文/投資界?charlotte

十年的國外生活經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)的企業(yè)碰撞后，會(huì)發(fā)酵出各種可能。從2010年孫凱君進(jìn)入羅曼的第一天起，她就在思索羅曼的轉(zhuǎn)型：從景觀燈光延續(xù)出的文化傳媒會(huì)有較大收益，而創(chuàng)意與科技結(jié)合會(huì)有更好的影響力，羅曼就按著這兩個(gè)方向一路發(fā)展。

　　上帝說要有光，于是就有了光?！妒ソ?jīng)》

　　2010年，孫凱君從新西蘭回國，踏上了離開十年之久的上海，深深的呼了一口氣。從2000年出國留學(xué)至今，孫凱君一直走在和很多人不同的道路上。

　　時(shí)間回到1999年，孫凱君的父親孫建鳴代表上海做了昆明園博會(huì)的夜景照明項(xiàng)目，效果很好。加之孫凱君的爺爺是最早一代國企做照明燈具，且當(dāng)時(shí)照明行業(yè)也并沒有照明應(yīng)用類的企業(yè)。于是孫建鳴開始做照明實(shí)施，隨后設(shè)計(jì)、規(guī)劃帶動(dòng)裝燈，1999年成立了羅曼股份（430662.OC）。

　　2010年年底，孫凱君承父業(yè)正式進(jìn)入羅曼，3年來帶領(lǐng)羅曼從傳統(tǒng)照明企業(yè)轉(zhuǎn)型，在上海率先推進(jìn)智慧路燈，并將VR、AR引進(jìn)景觀照明行業(yè)，推進(jìn)城市夜經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)型之路

　　最初，孫凱君想當(dāng)醫(yī)生，在新西蘭讀的藥理，但一番思索后又加讀理科和商科的雙學(xué)位。大學(xué)最后一年去了麥肯錫實(shí)習(xí)，畢業(yè)后直接進(jìn)入了新西蘭統(tǒng)計(jì)局，3年后又進(jìn)了墨爾本大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究院。

　　又過了兩年，她知道，該回國了。

　　從藥理到統(tǒng)計(jì)再到管理，孫凱君一直明白自己想要干什么。剛進(jìn)入羅曼時(shí)，她選擇了財(cái)務(wù)部，從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上入手來了解公司。

　　和很多家族企業(yè)相似，孫凱君接手管理羅曼也不是那么順利。

　　“鐵血”的孫凱君一直記得她進(jìn)羅曼后第一次也是最后一次流淚，因?yàn)樵谪?cái)務(wù)問題上和當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)人發(fā)生了爭執(zhí)，一番理論后她被氣哭了。

　　父親告誡：“人前千萬不可以留一滴眼淚，轉(zhuǎn)過身去隨便怎么哭都行”如今坐在對(duì)面孫凱君身上能感覺到的是歲月在她身上打磨出來的韌度。

　　十年的國外生活經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)的企業(yè)碰撞后，發(fā)酵出了各種可能。從2010年孫凱君進(jìn)入羅曼的第一天起，她就在思索羅曼的轉(zhuǎn)型：從景觀燈光延續(xù)出的文化傳媒會(huì)有較大收益，而創(chuàng)意與科技結(jié)合會(huì)有更好的影響力，羅曼就按著這兩個(gè)方向一路發(fā)展。經(jīng)過前期長時(shí)間的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，2013年3月，孫凱君任職董事總經(jīng)理，并開始帶隊(duì)梳理，啟動(dòng)新三板上市計(jì)劃。

　　2014年，羅曼股份正式掛牌新三板，成為中國資本市場首家城市景觀照明系統(tǒng)集成公司。

　　傳統(tǒng)的狩獵型商業(yè)模式想轉(zhuǎn)型需要種樹型項(xiàng)目，要有持續(xù)的收益。在孫凱君的帶領(lǐng)下，一直朝這個(gè)方向努力。從第一次的并購——2015年3月收購上海嘉廣景觀燈光設(shè)計(jì)有限公司100%股權(quán)開始，逐步進(jìn)入照明控制領(lǐng)域，完善產(chǎn)業(yè)布局。“建設(shè)是一次性的，維護(hù)管理是長期的，需要把整個(gè)市場都拿下來。現(xiàn)在上海70%的景觀燈光，都是羅曼的后臺(tái)管理控制的?！薄　?/span>

　　新元素碰撞撬動(dòng)萬億城市夜經(jīng)濟(jì)

　　“時(shí)代如流沙，一般流動(dòng)不止，我們所站立的位置又不是我們站立的位置。唯有美，生生不息?！?/span>

　　滿洲里，一個(gè)中國蒙古和俄羅斯相接的小鎮(zhèn)，羅曼股份耗時(shí)12個(gè)月，于2008年完成了對(duì)滿洲里城市夜景整體的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、改造。和很多現(xiàn)代化城市不同，滿洲里大部分是三層樓，很難進(jìn)行夜景規(guī)劃，必須先進(jìn)行地面改造。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)其特殊的地理環(huán)境選擇了最佳方案，最后打造成較有特色的俄羅斯風(fēng)格。“藝術(shù)的東西看感知，適合的還是最好的。”

　　2009年，滿洲里旅游游人數(shù)相比2008年增加130萬，并被評(píng)選為“國際旅游王牌目的地”，拉動(dòng)了整體經(jīng)濟(jì)增長。

　　“滿洲里是一個(gè)非常成功的案例”孫凱君笑道，“類似的還有很多，比如南通的濠河、浙江湖州、湖南岳陽等等，夜景的提升大大刺激了城市夜經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)了旅游服務(wù)業(yè)的增長。”

