生鮮到家決賽圈再報減員!
近日,已在美股上市的每日優(yōu)鮮傳出因融資失敗而解散的消息。早些時候,每日優(yōu)鮮剛剛關(guān)閉了極速達(dá)業(yè)務(wù),專家分析稱此舉或是斷臂止血。
這場爭奪菜籃子的大亂斗曠日持久,多個中小玩家已相繼倒下、血流成河,而看似站到最后的每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、盒馬們也背負(fù)著巨大的生存壓力。如今,“生鮮電商第一股” 激進(jìn)的撤退不僅預(yù)示著資本的敗局,也為還在賽場上的選手敲響了盈利模式的警鐘。
7 月 28 日,生鮮到家前置倉玩家每日優(yōu)鮮關(guān)停了即時配送的極速達(dá)業(yè)務(wù),“最快 30 分鐘達(dá)” 調(diào)整為 “最快次日送達(dá)”。對此,每日優(yōu)鮮給予的回應(yīng)是,在實(shí)現(xiàn)盈利的大目標(biāo)下,公司對前置倉業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整,次日達(dá)和其他業(yè)務(wù)不受影響。此前,每日優(yōu)鮮還被爆在 3 天內(nèi)連續(xù)關(guān)閉了蘇州、南京、杭州等 9 個城市的極速達(dá)業(yè)務(wù)。
這標(biāo)志著每日優(yōu)鮮放棄了公司成立初期就創(chuàng)立的前置倉模式,中國食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬表示,(生鮮電商)就是燒錢的行業(yè),沒有一定的資金和資源肯定是做不了的。所以,每日優(yōu)鮮這次收縮戰(zhàn)線的原因,可能是現(xiàn)金流已經(jīng)出現(xiàn)問題,或者是在斷臂止血。
當(dāng)天,“每日優(yōu)鮮公司解散” 登上微博熱搜,一份 15 份 38 秒的會議錄音顯示,由于投資款項未能如期到賬,每日優(yōu)鮮工薪暫緩發(fā)放,大部分員工工作截止于 7 月 28 日,7 月以后的社保公積金需要員工自理。
更早在今年 5、6 月份,每日優(yōu)鮮就因未及時提交 2021 年年報,收到了納斯達(dá)克的警示和 “退市” 通知。而在已披露的 2021 年三季報中,每日優(yōu)鮮尚未支付的供應(yīng)商欠款凈額就達(dá) 16.52 億元。
7 月 14 日,每日優(yōu)鮮曾發(fā)布公告稱,將獲得山西東輝集團(tuán)價值 2 億元人民幣的股權(quán)投資。這對于當(dāng)時的每日優(yōu)鮮來說無異于雪中送炭,但由于向美股公司投資屬于境外投資,需要花費(fèi)較長的周期先將資金置換成美元。另據(jù)透露,上述投資方可能撤回投資協(xié)議。
去年 6 月,每日優(yōu)鮮在納斯達(dá)克掛牌,募資金額達(dá) 22.7 億美元。上市前每日優(yōu)鮮就已完成 10 輪融資,估值已超 30 億美元。
但在持續(xù)的燒錢攻勢下,每日優(yōu)鮮的前置倉模式已經(jīng)難以為繼。招股書顯示,2018~2020 年,每日優(yōu)鮮累計虧損 68 億元,每年凈虧損均在 20 億上下。按照每日優(yōu)鮮自己預(yù)估的 2021 年凈虧損可能超過 37 億元計算,每日優(yōu)鮮四年累計虧損已超一百億元。
受跑路負(fù)面影響,每日優(yōu)鮮當(dāng)天股價崩跌 42.55%,達(dá) 0.1353 美元。自 4 月下旬至今,每日優(yōu)鮮股價已持續(xù)處于 1 美元以下低位,市值更早已跌破 1 億美元,縮水至 3000 萬元水平。
