站在風口

顛覆行業(yè)

21世紀的今天，互聯網媒體都在改變著我們的生活，創(chuàng)造著奇跡

淘寶改變了我們的購物方式其影響力延伸到物流

微信改變了我們的交流方式其影響力延伸到媒介

滴滴改變了我們的出行方式其影響力延伸到社交

E袋洗改變了我們的洗衣方式其影響力延伸到廣場舞大媽

……

今后，一定會有更多的產品進入到我們的生活，優(yōu)化我們的生活。斧頭哥今天分享一家創(chuàng)業(yè)階段的公司，目測其產品模式自帶巨頭基因。

簡言之，淘師傅搭建一個平臺，連接學員，教練，場地。越過駕校，學員在淘師傅上約教練，到淘師傅約定的平臺練車，學成之后，淘師傅安排考試，外地考試轉車接送，直到領證。這個期間，學員約教練練車更方便，考試排期更快；平臺只收取少量的平臺抽傭，教練教成一個學員的收入相較傳統駕校大大提高；場地順利獲取其租賃收入。解決了教練和學員兩端的用戶痛點。整合了場地，考試機構等資源。

之所以說淘師傅模式自帶獨角獸基因，原因有三：

我們處在互聯網時代，互聯網時代分為三個階段：信息時代，物質時代，服務時代

在信息時代，涌現出了如騰訊、百度這類偉大的公司，他們用技術使得信息交流更順暢，真正實現“地球村”，用技術改變信息對稱。

物質時代，電商崛起，出現了淘寶、京東這樣的偉大公司。在信息技術改變信息對稱后，我們開始思考能不能用互聯網去滿足物質生活。

如今，我們面對的是服務時代，思考的是怎么利用互聯網去提供更方便快捷舒適的服務。這個階段需要的是專注，從一個垂直細分領域切入，去顛覆一個領域而非優(yōu)化。

淘師傅模式：切入學車服務領域，涉足服務類平臺。而且在去年12月份，《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》公布，明確在有條件的地方學車不必非得去駕校，可以自學直考。顯然是站在時代趨勢的風口。

互聯網+到底加的是什么？是簡單的傳統行業(yè)接入互聯網技術嗎？顯然不是，傳統紙媒加上新媒體的載體，把內容搬到新媒體平臺；傳統駕校加上互聯網入口，在網上報名；這種玩法顯然不是互聯網化的思維。互聯網+的本質其實是做減法，利用互聯網，弱中介化甚至去中介化，把行業(yè)做輕。

淘師傅模式：越過駕校層面，直接對接教練，去除駕校中介，駐點，人員等?？忌谄脚_上直接約教練，到平臺約定的場地練車。去駕校中介，改變傳統的駕考模式，對駕考行業(yè)進行顛覆。

曾經有人斷言，未來百萬員工級的大公司會死掉。公司的雇傭人員太多，龐大的集團不再是優(yōu)勢，反而會由于公司運作起來會不夠輕盈，而減低速度。畢竟這是一個爭分奪秒的時代，跟不上速度會容易被淘汰。

一個平臺真的需要那么多員工嗎？淘寶不需要把所有商家都變成他的雇員；滴滴打車不需要把所有的司機都變成他的雇員。公司作為一個人在職場的身份背書已經越來越模糊了，也許我在一家教育機構上班，開車下班順便做一下滴滴司機，回家后我還要在朋友圈發(fā)布產品做微商……“公司+組織”的模式逐漸演化成“平臺+個人”，利用互聯網平臺連接，實現自由人的自由合作。

淘師傅模式：與教練是簡單的掛靠關系，與場地是合作關系，典型的“平臺+個人”。大家在平臺各取所需，多方獲益。

一個模式優(yōu)質的產品出來，應該達到省事、省時、娛樂。

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