在金融行業(yè)，汽車金融成為今年的熱門話題。中國汽車金融的發(fā)展已有20年歷史，杭州作為全國擔(dān)保行業(yè)的龍頭，在汽車金融的發(fā)展中起到不可或缺的一部分。同時(shí)車貸、汽車融資租賃各類平臺(tái)異軍突起，走在我國汽車金融行業(yè)發(fā)展的前列。

本次活動(dòng)是金融高管會(huì)舉辦的第8場(chǎng)線下活動(dòng)——汽車金融高端閉門會(huì)，活動(dòng)在車貸管家新場(chǎng)地——新天地商務(wù)中心10幢2樓的泛創(chuàng)空間路演廳舉行。來自全國10個(gè)省份的90多名汽車金融行業(yè)高管參與此次會(huì)議。

會(huì)議全程由浙江大數(shù)據(jù)科技協(xié)會(huì)秘書長陸虹屹主持，同時(shí)邀約了行業(yè)優(yōu)秀代表進(jìn)行發(fā)言。金融高管會(huì)義工代表張欽鴻、大搜車副總裁劉昊、云車金融總裁助理翁益民、鉛筆頭CTO劉占輝、車貸管家CMO陳翔等多位大咖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)干貨主題內(nèi)容分享，裕隆汽車金融資產(chǎn)管理部總監(jiān)陳鴻銘、浙江省大數(shù)據(jù)科技協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長高景峰、大搜車副總裁劉昊、小九金服副總裁王思銳等參與圓桌會(huì)議討論。

會(huì)議第一部分：主題分享

《金融高管會(huì)簡介》

金融高管會(huì)義工代表張欽鴻先生作《金融高管會(huì)簡介》說明，向與會(huì)來賓介紹了金融高管會(huì)組織現(xiàn)狀、義工制度、會(huì)員認(rèn)證制度、年度活動(dòng)計(jì)劃、未來發(fā)展情況等。

《汽車金融機(jī)構(gòu)開展直租業(yè)務(wù)的九大核心能力》

在分享中，大搜車副總裁劉昊認(rèn)為，概括起來，汽車直租涵蓋的能力要求大致分為錢、車、商、客四大方面。錢，即資金籌措能力，包括購車資金和資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓兩大部分。 車，又包括車源整合能力、物流倉儲(chǔ)能力、殘值預(yù)估能力和租期資產(chǎn)管理能力、車輛處置能力。商，即銷售服務(wù)能力。需要企業(yè)搭建強(qiáng)大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，制定標(biāo)準(zhǔn)的銷售規(guī)范流程，提供優(yōu)質(zhì)的租期資產(chǎn)服務(wù)?？?，包括獲客能力和打造客戶優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)的能力。前者考驗(yàn)企業(yè)線上平臺(tái)和線下渠道的線索導(dǎo)流、轉(zhuǎn)化能力，后者依賴于優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)風(fēng)控能力。

《銀行擔(dān)保玩法》

擔(dān)保玩法彌補(bǔ)了汽車金融直客模式審核嚴(yán)、放款慢的缺點(diǎn)，并越來越呈現(xiàn)專業(yè)化、高效化特點(diǎn)。云車金融總裁助理翁益民指出，一是成本優(yōu)勢(shì)，二是利潤前置的優(yōu)勢(shì)。擔(dān)保玩法的局限性也很明顯，其產(chǎn)品、資金等高度依賴合作銀行。國家政策監(jiān)管越來越嚴(yán)格，對(duì)擔(dān)保公司提出更高要求，重拳之下或?qū)⒋龠M(jìn)擔(dān)保行業(yè)洗牌。但同時(shí)，汽車金融整體向好的大環(huán)境，也給擔(dān)保玩法帶來了新的機(jī)遇。除銀行外，汽車金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺(tái)等玩家紛紛入場(chǎng)，擔(dān)保公司可接入多家資金渠道，抵御某一資金渠道不穩(wěn)定所帶來的風(fēng)險(xiǎn) 。實(shí)力較強(qiáng)的擔(dān)保公司，在做擔(dān)保模式的同時(shí)也布局融資租賃，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化。此外，擔(dān)保公司也會(huì)利用智能化系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化審批，提高效率、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。

