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文 | 首席商業(yè)評(píng)論

2020年初，江蘇省的第四座GDP萬(wàn)億城市誕生，它就是江蘇省長(zhǎng)江以北最發(fā)達(dá)的地級(jí)市南通。建國(guó)以來(lái)，依靠?jī)?yōu)越的地理位置和工業(yè)傳統(tǒng)，二十年來(lái)南通在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江蘇一直穩(wěn)居老四的位置，幾乎沒(méi)有動(dòng)搖。2020年南通實(shí)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)4.7%，位列江蘇省第一名，總量上和第三名的無(wú)錫的差距也越來(lái)越小。

要問(wèn)南通經(jīng)濟(jì)最大的特點(diǎn)，那就是靠近上海、對(duì)接上海。2020年南通時(shí)政府工作報(bào)告曾公開表態(tài)：南通的經(jīng)濟(jì)就是要“對(duì)標(biāo)蘇南，借力上海”。南通的經(jīng)濟(jì)實(shí)力到底如何？為什么南通這幾年總要蹭上海的熱度，除了對(duì)接上海之外南通自己的經(jīng)濟(jì)又有什么特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)性缺陷呢？

從近代紡織之都到中國(guó)第一“包工頭”

被譽(yù)為“中國(guó)近代第一城”的南通，工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以追溯到一百多年前。作為中國(guó)近代民族工業(yè)發(fā)祥地之一，民族資本家張謇創(chuàng)辦南通第一家近代工廠——大生紗廠可視為南通工業(yè)發(fā)展的先驅(qū)。時(shí)至今日，以聯(lián)發(fā)股份、羅萊生活為代表的南通企業(yè)生產(chǎn)的家用紡織品包攬了全國(guó)40%以上的市場(chǎng)份額。改革開放初期，南通成為江蘇最典型的輕工業(yè)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)發(fā)展的城市，傳統(tǒng)的紡織、服裝及食品加工業(yè)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量中占比達(dá)49.8%。

而經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型出現(xiàn)在了2004年，這一年南通的化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、裝備制造業(yè)為代表的重化工業(yè)迅速崛起。隨之而起的五金和建筑行業(yè)成為了南通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的柱石。當(dāng)然其中最為所熟知的就是南通的建筑制造業(yè)。

南通的建筑制造業(yè)規(guī)模有多大？

據(jù)南通市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年南通建筑企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值9061.3億元。這個(gè)數(shù)字幾乎已經(jīng)和南通全市的GDP相當(dāng)。在2018年中國(guó)建筑百?gòu)?qiáng)的企業(yè)里，南通的中南控股、南通二建、南通三建企業(yè)更是直接包攬企業(yè)的前三。整理一下這些南通建筑企業(yè)的名字還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象：南通一建、二建、三建、四建、五建、六建、七建、八建、九建、十建……這些企業(yè)名字看上去都像國(guó)企或集體企業(yè)，實(shí)際上都在2000年以后改制成了民營(yíng)企業(yè)或股份制企業(yè)，共同構(gòu)成了南通建筑業(yè)的主體。

南通的建筑行業(yè)不僅有量，而且有質(zhì)。中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)公布的《2020～2021年度第一批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）入選名單》，南通市建筑企業(yè)總承包工程再獲2個(gè)魯班獎(jiǎng)，其實(shí)

南通過(guò)去三十年里已累計(jì)斬獲115個(gè)魯班獎(jiǎng)，在全國(guó)地級(jí)市中遙遙領(lǐng)先。從歷史上縱向來(lái)看，從民國(guó)的中山陵到上海浦東的東方明珠、金茂大廈，甚至于迪拜的雙子塔都可以見(jiàn)到南通建筑企業(yè)的身影。說(shuō)是南通是中國(guó)建筑的鐵軍毫不為過(guò)。

南通，總想要再靠近一點(diǎn)上海

上海和南通的連接最早也源于建筑業(yè)，據(jù)說(shuō)上海有10%的高樓大廈由南通的建筑企業(yè)負(fù)責(zé)建造。很多人不知道的是看上去和上海隔江相望的南通，下屬啟東的啟隆鎮(zhèn)和海門的海永鎮(zhèn)依靠逐漸露出長(zhǎng)江的土地已經(jīng)實(shí)際和上海的崇明島連在了一起。

崇啟大橋

上海和南通真正的連接可能是2008年崇啟大橋的通車，接著同一年修通的上海長(zhǎng)江隧道，更是直接跨越長(zhǎng)江把北上海和南通納入了2小時(shí)生活圈。鐵路方面，2020年7月，滬蘇通鐵路一期開通，打通了南通到上海的鐵路通道，南通到上海的高鐵行駛時(shí)間已經(jīng)縮短到一個(gè)小時(shí)左右。

