網(wǎng)約車合法化——個(gè)人信息該如何保護(hù)

極驗(yàn)驗(yàn)證 2016-07-30 22:07 搶發(fā)第一評(píng)

7月28日國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)外公布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租車行業(yè)健康發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》從明確出租車行業(yè)定位、深化巡游車改革、規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車和私人小客車合乘、營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境等方面全面提出了加強(qiáng)出租車行業(yè)的改革這一重大舉措。

在《意見(jiàn)》中，我們可以看出在網(wǎng)約車成為我們生活中不可或缺的一部分的同時(shí)，他所面臨的安全隱患也在一步步發(fā)酵。過(guò)去的一年里，因網(wǎng)約車審查制度不規(guī)范、執(zhí)行不嚴(yán)格等原因，導(dǎo)致了大大小小數(shù)十起耳熟能詳?shù)木W(wǎng)約車性侵、性騷擾、殺人等性質(zhì)惡劣的犯罪行為。其中不乏對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的聲討之聲，因此，《意見(jiàn)》的出臺(tái)，對(duì)出租車行業(yè)健康發(fā)展，有著至關(guān)重要的意義。

過(guò)去，由于監(jiān)管的疏忽導(dǎo)致乘客和網(wǎng)約車司機(jī)的隱私得不到有效保護(hù)。這對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都是極不安全的，在網(wǎng)約車這個(gè)"野孩子"的世界里，大多數(shù)情況下的監(jiān)管只是徒有其表，僅僅依靠平臺(tái)自身的推動(dòng)，執(zhí)行起來(lái)的難度讓人難以想象。監(jiān)管力量的干預(yù)，注定會(huì)給網(wǎng)約車市場(chǎng)注入一股清流。

如果你以為這就意味著乘客和司機(jī)的隱私都已經(jīng)受到了嚴(yán)密有效的保護(hù)，也許下一個(gè)受到傷害的就會(huì)是你了。

對(duì)犯罪分子來(lái)說(shuō)，犯罪的方式有很多種。監(jiān)管也許會(huì)減少性侵、性騷擾、兇殺案等惡劣犯罪的發(fā)生，但對(duì)信息竊取式犯罪缺幾乎束手無(wú)策。網(wǎng)約車作為一個(gè)普及率相當(dāng)高且必須實(shí)名制使用的出行方式，也正是給專門交易個(gè)人信息的犯罪分子創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的犯罪環(huán)境。

疑問(wèn)

難道互聯(lián)網(wǎng)犯罪就無(wú)法制止了嗎？

眾所周知，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、信息化時(shí)代的來(lái)臨，個(gè)人信息的價(jià)值早已不能和20年前同日而語(yǔ)。黑市上，個(gè)人信息的買賣也早已成為一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。這些信息對(duì)我們而言的意義不僅涉及到財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜吧?。所以，?shù)據(jù)的保護(hù)必須從第一道門檻做起。極驗(yàn)驗(yàn)證，全球首創(chuàng)"行為式驗(yàn)證"，能從根本上解決網(wǎng)約車平臺(tái)被惡意爬蟲(chóng)攻擊從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失的情況。從最人性化的角度判斷人機(jī)之間的差異，將機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用于驗(yàn)證過(guò)程中，有效防止數(shù)據(jù)丟失和機(jī)器入侵。

正如大家所見(jiàn)，網(wǎng)絡(luò)安全不可能做到天衣無(wú)縫，對(duì)網(wǎng)約車這種普及率遍布世界的出行方式而言則更是如此。因此，我們更應(yīng)該在驗(yàn)證環(huán)節(jié)設(shè)置更高的壁壘，盡可能提高黑客們的犯罪成本。讓竊取信息這件事變得越來(lái)越難，讓保護(hù)信息這件事變得越來(lái)越理所當(dāng)然。

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