10 月 18 日，新能源汽車核心電子零部件供應(yīng)商匯北川宣布完成 1 億元 A 輪融資，本輪融資由和利資本領(lǐng)投，指數(shù)資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。該筆資金將主要用于研發(fā)投入、增加實驗室設(shè)備能力和擴大生產(chǎn)規(guī)模。

1998 年，匯北川成立于深圳。2007 年，匯北川開始進入中國新能源汽車行業(yè)，是國內(nèi)最早的新能源汽車核心電子供應(yīng)商。

經(jīng)過 20 多年精耕市場與技術(shù)創(chuàng)新，匯北川成為新能源汽車關(guān)鍵電子零部件國產(chǎn)替代頭部企業(yè)，電驅(qū)動薄膜電容產(chǎn)品則成為北汽和比亞迪的第一批 Tier1 廠商。

汽車電池與電機熱管理系統(tǒng)溫度傳感器，負(fù)責(zé)對電池、電機的溫度進行精確測量與監(jiān)控，以防止出現(xiàn)熱失控風(fēng)險，確保最大限度延長其工作壽命，可謂汽車的 “第一道安全防火墻”，屬于最高安全等級 ASIL-D 產(chǎn)品，工藝門檻極高。匯北川的產(chǎn)品 NTC 測溫傳感器性能優(yōu)異，性價比極高，奪得國內(nèi)第一的市場份額，獲 80% 主力車型認(rèn)證，擁有 60 余家定點客戶，開發(fā)車型 200 多個。

在無源器件方面，匯北川也憑借國內(nèi)首屈一指的深厚技術(shù)積淀，成為北汽和比亞迪等中國最早涉足新能源汽車廠商的第一批核心一級供應(yīng)商。主力產(chǎn)品 DC-link 薄膜電容器，同樣是新能源汽車上的核心器件，賽道準(zhǔn)入門檻極高。該產(chǎn)品基于新材料研發(fā)，匹配新型開關(guān)器件對薄膜電容器要求的提升，大受行業(yè)認(rèn)可。

目前，匯北川量產(chǎn)客戶已覆蓋全國幾乎所有主流整車廠和 Tier1 企業(yè)。運營覆蓋十二大車廠對應(yīng)的國產(chǎn)化主流的三電系統(tǒng)廠家，交易的客戶數(shù)量 100 家以上，產(chǎn)品上線國內(nèi)外 300 多款新能源車項目。

匯北川擁有一支國內(nèi)積淀最深厚的新能源汽車核心電子器件量產(chǎn)團隊：董事長劉斌創(chuàng)業(yè) 22 年，有豐富的汽車電子行業(yè)資源與經(jīng)驗；技術(shù)團隊擁有 30 多年以 NTC 為主的傳感器技術(shù)經(jīng)驗，40 余年薄膜電容器技術(shù)經(jīng)驗，12 年新能源汽車三電系統(tǒng)相關(guān)器件開發(fā)經(jīng)驗，10 余年動力電池系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)驗。在匯北川的技術(shù)中心和 HB-ST 聯(lián)合實驗室里，共有 30 余位技術(shù)專家，另有 3 位擁有近 50 年行業(yè)經(jīng)驗的日本老專家顧問團。

匯北川技術(shù)儲備完整，研發(fā)體系完善，目前共獲得 2 個國家級認(rèn)證獎項、72 項專利，其中包括 15 項發(fā)明。公司在多管線的研發(fā)有迭代積累，已具有傳感器、傳感器線束、電池采集板、功率薄膜電容、功率模組等多種產(chǎn)品的設(shè)計和制造能力。

2017 年，匯北川投資設(shè)立無錫工廠，滿足車規(guī)級器件與模組生產(chǎn)需求，現(xiàn)已投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)值 3 億元。

和利資本合伙人湯治華表示：“新能源汽車市場正在以復(fù)合成長率 38% 的速度高速成長，汽車傳感器未來將是黃金賽道。隨著新能源汽車迭代速度的加快，使得整車廠商對汽車零部件供應(yīng)商的能力和要求也在提高。匯北川團隊在汽車溫度傳感器和 DC-LINK 電容領(lǐng)域有著極其豐富的研發(fā)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗，產(chǎn)品已在國內(nèi)優(yōu)質(zhì)頭部客戶定點量產(chǎn)銷售，得到市場充分認(rèn)可，并在積極進軍國際頭部整車廠和 Tier1 廠商。面對快速增長的汽車傳感器需求，匯北川強利用自身優(yōu)秀的產(chǎn)品研發(fā)能力、工藝能力、以及品控能力，保障了產(chǎn)品質(zhì)量，將在市場遙遙領(lǐng)先。”

注：具體融資金額由投資方或企業(yè)方提供，動點科技不做任何背書。