此外，就是去年落地南通上海備用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，據(jù)《江蘇省“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》南通新機(jī)場(chǎng)一期將于2023年開建，預(yù)計(jì)2026-2027年正式完工。這座新機(jī)場(chǎng)不僅將建設(shè)一系列配套的高速、軌交系統(tǒng)，還將將通過(guò)滬蘇通鐵路與上海浦東、上海虹橋兩大機(jī)場(chǎng)相連通，形成長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)內(nèi)環(huán)線。

交通全面對(duì)接上海，經(jīng)濟(jì)上自然也不會(huì)落后。

建設(shè)成為上海的“北大門”，已經(jīng)是南通在2016年政府工作報(bào)告中明確喊出的口號(hào)。從2017年起，南通市委、市政府每年在上海舉辦一次對(duì)接服務(wù)上海大會(huì)。根據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，改革開放以來(lái)，目前的南通50%以上的企業(yè)與上海合作，60%的進(jìn)出貨物通過(guò)上?？诎?，截至2020年，南通本地新招引的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目60%來(lái)自上海。其中南通最靠近上海的啟東已經(jīng)和上海外高橋共建了17個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

上海對(duì)南通的外溢效應(yīng)還體現(xiàn)在了房地產(chǎn)上。如果打著海景房、號(hào)稱離開上海浦東只有50公里的恒大威尼斯水城已經(jīng)是在收智商稅的話，那么依靠崇明島北側(cè)長(zhǎng)江水道慢慢浮出水面幾十平方公里，和隨時(shí)要被劃入上海的謠言，硬生生建立起的啟東啟隆鎮(zhèn)的房地產(chǎn)則更是讓不少業(yè)內(nèi)人士都“嘆為觀止”。由于和上海崇明島已經(jīng)連為一體，這個(gè)戶籍人口僅有3000，主體還從事農(nóng)業(yè)的小鎮(zhèn)，在一群開發(fā)商的涌入下，一度把房?jī)r(jià)炒到了一萬(wàn)四，被不少房產(chǎn)自媒體評(píng)比為環(huán)滬房地產(chǎn)巨坑之一。而每逢國(guó)慶春節(jié)到長(zhǎng)江隧道動(dòng)則5個(gè)小時(shí)以上的紅色擁堵也展現(xiàn)了上海和南通之間的關(guān)聯(lián)。

“建筑之鄉(xiāng)”的結(jié)構(gòu)性困局

曾經(jīng)有南通的一位市領(lǐng)導(dǎo)這樣形容南通的經(jīng)濟(jì)：“雖然南通經(jīng)濟(jì)總量位列全省第四，但均量還沒(méi)有擺脫長(zhǎng)期徘徊在全省平均、嚴(yán)重滯后于蘇南的狀況?！毙睦锟傁胫虾?，但南通省內(nèi)最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，卻是長(zhǎng)江對(duì)面的蘇州?？涩F(xiàn)實(shí)是即使已經(jīng)是萬(wàn)億城市南通的GDP總量敵不過(guò)蘇州的一半。

多年來(lái)發(fā)展起來(lái)的輕工業(yè)，以及龐大的建筑行業(yè)，確實(shí)讓南通的經(jīng)濟(jì)在近十年成為了江蘇的黑馬。但繁榮的南通經(jīng)濟(jì)之下最主要的問(wèn)題還是產(chǎn)業(yè)門類的“偏科”。根據(jù)南通統(tǒng)計(jì)局的公布的數(shù)據(jù)，截止2020年，南通的第二產(chǎn)業(yè)GDP占比高達(dá)47.49%。

這個(gè)數(shù)據(jù)雖然已經(jīng)低于泉州、長(zhǎng)沙、合肥等典型工業(yè)驅(qū)動(dòng)型城市，但在江蘇省內(nèi)仍居前列。值得一提的是，2020年對(duì)比蘇州和無(wú)錫一年已經(jīng)2.8%的第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值降幅，南通的第二產(chǎn)業(yè)的降幅還在0.8%左右，服務(wù)業(yè)占比不高，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還屬于工業(yè)驅(qū)動(dòng)，可見(jiàn)南通的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型還屬于任重道遠(yuǎn)。

另外，作為一個(gè)沿海城市，南通經(jīng)濟(jì)的封閉性和外貿(mào)外資的缺失也是一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)。

2020年，南通進(jìn)出口總額為2627.1億，這個(gè)數(shù)字差不多是蘇州的十分之一。外商投資方面的數(shù)字更是和其他蘇南城市不可同日而語(yǔ)。如果再拿蘇州做比較，蘇州經(jīng)濟(jì)的外貿(mào)依存度114.3%，而南通的數(shù)字僅為30%左右。這其中也許有一些地理環(huán)境的原因，南通雖然有天然的靠江靠海優(yōu)勢(shì)，但南通港實(shí)際屬于內(nèi)河港口，貨品還需要通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)，導(dǎo)致了港口建設(shè)的局限性。此外，遠(yuǎn)洋港口貿(mào)易南通在地理位置上又和上海、寧波、舟山等港口直線距離太近，遠(yuǎn)洋貿(mào)易貨輪很少舍近求遠(yuǎn)選擇南通。?