發(fā)貨快、配送成本低,品類少、租金成本高、運(yùn)營難度大——前置倉模式的優(yōu)缺點(diǎn)早已辯明。鄉(xiāng)村振興建設(shè)委副秘書長袁帥認(rèn)為,在成本和銷量的博弈中,前置倉還未找到平衡的盈利點(diǎn)。
作為生鮮電商前置倉大潮中的逆行者,盒馬生鮮采用的是實(shí)體店、倉庫二合一的模式。店倉一體以門店為中心,服務(wù)周邊 1~3 公里的用戶。門店既是小型 “生鮮超市”,又是線上配送的倉儲中心。消費(fèi)者既可以到店消費(fèi),也可以選擇在其 APP 下單后送貨到家。一體化的體驗優(yōu)于單一的到家模式,也可以發(fā)展用戶線上下單線下提貨的消費(fèi)習(xí)慣。
自從也采用前置倉模式的叮咚買菜上市以來,盒馬、叮咚這兩家生鮮電商的頭部平臺便一直暗戰(zhàn)不斷。
盒馬 CEO 侯毅曾表示,“前置倉的模式并不合理,除非大規(guī)模的物流收費(fèi),把物流成本收回來,有可能會實(shí)現(xiàn)盈利,但就今天的格局來說,還沒有實(shí)現(xiàn)盈利的玩家。資本進(jìn)入生鮮電商,通過補(bǔ)貼去爭奪市場是不健康的。供應(yīng)鏈再造、流程優(yōu)化、全球采購、差異化的競爭,這才是做生意的真本事。”
不論是 CEO 在朋友圈隔空互撕還是你來我往的價格戰(zhàn),作為生鮮到家賽道中兩種主要運(yùn)營模式的典型企業(yè),兩家平臺始終想分個高下。
招股書與財報信息顯示,一直奉行低價策略的叮咚買菜在 2019~2021 年間累計虧損 114.8 億元,虧損規(guī)模高于每日優(yōu)鮮。
而不斷燒錢,嘗試了盒馬鮮生店、盒馬 mini、盒馬鄰里、盒馬奧萊店等多種業(yè)態(tài)的盒馬,自從需要自負(fù)盈虧后也沒了將虧損看作創(chuàng)新投入的豁達(dá),開始以降本增效為主旋律,縮減了新開門店的硬件投入,并將單店盈利目標(biāo)提升為全面盈利。
今年 3 月,盒馬先是關(guān)閉了南京的 4 個城市的數(shù)家門店,5 月,盒馬又對采購和市場運(yùn)營人員進(jìn)行了優(yōu)化。
全面壓減開支的同時,盒馬還在尋求新一輪融資,計劃從外部投資者手中籌集 4~5 億美金。不過其 60 億美元的估值較今年初已縮水了 40%,且有報道稱機(jī)構(gòu)認(rèn)購并不積極。
目前,一貫高調(diào)的盒馬創(chuàng)始人侯毅已經(jīng)卸任了董事長和多家盒馬關(guān)聯(lián)公司職務(wù)。隨后爆出的大裁員和內(nèi)部動蕩以及服務(wù)問題幾乎和每日優(yōu)鮮被爆跑路前如出一轍。
與盒馬模式類似,用戶數(shù)處于第一梯隊的多點(diǎn)新鮮是主打倉、售、配一體化運(yùn)營的生鮮電商。但目前,多點(diǎn)在推廣獲客、業(yè)務(wù)分揀、配送等方面還沒有建立成熟獨(dú)立的體系。比盒馬幸運(yùn)的是,上市擱淺的物美還能繼續(xù)依附物美集團(tuán),只是在繼續(xù)啃老的同時,多點(diǎn)對于盈利問題也只能避而不談。
從誕生到引起資本關(guān)注到退潮再到重新火熱,10 多年時間里,國內(nèi)的生鮮電商業(yè)態(tài)已幾度浮沉。
2012 年發(fā)生了一件生鮮電商領(lǐng)域的標(biāo)志性事件——“褚橙進(jìn)京”,也是中國生鮮農(nóng)產(chǎn)品營銷的經(jīng)典案例之一。除了褚時健的傳奇創(chuàng)業(yè)史,這一年剛剛上線的本來生活網(wǎng)也是 “勵志橙” 品牌故事成功的另一關(guān)鍵要素。
