，小鵬汽車舉行了小鵬P5智能第三空間分享會，也是在這次活動中，鈦媒體首次有機(jī)會近距離接觸到小鵬所謂智能第三空間的實際落地場景，目前，小鵬P5的智能第三空間已經(jīng)推出了娛樂場景、睡眠場景、戶外場景、生活場景以及DIY場景共5類實際的應(yīng)用情景。

圍繞休閑屬性打造的細(xì)分應(yīng)用場景

X-Paly娛樂場景

看到小鵬P5提出的新概念，想必很多人的第一個疑問就是：何為智能第三空間？解開這個謎題的關(guān)鍵，首先在于對三個空間范圍的理解，在日常的生活當(dāng)中，人的活動范圍除了分布于第一空間（居住空間），第二空間（工作空間）以外的地方，都可以將這些活動的場所歸結(jié)為“第三空間”。

也就是說，所謂的第三空間首先要具備的屬性就包含了“娛樂”“休閑”“放松”等等。此前，星巴克也曾將“第三空間”與自身的定位進(jìn)行過融合，在星巴克的定位中，第三空間的社交屬性非常重要，一方面咖啡店的裝修可以營造出相對生活空間、辦公室更加輕松的氛圍。

另外，咖啡飲品的特性，也可以讓人們以相對放松的心情沉浸于新的環(huán)境中，從而將咖啡館打造成為集社交、休閑體驗的第三空間。而小鵬汽車所要打造的“智能第三空間”也是如此，只不過它將實現(xiàn)空間分割的場景從實體的房屋轉(zhuǎn)換為汽車這一交通工具，并且是通過更強(qiáng)的功能屬性實現(xiàn)從“交通工具”向“智能第三空間”的轉(zhuǎn)化。

用于助眠的香氛系統(tǒng)

小鵬汽車產(chǎn)品規(guī)劃部副總經(jīng)理江衛(wèi)忠表示：“在小鵬P5車內(nèi)你可以觀影，看球，打游戲，唱K；可以一鍵或語音進(jìn)入睡眠空間，隨時安享舒適的休憩時刻；還可以帶上車載無人機(jī)，到北京周邊享受戶外野餐和風(fēng)景?！?/p>

具體到其覆蓋的五個場景上，X-Paly娛樂場景是通過在車內(nèi)搭載投影儀和幕布，結(jié)合全部放倒的座椅以及充氣床墊，實現(xiàn)從車輛到類似一個小型電影院的轉(zhuǎn)化，從而讓車輛具備更強(qiáng)的娛樂屬性。在這個場景當(dāng)中，作為核心娛樂硬件的投影儀，小鵬汽車選擇了極米定制的產(chǎn)品。

與此場景相同，剩下的X-Sleep睡眠場景、X-GO戶外場景、X-Life生活場景、X-DIY場景也是圍繞一個核心硬件或功能進(jìn)行擴(kuò)展開發(fā)的。比如X-GO戶外場景，它的搭建核心就包括車載冰箱以及小鵬P5的對外供電能力。

搭建生態(tài)的第一塊磚已經(jīng)壘好

X-GO戶外場景

作為智能第三空間的發(fā)展初期階段產(chǎn)品，目前小鵬P5提供的5個場景的實際體驗，其差異性還不夠明顯，幾乎所有場景都在圍繞車內(nèi)座椅放平+充氣床墊作為核心的體驗區(qū)域，帶來體驗不同的就是前文提到的一些智能設(shè)備或者是車載功能的向外延伸。

這種方式既有利好，同時也存在一定的弊端，它能夠最大限度的發(fā)揮車輛的潛能，同時也可以激發(fā)用戶自身對車輛應(yīng)用探索的欲望。比如車外供電，它既可以是戶外場景，那么未來可以成為娛樂場景的一部分，通過供電連接音質(zhì)更好的音響甚至搭建一套迷你的游戲機(jī)平臺，都可以擴(kuò)展目前娛樂場景的適用范圍。

另一方面，則是場景專注度不足會帶來的“吸引力欠佳”問題，用戶在對車型進(jìn)行考量時，智能第三空間只是一個附加值的角色，很難左右消費者對車型選擇的意愿。它可以成為打動消費者付款的一項配置，但不足以讓消費者為其進(jìn)行大額投資。

從長期來看，這個問題是有望隨著未來場景化的深入進(jìn)行解決的，只不過有兩個前提：第一是小鵬汽車將其貫穿自身品牌的所有車型當(dāng)中，除了目前的P5，下一代的G3/P7也要對這個理念進(jìn)行深入。其次，則是場景化生態(tài)要對更多供應(yīng)商產(chǎn)生吸引力，目前已經(jīng)引入功能體系內(nèi)的有極米、大疆等品牌，其產(chǎn)品覆蓋面還不夠廣。

X-Sleep睡眠場景

對于消費者而言，既然是智能第三空間，自然也會有多樣化的需求產(chǎn)生，比如車載冰箱的容量、投影儀產(chǎn)品型號甚至品牌的選擇以及更多兼具車載供電能力與便攜屬性的科技硬件。如果小鵬P5能夠獲得不錯的實際銷售業(yè)績，并且維持高位的保有量，那么僅憑這一款車型，相信就能夠吸引到其他領(lǐng)域腰部以上的廠商為其開發(fā)新的解決方案，

應(yīng)該說，小鵬P5上搭載的智能第三空間，只是小鵬汽車對車內(nèi)應(yīng)用場景擴(kuò)展的第一步，無論是場景多樣性、使用便捷性以及生態(tài)擴(kuò)展能力，都還只是處于探索階段。未來，隨著其他廠商對車內(nèi)空間應(yīng)用場景的探索不斷升級，也勢必會走到“XX第三空間”這條道路上來。

對于一個新場景的開發(fā)，僅憑小鵬汽車一個品牌的推動力是非常有限的，當(dāng)這些應(yīng)用場景從“探索功能”變?yōu)樾袠I(yè)共識，才是車輛從交通工具蛻變成為第三空間的落錘時刻。

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