《談汽車金融信息化建設(shè)》

鉛筆頭CTO劉占輝分享了汽車金融信息化的知識(shí)。信息化是汽車金融主體提高效率、推動(dòng)規(guī)范化管理、積累并消化數(shù)據(jù)資源的必然進(jìn)程，也是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，不同市場(chǎng)對(duì)象對(duì)汽車金融信息化的需求側(cè)重點(diǎn)不同，但信息化的構(gòu)成基本一致，包括對(duì)業(yè)務(wù)全流程的管理 、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的建模與監(jiān)控、對(duì)文件的安全加密與加速 、對(duì)影像的識(shí)別與自動(dòng)判斷。劉占輝以鉛筆頭系統(tǒng)群為例，全面解讀汽車金融信息化的關(guān)鍵指標(biāo)。

《風(fēng)控——汽車金融核心競(jìng)爭(zhēng)力》

車貸管家CMO陳翔指出，無論哪種模式，風(fēng)險(xiǎn)都可以概括為人的風(fēng)險(xiǎn)和車的風(fēng)險(xiǎn)。大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)偏重人的風(fēng)險(xiǎn)控制，而GPS設(shè)備能夠幫助企業(yè)解決車輛風(fēng)險(xiǎn)問題。目前，優(yōu)秀的GPS產(chǎn)品能夠針對(duì)汽車資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，自動(dòng)記錄和匹配家庭地址和工作地址 、自動(dòng)分析并記錄常停區(qū)域 、全國敏感區(qū)域自動(dòng)識(shí)別和預(yù)警 、自動(dòng)記錄駕駛偏好和軌跡 、車輛行駛里程等，并對(duì)于久停、長時(shí)間離線進(jìn)行預(yù)警 、設(shè)備分離報(bào)警 。未來，隨著大數(shù)據(jù)和GPS軟硬件的發(fā)展發(fā)展，車輛4S店保養(yǎng)記錄 、車輛的維修記錄 、車輛的出險(xiǎn)記錄 、車輛的違章記錄，新能源汽車的電池容量 、充放電次數(shù)等，均將實(shí)現(xiàn)可控可查，助力汽車金融風(fēng)險(xiǎn)控制。

會(huì)議第二部分：圓桌對(duì)話

裕隆汽車金融資產(chǎn)管理部總監(jiān)陳鴻銘、浙江省大數(shù)據(jù)科技協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長高景峰、大搜車副總裁劉昊、小九金服副總裁王思銳四位行業(yè)大咖，圍繞新《汽車銷售管理辦法》給汽車金融帶來哪些新機(jī)遇、如何在不斷擴(kuò)大的汽車流通中實(shí)現(xiàn)資金與資產(chǎn)的平衡、大數(shù)據(jù)應(yīng)用如何助力業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行了深入探討。

車貸管家為此次活動(dòng)提供了全程支持，成功舉辦金融高管會(huì)第八場(chǎng)線下閉門會(huì)。車貸管家針對(duì)汽車金融行業(yè)貸后需求，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供基于SaaS模式，風(fēng)控終端硬件和貸后管理軟件相結(jié)合的技術(shù)云風(fēng)控平臺(tái)。平臺(tái)通過應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段，利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，助力汽車金融公司構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的風(fēng)控體系，降低金融風(fēng)險(xiǎn)與管理成本，同時(shí)向汽車金融公司進(jìn)行衍生產(chǎn)品和服務(wù)的輸出，最終實(shí)現(xiàn)汽車金融風(fēng)險(xiǎn)管理生態(tài)鏈建設(shè)。

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