這家成立于行業(yè)早期的生鮮新零售企業(yè)在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了 DTC(direct to consumer) 模式,從一般電商所擔(dān)任的經(jīng)銷渠道商轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品生產(chǎn)方+營銷方+渠道方的多元角色,在供應(yīng)鏈端打造生鮮產(chǎn)品與服務(wù)的差異化。10 年探索中,本來生活已完成 “線上+線下” 的新零售布局,實(shí)現(xiàn)了線上業(yè)務(wù)連續(xù) 4 年經(jīng)營性盈利和現(xiàn)金流為正。這在歷經(jīng)多次關(guān)店、倒閉潮的生鮮電商賽道十分少見。
企查查顯示,2013 年~2019 年期間,本來生活共計完成 4 輪融資。其中規(guī)模最大的一筆是 2019 年由高榕資本、鼎暉投資、北京電商投資、明德控股等機(jī)構(gòu)參與的 2 億美元 D 輪融資。
上線之初的流量逐漸沉寂之后,在資本的助力下,本來生活也和大多數(shù)生鮮電商玩家一樣,經(jīng)歷過一段規(guī)模擴(kuò)張、燒錢補(bǔ)貼、成本高企的時期。
2016 年,用戶規(guī)模逐漸增大后,本來生活的運(yùn)營人員逐漸意識到,隨著訂單量的增多,快遞、倉儲、客服等履約成本并未被攤薄,被互聯(lián)網(wǎng)圈奉為圭臬的規(guī)模效應(yīng)并未發(fā)生。此時,繼續(xù)燒錢可以換來更好的數(shù)據(jù)表現(xiàn),但也會陷入虧損增大的惡性循環(huán)。
幾經(jīng)權(quán)衡,本來生活的管理曾最終經(jīng)受住了燒錢的誘惑,及時剎車,開始選擇一條相對 “克制” 的發(fā)展道路,謹(jǐn)慎 “燒錢”,提升發(fā)展效益,在當(dāng)時仍普遍燒錢營銷、低價補(bǔ)貼的行業(yè)氛圍中是個十足的異類。
當(dāng)規(guī)模與效益無法兼顧,發(fā)展策略的轉(zhuǎn)變也讓本來生活在市場競爭中流失了一定的用戶規(guī)模,但這或許才是以生存為前提的必要犧牲。數(shù)據(jù)顯示,截至 2021 年 4 月,本來生活月活躍用戶人數(shù)約 69 萬,處于第三梯隊,和叮咚、盒馬等已經(jīng)破 1000 萬的活躍用戶規(guī)模不成正比。據(jù)透露,本來生活 2021 年收入超 60 億元,也僅相當(dāng)于第一梯隊玩家一個季度的營收規(guī)模。
但在頭部玩家們普遍遭遇盈利壓力,開始追求效率提升、區(qū)域盈利時,本來生活因為較早選擇了這條道路,已經(jīng)在精細(xì)化運(yùn)營、供應(yīng)鏈等方面積淀了一定的能力,反而成了決賽場上相對從容的那一個。
生鮮新零售用戶需求多樣,是一個開放賽道,其競爭是一場持久戰(zhàn)。在行業(yè)動態(tài)進(jìn)化過程中,多種業(yè)態(tài)、多種模式長期并存。當(dāng)資本的潮水逐漸退去,人們最終發(fā)現(xiàn),行業(yè)中多的是在裸泳的企業(yè)。
細(xì)分賽道的選擇、策略的取舍和時機(jī)都影響著生鮮電商平臺的經(jīng)營狀況。如果沒能選擇一條可以長期堅持的道路,如每日優(yōu)鮮這般蘭因絮果的故事,不是第一個,也不會是最后一個。
(完)
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