工信部：加強汽車?yán)走_(dá)無線電管理，推動汽車智能化應(yīng)用
創(chuàng)頭條消息 ?12月6日，工信部發(fā)布了《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。《規(guī)定》提出，為推動汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車?yán)走_(dá)。該《規(guī)定》自2022年3月1日起正式施行。
《規(guī)定》指出，76-79GHz頻段主要使用場景包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、防撞(CA)、盲點探測(BSD)、變道輔助(LCA)、泊車輔助、后方車輛示警(RTCA)、行人探測等。
《規(guī)定》明確了一系列射頻技術(shù)要求，并明確汽車?yán)走_(dá)和汽車整車制造企業(yè)的相關(guān)責(zé)任，包括應(yīng)采取干擾規(guī)避措施、在產(chǎn)品使用說明中提示汽車?yán)走_(dá)功能局限性、制定必要的安全操作指南等措施，提高汽車?yán)走_(dá)自身的抗干擾能力，減少或預(yù)防工作在同頻段汽車?yán)走_(dá)之間可能產(chǎn)生的有害干擾。
創(chuàng)頭條了解到，汽車?yán)走_(dá)是汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化必不可少的傳感器之一，是實現(xiàn)機動車單車智能的重要手段，無線電頻率是汽車?yán)走_(dá)工作高度依賴的關(guān)鍵資源?，F(xiàn)有的24GHz和77GHz頻段的頻率規(guī)劃難以滿足汽車?yán)走_(dá)的技術(shù)發(fā)展需求，迫切需要為其規(guī)劃更大帶寬的使用頻率。
汽車?yán)走_(dá)從24GHz向77GHz演進(jìn)的技術(shù)升級，將帶來雷達(dá)在下游自動駕駛市場價值量的提升，加速上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，助力汽車智能化發(fā)展。
延伸閱讀：工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定的通知
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