8月18日，菜鳥綠色物流團(tuán)隊(duì)結(jié)束了與一家跨國(guó)公司的項(xiàng)目洽談。雙方?jīng)Q定就幫助該公司進(jìn)行整個(gè)供應(yīng)鏈的綠色改造，尋求更深的合作。這是該團(tuán)隊(duì)近一個(gè)月來，第3次被跨國(guó)公司找上門來。

自中國(guó)提出“碳達(dá)峰碳中和”時(shí)間表，以及碳交易市場(chǎng)的逐步擴(kuò)容，綠色低碳已經(jīng)成為企業(yè)的必答題。一大批跨國(guó)公司，正在中國(guó)市場(chǎng)尋找他們的綠色供應(yīng)鏈方案。

跨國(guó)巨頭們敏銳地加快了“零碳經(jīng)濟(jì)”步伐，加大了和擁有綠色解決方案的本土物流服務(wù)商合作。菜鳥成為了其中不少跨國(guó)企業(yè)的首選綠色伙伴。

行業(yè)分析人士說，“過去大家在中國(guó)經(jīng)營(yíng)公司，更看重商業(yè)回報(bào)，盯著財(cái)務(wù)報(bào)表就行了。現(xiàn)在大家意識(shí)到，軟實(shí)力同樣重要，綠色也是硬指標(biāo)?！?/p>

數(shù)字化供應(yīng)鏈幫助大企業(yè)減碳

“如果全球最大125家采購(gòu)商的主要供應(yīng)商增加20個(gè)百分點(diǎn)的可再生發(fā)電量，就可以減少10億噸的碳排放。”國(guó)際性非盈利組織CDP曾在聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上這樣指出。這125家采購(gòu)商就包括沃爾瑪、歐萊雅、寶潔等這些全球頭部跨國(guó)公司。

一般而言，大型跨國(guó)企業(yè)上下游整體供應(yīng)鏈的平均碳排放水平，是企業(yè)自身直接排放的5倍以上。供應(yīng)鏈減碳將成為這些跨國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零碳經(jīng)濟(jì)”的重要杠桿。

以全球最大食品公司雀巢為例，經(jīng)過碳足跡的測(cè)算，雀巢近95%的碳排放源自于供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)生的間接排放。這意味著，按照其“凈零碳排放路線圖”的規(guī)劃，要實(shí)現(xiàn)“2030年碳排放量減半，2050年凈零碳排放”，雀巢必須在供應(yīng)鏈全鏈條實(shí)現(xiàn)“零碳”。

但長(zhǎng)期以來，雀巢中國(guó)像很多企業(yè)一樣，從工廠到倉(cāng)的供應(yīng)鏈，與從倉(cāng)到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈脫節(jié)。生產(chǎn)、流通與消費(fèi)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不暢，常會(huì)造成運(yùn)輸車輛排隊(duì)，既浪費(fèi)成本，又難以實(shí)現(xiàn)低碳管理。

另一個(gè)令雀巢中國(guó)頭疼的問題是數(shù)字化。由于旗下品牌和供應(yīng)商繁多，各方數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，很多時(shí)候不得不手動(dòng)合并數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)性都存在挑戰(zhàn)，對(duì)供應(yīng)鏈碳減排的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、決策更難。

為了解決供應(yīng)鏈管理上的痛點(diǎn)，雀巢中國(guó)找到了菜鳥。雙方戰(zhàn)略合作首個(gè)方向便是“全渠道一盤貨”。用雀巢（中國(guó)）電商供應(yīng)鏈總監(jiān)鄒渝的說法，就是“要把中國(guó)消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品在正確的時(shí)間放在正確的地方，減少中間不必要的環(huán)節(jié)消耗?！边@能有效的減少碳排放。

在菜鳥“智能供應(yīng)鏈大腦”（DSCC）的支持下，雀巢銷售的全渠道商品的所有流程都實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)展示并自帶智能算法分析。對(duì)于雀巢中國(guó)的決策者而言，只需要通過一部手機(jī)，在吃早餐的間歇就可以完成所有的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)決策。

“零碳供應(yīng)鏈”覆蓋商品生產(chǎn)到回收全生命周期

完成了供應(yīng)鏈數(shù)字化，雀巢開始設(shè)法走向端到端的“零碳供應(yīng)鏈”，這需要讓綠色覆蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選用、車間生產(chǎn)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、銷售使用、回收處理的全生命周期。

基于之前的數(shù)字供應(yīng)鏈合作，雙方走向端到端“零碳供應(yīng)鏈”合作也順理成章。今年6月，在前期綠色包裝合作的基礎(chǔ)上，菜鳥開始為雀巢量身打造一套從生產(chǎn)源頭、倉(cāng)儲(chǔ)配送到末端回收在內(nèi)一套完整的綠色供應(yīng)鏈解決方案，以圖通過包材減量、循環(huán)利用、技術(shù)創(chuàng)新等手段實(shí)現(xiàn)全方位“減碳”。

