創(chuàng)頭條消息 據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉柏林超級(jí)工廠即將開始投產(chǎn)，德國(guó)老牌汽車制造商大眾汽車公司計(jì)劃其全球總部附近新建一座先進(jìn)的汽車工廠，以抗衡特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)了解，特斯拉作為全球電動(dòng)車銷售冠軍，在電動(dòng)車品牌、銷量、市值等方面，都具有碾壓性的優(yōu)勢(shì)，并且將在明年提高柏林超級(jí)工廠的產(chǎn)量。而作為燃油車時(shí)代的老品牌，大眾在電動(dòng)車方面已經(jīng)落后了許多。

作為大眾汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，特斯拉正迅速提高生產(chǎn)質(zhì)量和水平，隨著柏林工廠的投產(chǎn)，可能會(huì)大幅縮短生產(chǎn)每輛車的時(shí)間，即該工廠生產(chǎn)每輛車只需要10個(gè)小時(shí)。大眾首席執(zhí)行官Herbert Diess表示，大眾在茨維考(Zwickau)的主要電動(dòng)汽車工廠生產(chǎn)每輛車，則需要30多個(gè)小時(shí)。

為此，大眾在靠近沃爾夫斯堡總部工廠的地方建立一個(gè)年產(chǎn)能約為25萬(wàn)輛車的新工廠，逐步實(shí)現(xiàn)主要工廠的現(xiàn)代化，將那里的生產(chǎn)提高到一個(gè)更高水平，使每輛車的生產(chǎn)時(shí)間控制在10或12小時(shí)，保持競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

此外，大眾方面還表示，沃爾夫斯堡現(xiàn)有的四條裝配線中有兩條可能在2027年左右轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

（完）

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