8 月 31 日，新型智能電動車公司悠跑科技（U Power）宣布完成 Pre-A 輪融資，由經(jīng)緯中國領(lǐng)投，CCV 創(chuàng)世伙伴、真格基金跟投。該公司成立四個月便完成兩輪融資。

今年 4 月，悠跑科技在上海創(chuàng)立，之后數(shù)周便完成天使輪融資，其天使投資人包括地平線創(chuàng)始人、人工智能專家余凱博士，復(fù)星汽車科技集團(tuán)總裁王立普和自動駕駛專家谷俊麗博士等。

經(jīng)緯中國合伙人王華東表示：“悠跑科技在研發(fā)的超級底盤可以將新車開發(fā)周期縮短至 12 個月內(nèi)、資金門檻降低至 1 億美金內(nèi)，極大地賦能新興的造車公司專注于附加價值更高的品牌打造、用戶服務(wù)和數(shù)據(jù)閉環(huán)等環(huán)節(jié)，是對新能源汽車的一次硬件標(biāo)準(zhǔn)化革新。悠跑科技的核心團(tuán)隊具有傳統(tǒng)主機(jī)廠、Tier 1、智能駕駛等背景，我們相信多元化的團(tuán)隊背景可以讓公司做出有價值的產(chǎn)品，最終在電動車市場中占據(jù)一定位置。”

創(chuàng)世伙伴 CCV 創(chuàng)始合伙人周煒表示：“作為投資人能遇到讓人熱血沸騰的項目，是一件非常難得和幸福的事情，悠跑即是如此。見面半小時內(nèi)我就被李鵬和團(tuán)隊的豐富經(jīng)驗、戰(zhàn)略思維和初心打動，當(dāng)下就做出了投資決定。第二次一起吃飯，作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，我和李鵬完全有惺惺相惜的互相認(rèn)可和尊敬。悠跑作為觀念前瞻的智能汽車科技平臺，極具想象空間的商業(yè)模式為其后續(xù)進(jìn)入中國智能出行市場參與競爭提供了通用靈活平臺，這是革命性的變革。我們持續(xù)看好悠跑并對攜手參與創(chuàng)造更豐富、自由、安全的智能出行業(yè)態(tài)充滿期待。”

截止到 8 月，悠跑科技自主開發(fā)的國內(nèi)首個量產(chǎn)全線控底盤、與捷威動力共同開發(fā)的全球首款 CTC 電池系統(tǒng)（Cell to Chassis）等已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)落地。同時，與京西重工、地平線等已經(jīng)簽署戰(zhàn)略合作，將在智能汽車相關(guān)領(lǐng)域、邊緣人工智能芯片領(lǐng)域展開深入合作。

注：具體融資金額由投資方或企業(yè)方提供，動點科技不做任何背書。