　　外灘的夜景一直以來是上海的名片，2001年為了迎接APEC會(huì)議，羅曼股份對(duì)外灘沿線建筑都進(jìn)行了燈光設(shè)計(jì)及整體提升，現(xiàn)在每年也會(huì)有不斷地更新及提升。15年來，羅曼已完成全國上百個(gè)城市，數(shù)千個(gè)夜景觀光設(shè)計(jì)、改造項(xiàng)目。當(dāng)風(fēng)景、建筑等疊加上光影，所取得的效果是翻倍的。

　　交錯(cuò)的霓虹燈、色彩斑駁的夜景、氣勢(shì)宏大的燈光秀，每張看后興奮不已的面孔，都在證明，夜景已成為越來越多城市的新名片。而城市夜經(jīng)濟(jì)正成為地方經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，以每個(gè)城鎮(zhèn)1000萬投資計(jì)算，這是一個(gè)涉及全國上千個(gè)新城鎮(zhèn)，以百億資金撬動(dòng)萬億經(jīng)濟(jì)的新模式。

　　羅曼還成立了羅曼知淮數(shù)字技術(shù)有限公司（下簡稱“羅曼知淮”）布局VR、VR，并把他們運(yùn)用在建筑投影秀、投影路燈、互動(dòng)化夜景小品上。據(jù)悉，外灘3D燈光秀、張家界天門等景點(diǎn)都是此團(tuán)隊(duì)研發(fā)。今年4月初，羅曼股份披露新一輪融資方案，募資金額將不超過3400萬元，此次募集資金將主要用于智慧路燈推廣、羅曼知淮AR/VR技術(shù)研發(fā)及業(yè)務(wù)開拓以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

　　未來路燈和智慧城市

　　真正讓孫凱君下定決心切入城市管理，是上海外灘的踩踏事件。如今間隔近兩年，但回想起來仍歷歷在目。發(fā)生踩踏事件的當(dāng)天信息傳遞很慢，當(dāng)事件發(fā)生時(shí)，市民還不斷的涌過去，對(duì)后面的救援產(chǎn)生了極大的干擾。警察要求增員時(shí)“攝像頭看下去，滿滿都是人。”，并不能估算出大概人數(shù)，事故發(fā)生時(shí)也都是人工喇叭。此后，孫凱君暗下決心，一定要用科學(xué)的管理避免此類踩踏事件再發(fā)生。如今，羅曼可以根據(jù)三方手機(jī)運(yùn)營商、WiFi接收數(shù)據(jù)等測(cè)算人流密集度，外灘上也裝了廣播系統(tǒng)。

　　一根根原本不起眼的路燈就這樣被孫凱君玩出了新高度，用她的話來說，慧燈引路，走進(jìn)智慧城市，我們一步步在走向“智慧樞紐、衣食住行、一鍵搞定”時(shí)代。

　　“從路燈入手，是想做智慧城市的感知網(wǎng)。我理解中，智慧城市不是新的一輪大建設(shè)而是讓原有設(shè)施更好的服務(wù)我們，不是推倒是利用起來?！睂O凱君解釋：“羅曼不是生產(chǎn)型，我們更多做的是集成商、應(yīng)用商。燈就有傳感模塊在上面；本身也有空間可以加載東西；等位的排列可以較精準(zhǔn)的測(cè)算人流、車流；并且覆蓋面很廣。所以我們選擇了路燈入手?！?/span>

　　從一開始，羅曼發(fā)展的路線就很明確，后臺(tái)、硬件是第一步，最后要做到硬件、軟件、后臺(tái)相結(jié)合。路燈是定位、信息采集，是感知端，知道城市發(fā)生了什么，還能同時(shí)傳輸。智慧路燈是平臺(tái)載體，后來可以加載很多模塊，如車流監(jiān)控、感應(yīng)、智能安防、一鍵報(bào)警等等。

　　據(jù)悉，智慧路燈還處于試點(diǎn)階段。一共有四個(gè)系列：1.人口密集區(qū)，主要起查詢功能，屬人流密集管理；2.傳統(tǒng)路燈改造，如氣候監(jiān)測(cè)；3.園區(qū)內(nèi)，充電樁；4.地下車庫內(nèi)echarger，主要是信息發(fā)布和廣告媒體。相比較而言，后面兩個(gè)商業(yè)性強(qiáng)。

　　另一塊羅曼布局的是充電樁。截止到2015年年底，我國建成40萬個(gè)充電樁，2000個(gè)充換電站，市場規(guī)模在2020年將突破1000億，但目前充電樁運(yùn)營企沒有很好的表現(xiàn)?！拔覀兘衲陼?huì)有60個(gè)左右的推廣，不是贏在技術(shù)，而是整個(gè)商業(yè)模式的整合，后期我們還將和汽車分時(shí)租賃公司合作。”

　　目前來看，我國智慧路燈發(fā)展初具規(guī)模，A股企業(yè)萬馬股份打造愛充網(wǎng)APP、易特銳德打造電動(dòng)汽車群充電系統(tǒng)等，都可以看作充電樁往智慧路燈內(nèi)容解決方向上的嬗變。不難預(yù)料，未來維修、洗車和保養(yǎng)等服務(wù)，美食、商戶推薦以及預(yù)定也都將一鍵搞定。

　　一直到采訪最后，孫凱君都是淡淡的，平靜的語氣掩不住性格里的剛強(qiáng)：“可能我是統(tǒng)計(jì)出身，比較嚴(yán)謹(jǐn)，也了解大家到底想要的是什么吧。”

（文章轉(zhuǎn)自投資界 TMT欄目 作者：charlotte 轉(zhuǎn)載注明出處與作者，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）