互聯(lián)網(wǎng)跨界融合：奇點汽車

在“雙創(chuàng)周”北京主題展上，由中國初創(chuàng)企業(yè)智車優(yōu)行本土研發(fā)的智能電動汽車——奇點汽車列入互聯(lián)網(wǎng)跨界融合展示區(qū)：白色及棕色雙色結(jié)合的SUV功能造型給觀眾以強烈的炫酷視覺效果，也預(yù)示著智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)的無限可能。

奇點汽車神秘感十足，相關(guān)產(chǎn)品描述可謂是惜字如金，例如續(xù)航里程、百公里加速、最大功率、售價等卻只字未提。

據(jù)以往描述，這款車子被定義為“會說話，會思考”的“移動智能終端”。做為一家沒有工廠的造車企業(yè)，其采用的是軟件定義硬件的車模式，目前智車優(yōu)行的智能系統(tǒng)部分的軟硬件已完全自主研發(fā)落地，在機械和動力系統(tǒng)方面，目前智車優(yōu)行的三電系統(tǒng)主要是和供應(yīng)商合作，對方提供技術(shù)，而機械部分則交給了設(shè)計院和合作車廠。

人工智能＋汽車：百度無人車

在今年9月初，百度拿到了美國加州政府頒發(fā)的全球第15張自動駕駛汽車路測牌照。

百度的無人駕駛汽車有多牛，早在去年底，這輛無人車就在北京實現(xiàn)了城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。

通過一旁設(shè)置的顯示屏可以看出，該傳感器在展會現(xiàn)場繪制周邊地圖的實時效果。現(xiàn)場工作人員介紹，在車輛行駛中傳感器必須把實時的路況更新上傳給高精度地圖進行匹配，最后通過人工智能進行決策，從而完成跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動作。

兩輪汽車開創(chuàng)者：凌云推背概念車

北京主題展上，創(chuàng)業(yè)團隊凌云智能的汽車展位很小，不過對他們參展的的一款凌云推背概念車來說，卻是足夠了，因為這倆輛的車身寬度只有普通汽車一半，更奇葩的是這輛汽車只有兩個輪子。

從外觀看其采用流暢線條設(shè)計，內(nèi)部配備前后雙人座椅，大面積的玻璃材質(zhì)應(yīng)用，整車整備質(zhì)量為600kg，續(xù)航里程為400km，最高時速可達到120km/h。長寬高為4360*1390*1220mm，軸距為2950mm，。

現(xiàn)場工作人員介紹，為了讓車子有更好的平衡性，其搭載了智能整車平衡系統(tǒng)，通過陀螺儀來感應(yīng)調(diào)整，從而保證車身平衡。

創(chuàng)頭條（ctoutiao.com）記者覃羽在北京現(xiàn)場發(fā)回報道

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