據(jù)雀巢官網(wǎng)顯示，雀巢進(jìn)入中國(guó)34年，在國(guó)內(nèi)已運(yùn)營(yíng)23家工廠、3個(gè)研發(fā)中心和4個(gè)創(chuàng)新中心、1個(gè)奶牛養(yǎng)殖培訓(xùn)中心、1家食品安全研究院，以及超過2.6萬名員工。時(shí)至今日，雀巢中國(guó)銷售的產(chǎn)品99%都是本地制造，中國(guó)也成為雀巢全球業(yè)務(wù)除美國(guó)外的最大市場(chǎng)。

一家超大型企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈生態(tài)帶動(dòng)效應(yīng)是巨大的。

在雀巢中國(guó)和菜鳥開啟綠色物流戰(zhàn)略合作后，雀巢集團(tuán)旗下惠氏營(yíng)養(yǎng)品、Nespresso高端咖啡、星巴克零售咖啡業(yè)務(wù)、休閑食品公司徐福記等品牌都陸續(xù)加速和深化了與菜鳥在綠色領(lǐng)域的合作。

也正因有了雀巢中國(guó)等跨國(guó)企業(yè)的帶動(dòng)，2020年“雙11”期間，菜鳥就開始聯(lián)合了超過500家企業(yè)一同打造一場(chǎng)綠色“雙11”，掀起了一場(chǎng)綠色消費(fèi)和綠色物流熱潮。

跨國(guó)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈將帶動(dòng)生態(tài)廣泛參與

除了雀巢，其他跨國(guó)公司也在綠色供應(yīng)鏈方面加快了步伐。

7月30日，全球快消巨頭寶潔在大中華區(qū)的智能技術(shù)創(chuàng)新中心啟用，這是亞洲第一個(gè)專門從事智能制造和供應(yīng)鏈全鏈路技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)機(jī)構(gòu)，目的之一就是為了實(shí)現(xiàn)寶潔“2030年100%包裝可循環(huán)”的碳中和目標(biāo)。

寶潔中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展一直走在前列。早在2017年，寶潔就在中國(guó)市場(chǎng)率先創(chuàng)新了電商直發(fā)包裝，用來取代傳統(tǒng)的產(chǎn)品運(yùn)輸外箱。不僅如此，寶潔中國(guó)還力推循環(huán)包裝箱，主導(dǎo)上下游包材供應(yīng)商和寶潔工廠率先使用，力圖搶先建立快消行業(yè)的循環(huán)箱標(biāo)準(zhǔn)。

快消行業(yè)的循環(huán)箱體系搭建一直是行業(yè)頭疼的難題。由于每個(gè)SKU的體積千差萬別，一家企業(yè)的商品紙箱型號(hào)往往會(huì)超過1000多種，如果由企業(yè)自己做循環(huán)箱，由于缺乏共用標(biāo)準(zhǔn)，流轉(zhuǎn)率較低、成本非常高，在此前也只有類似寶潔這樣的超大型企業(yè)能夠承擔(dān)。

菜鳥正在努力改變這種現(xiàn)狀。

今年6月，菜鳥開始聯(lián)合寶潔、聯(lián)合利華、雀巢、飛利浦、徐福記、田園主義、晨光等10多個(gè)在行業(yè)生態(tài)頗具影響力的消費(fèi)品牌，嘗試搭建一套物流行業(yè)端的循環(huán)生態(tài)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。

這套循環(huán)箱標(biāo)準(zhǔn)體系依托全量商品庫(kù)存數(shù)據(jù)，囊括了洗護(hù)、乳飲、休閑食品等多個(gè)行業(yè)，一旦推行不僅能為寶潔等大型企業(yè)，也有望為國(guó)內(nèi)其他企業(yè)開展循環(huán)包裝打開通路，讓有致于投入“零碳經(jīng)濟(jì)”的企業(yè)都有機(jī)會(huì)參與其中。

此外，菜鳥精準(zhǔn)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID)也將內(nèi)嵌入整套循環(huán)系統(tǒng)中，不久的將來，整個(gè)供應(yīng)鏈上下各環(huán)節(jié)的低碳、循環(huán)都將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和可視化。

隨著數(shù)智物流技術(shù)的普及，綠色物流有了更多可能性。在“零碳經(jīng)濟(jì)”的新風(fēng)口，跨國(guó)企業(yè)通過與菜鳥這樣的中國(guó)本土企業(yè)合作，有望起到龍頭帶動(dòng)作用，引起更多品牌商家追趕參與，從而加速“零碳經(jīng)濟(jì)”進(jìn)程。