進(jìn)入2021年，南通的建筑行業(yè)也遇到了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)媒體報(bào)道，2021年9月14日，江蘇南通三建被聯(lián)合資信評(píng)估股份有限公司將其主體及債項(xiàng)評(píng)級(jí)由AA+下調(diào)至AA-，評(píng)級(jí)展望維持負(fù)面。關(guān)于此次下調(diào)評(píng)級(jí)的原因，有南通三建內(nèi)部人士向表示，南通三建受恒大集團(tuán)影響大。截至2021年6月底，南通三建與恒大集團(tuán)的在手合同額85.77億元，2020年底公司存貨中涉及恒大集團(tuán)項(xiàng)目合計(jì)37.42億元。

無(wú)獨(dú)有偶，南通的最大上市公司中南建設(shè)也在這一輪地產(chǎn)調(diào)控中遭遇了信任危機(jī)。在去年業(yè)績(jī)良好，市盈率低的前提下遭遇連續(xù)下跌。今年7月開始，股價(jià)單日最大跌幅甚至達(dá)到7.68%，創(chuàng)下27個(gè)月以來(lái)的新低。證券分析人士指出，中南建設(shè)的下跌本質(zhì)是資本市場(chǎng)對(duì)中南建設(shè)投資的三四線城市項(xiàng)目的擔(dān)憂。目前形勢(shì)下，很多地產(chǎn)項(xiàng)目滯銷，作為開發(fā)商又不能停止建設(shè)，資本對(duì)這些企業(yè)也就失去了信心。

面對(duì)這一波房地產(chǎn)調(diào)控，作為開發(fā)商的下游供應(yīng)商南通建筑企業(yè)一般涉及的項(xiàng)目合同額規(guī)模大，受影響的資金面緊張，未來(lái)需要度過(guò)難關(guān)，不僅需要資金方面支持，更要期待整個(gè)中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的回暖，總體挑戰(zhàn)不小。

從2021年上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，南通的GDP增速僅位列江蘇省第九位。顯見(jiàn)建筑行業(yè)發(fā)展疲軟對(duì)這座城市的影響。

除了對(duì)接上海，自己還能有點(diǎn)什么？

南通濠河夜景

經(jīng)濟(jì)黑馬、下一個(gè)浦東新區(qū)，網(wǎng)上關(guān)于南通要起飛的聲音已經(jīng)不絕于耳。隨著南通新機(jī)場(chǎng)的帶動(dòng)，南通常年因交通“不通”的尷尬已經(jīng)大大緩解。但處于新舊產(chǎn)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，南通的經(jīng)濟(jì)還面臨許多挑戰(zhàn)。

近年來(lái)的南通企業(yè)也在積極尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。前身為南通鍛壓廠的上市公司紫天科技2020年收購(gòu)Clockwork及旗下河馬游戲切入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。算是南通企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展擁抱互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一種有益嘗試。

南通的近代歷史誕生了諸多第一：中國(guó)第一所師范學(xué)校、第一座民間博物苑、第一所戲劇學(xué)校、第一所紡織學(xué)校等等。深厚的文化積淀，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)還是文化，萬(wàn)億城市南通應(yīng)該不用老蹭別的城市的熱度，完全有實(shí)力獨(dú)立走出去發(fā)展。

作為一座位于長(zhǎng)江以北的城市，南通的定位應(yīng)該很準(zhǔn)確，在省內(nèi)不是要超越無(wú)錫，不是要超越蘇州，更不要淪為上海的附庸，而是踏踏實(shí)實(shí)地跟隨國(guó)家規(guī)劃利用自己的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，做好自己長(zhǎng)三角城市群北翼中心，城市整體發(fā)展上或許更應(yīng)該多跨過(guò)長(zhǎng)江和蘇南幾個(gè)小兄弟一起切磋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，互補(bǔ)短長(zhǎng)。這或許才是今天的新科萬(wàn)億城市應(yīng)有的定位。

參考資料：

• 1、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道《“北大門”的抱負(fù)：南通與上海不只是兩個(gè)城市的關(guān)系》
• 2、愛(ài)上土木《一年干出8000億，南通“包工頭”憑什么做到中國(guó)第一？》
• 3、江蘇城市論壇《南通，下一個(gè)浦東？》
• 4、時(shí)代數(shù)據(jù)《A股資本地圖南通篇：36家公司上市，市值近四千億，超八成為細(xì)分領(lǐng)域龍頭》

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