在如今的分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里,很多公司一樣會(huì)有很多棘手的事情要解決,比如和員工之間的勞動(dòng)爭議,與監(jiān)管機(jī)構(gòu)之間的立法博弈等。
隨著網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)放緩,當(dāng)越來越多的公司開始涌入分享經(jīng)濟(jì)行業(yè),如何才能確保自己不被淘汰呢?一起來看一下2016年分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的四個(gè)發(fā)展方向吧。
在過去的兩年里,不少風(fēng)險(xiǎn)投資人可能會(huì)對和Uber相似的初創(chuàng)公司該興趣,但在2016年這種現(xiàn)象可能會(huì)有所改變。
隨著Uber估值開始慢慢下降,私人市場也開始進(jìn)行自我修正,不僅如此,一些投資人也公開表示之前對Uber的估值也許過于激進(jìn)。在這種環(huán)境下,一旦遇到融資較為困難的環(huán)境,按需分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的一些尚未證明自己商業(yè)模式的小公司很容易會(huì)把手上的資金用光,而擺在他們面前的,很可能是被收購的命運(yùn)。
當(dāng)然,這一領(lǐng)域里也會(huì)有贏家。那些采用多元化商業(yè)模式,并且有足夠競爭力的公司很有可能會(huì)不斷發(fā)展壯大,比如Thumbtack。但是對于絕大多數(shù)產(chǎn)品不多的初創(chuàng)公司而言,很可能會(huì)因?yàn)槊つ繑U(kuò)張而導(dǎo)致最終失敗,這里面最典型的例子莫過于Homejoy了。
當(dāng)然啦,對于很多分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的初創(chuàng)公司來說,被收購也許是一個(gè)不錯(cuò)的退出機(jī)制,至少能在某一垂直領(lǐng)域里能確保繼續(xù)增長。
在剛剛過去的一年里,Uber為了旗下司機(jī)究竟是“獨(dú)立合同工”,還是“正式員工”陷入到不斷的訴訟之中,而在2016年,這種情況依然會(huì)繼續(xù)。
監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須要跟上創(chuàng)新的步伐,他們會(huì)繼續(xù)爭論過時(shí)的用工方式,但實(shí)際上,卻忽略了“千禧一代”年輕人的就業(yè)喜好。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示,70%的按需分享經(jīng)濟(jì)行業(yè)里的就業(yè)人員對自己的工作感到很滿意。
最終,在不同服務(wù)提供商中間會(huì)產(chǎn)生差異。但底線是,企業(yè)依然會(huì)不惜一切代價(jià)來尋找最優(yōu)秀的人才,這意味著,很可能會(huì)出現(xiàn)兩種現(xiàn)象,一種是公司里都是一周只工作四天的員工;另一種則是拼命招募很多合同工。
雖然2016年不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)變,但是很多員工待遇將會(huì)得到改善,即便是合同工,也會(huì)得到足夠多的福利,比如保險(xiǎn)計(jì)劃,退休賬戶,通勤補(bǔ)貼,等等。這意味著,自由職業(yè)者和全職員工之間的界限將會(huì)變得越來越模糊。
2016年,創(chuàng)業(yè)成本依然在降低。商品化的技術(shù)(甚至人工智能都將實(shí)現(xiàn)開源)和充足的創(chuàng)業(yè)支持基金,這一切都幫助創(chuàng)業(yè)者可以迅速實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)理念,初創(chuàng)公司也會(huì)如雨后春筍般涌現(xiàn)。
但是在2016年,分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的初創(chuàng)公司又會(huì)迎來哪些挑戰(zhàn)呢?答案就是規(guī)?;?。無論一家公司的基礎(chǔ)設(shè)施如何,它所依托的商業(yè)模式是什么,或是希望培養(yǎng)哪種類型的企業(yè)文化,是否能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)?;瘜?huì)成為成功的關(guān)鍵,也會(huì)導(dǎo)致一批初創(chuàng)公司被淘汰。
未來十年、二十年,網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)依然會(huì)持續(xù),但是,很多垂直行業(yè)的按需服務(wù)提供商現(xiàn)在都意識(shí)到,如果要想保持業(yè)績增長,那么就不能僅僅局限在一種服務(wù)上,而是必須要提供多樣化的服務(wù)。例如一些駕乘分享公司意識(shí)到,市場已經(jīng)到達(dá)了一定飽和度,他們必須尋找新的業(yè)務(wù)突破口。
那么,新的突破口可能就是某個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。Uber是個(gè)不錯(cuò)的榜樣,他們已經(jīng)變成了人們從一個(gè)地方去另一個(gè)地方的最佳選擇,在技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,Uber可以有效利用其網(wǎng)絡(luò)能力,將業(yè)務(wù)觸角延伸到各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。如果我是聯(lián)邦快遞或是UPS,那么現(xiàn)在真的需要開始擔(dān)心了。