特斯拉又遭調(diào)查了。

8月16日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已對(duì)特斯拉的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Autopilot”展開(kāi)正式調(diào)查，稱(chēng)該系統(tǒng)難以識(shí)別停放的“緊急響應(yīng)車(chē)輛”。

NHTSA稱(chēng)，自2018年以來(lái)，他們已確定11起相關(guān)撞車(chē)事故。在這些事故中，開(kāi)啟Autopilot功能的特斯拉汽車(chē)，與“緊急響應(yīng)車(chē)輛”相撞，包括警車(chē)和危險(xiǎn)品專(zhuān)用車(chē)輛。

據(jù)悉，自2016年6月以來(lái)，NHTSA已派出調(diào)查小組調(diào)查了31起涉及“半自動(dòng)化駕駛輔助系統(tǒng)”的撞車(chē)事故。在這些撞車(chē)事故中，有25起涉及特斯拉Autopilot，有10人死亡。

今年6月，NHTSA曾要求所有汽車(chē)制造商，上報(bào)任何涉及全自動(dòng)車(chē)輛或半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的撞車(chē)事故。

這些措施表明，NHTSA已開(kāi)始對(duì)自動(dòng)駕駛室車(chē)輛安全采取比過(guò)去更強(qiáng)硬的立場(chǎng)。

據(jù)悉，這項(xiàng)調(diào)查覆蓋了美國(guó)境內(nèi)大約76.5萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)。特斯拉，你做好準(zhǔn)備了嗎？

既不是上海、武漢，也不是合肥、西安，小米汽車(chē)總部和首座工廠基本確定落戶(hù)北京。

8月16日，據(jù)汽車(chē)商業(yè)評(píng)論報(bào)道，小米汽車(chē)總部和首座工廠基本確定落戶(hù)北京。

但小米官方對(duì)此還無(wú)回應(yīng)。

自今年初小米宣布正式造車(chē)，總部選址就備受關(guān)注。據(jù)報(bào)道，北京、上海、武漢、合肥等地都在爭(zhēng)取小米造車(chē)項(xiàng)目。雷軍也頻繁走訪長(zhǎng)安、廣汽、上汽通用五菱、長(zhǎng)城、上汽、東風(fēng)、博世、寧德時(shí)代等廠商，并發(fā)布大量招聘信息。

如今，北京是否確定“拿下”小米汽車(chē)，我們還需等待小米官方的最終回應(yīng)。話(huà)說(shuō)，你期待小米落戶(hù)哪里？

繼上周新東方轉(zhuǎn)型“培訓(xùn)父母”的傳聞上熱搜后，今日新東方又上熱搜了。不過(guò)這次不是“培訓(xùn)父母”了，而是新東方“托兒所”。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，近日，新東方教育科技集團(tuán)有限公司在武漢、唐山等地成立新公司，開(kāi)展校外托管、臨時(shí)看護(hù)服務(wù)。

其中，唐山市路北區(qū)盛澤教育咨詢(xún)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍含教育咨詢(xún)（不含培訓(xùn)）；放學(xué)后兒童臨時(shí)看護(hù)服務(wù)；嬰幼兒照護(hù)服務(wù)等。武漢新東方教育咨詢(xún)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍則包括教育咨詢(xún)服務(wù)、幼兒園外托管服務(wù)；中小學(xué)生校外托管服務(wù)等。

截至發(fā)稿，新東方未對(duì)此事作出回應(yīng)。

“雙減”政策正式落地后，我國(guó)教培行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，作為昔日校外教育培訓(xùn)的龍頭公司，新東方的轉(zhuǎn)型備受矚目。

但不管是“培訓(xùn)父母”，還是做托兒所，都是轉(zhuǎn)型期的探索，新東方，期待你轉(zhuǎn)型成功。

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