資本寒冬下，那些沒有足夠現(xiàn)金儲(chǔ)備的公司，日子可能都不好過。

近日有消息稱，二手車汽車交易服務(wù)平臺人人車宣布破產(chǎn)，目前已通知所有員工離職。對此，人人車官方回應(yīng)稱，“不是這么回事兒，是在做調(diào)整，等下會(huì)官宣”。

隨后，人人車CEO李健發(fā)表內(nèi)部信，并在內(nèi)部信中表示，2018年，新戰(zhàn)略已經(jīng)在杭州等17座城市進(jìn)行了試點(diǎn)，幾個(gè)月下來，售罄率、用戶滿意度等核心指標(biāo)得到了明顯提升?！霸谛聭?zhàn)略的指導(dǎo)下，將啟動(dòng)平臺化運(yùn)營，對合伙人進(jìn)行資金、場地、品牌等多方位的賦能?！?/p>

幾大扶持和賦能舉措包括：（1）成立8000萬元的專項(xiàng)扶持基金，對合伙人進(jìn)行資金賦能，定向幫助合伙人開展保賣等業(yè)務(wù)；（2）落地新零售門店，為合伙人提供場地、檢測、定價(jià)、整備、金融、售后等一條龍服務(wù)；（3）加大品牌廣告投放，構(gòu)建從交易到維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、延保的全方位生態(tài)。

據(jù)36氪了解，去年11月，曾有消息傳出人人車在大規(guī)模關(guān)城，可能會(huì)達(dá)到20%的比例。對此人人車知情人士就曾對36氪表示，出于成本方面的考慮，要進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，“公司可能會(huì)關(guān)停一部分城市，保留一二線等重要城市”。與此同時(shí)，其官網(wǎng)簡介中“覆蓋超百座城市”的內(nèi)容已被刪除。

不過，今天有內(nèi)部人士稱，之前所謂的“城市關(guān)停”其實(shí)都是在履行最新的戰(zhàn)略調(diào)整，并不是直接關(guān)停城市，“此前說我們關(guān)城的都屬于謠言，其實(shí)都是在測試，和試運(yùn)行新戰(zhàn)略”。

雖然人人車曾表示還在加大投入，但不能造血以及持續(xù)燒錢的狀況，確實(shí)讓公司的資金鏈壓力不小。這樣的創(chuàng)業(yè)公司一般都通過融資獲得資金，但是據(jù)36氪了解，人人車去年底的一筆融資沒有了下文。而上一輪融資的時(shí)間還停留在去年4月，是高盛領(lǐng)投騰訊滴滴等跟投的3億美元融資。而其競爭對手車好多去年10月完成1.62億美元C+輪融資。

從過去一段時(shí)間來看，人人車在通過政府合作和銀行來度過危機(jī)。

今年1月21日，人人車與成都市金牛區(qū)人民政府簽訂人人車運(yùn)營投資總部項(xiàng)目合作協(xié)議。未來人人車將在成都建立第二總部，搭建“北京—成都雙總部”的運(yùn)營體系。1月18日，人人車創(chuàng)始人李健還曾在其朋友圈表示，金牛區(qū)政府為人人車提供了40億資金支持。

這與當(dāng)年陷入資金困境的錘子科技經(jīng)歷類似。

與此同時(shí)，去年11月20日，人人車與中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、北京銀行、浦發(fā)硅谷銀行及興業(yè)銀行北分等五家銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，主要圍繞資金、授信、支付、二手車相關(guān)業(yè)務(wù)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)等方面展開。今年1月16日，人人車與海爾金控旗下海爾云貸、合生創(chuàng)展集團(tuán)旗下鏈鏈好車、新加坡淡馬錫控股和大華銀行合資的InnoVen Capital（毅峰資本）達(dá)成戰(zhàn)略合作，在二手車的采購與銷售及配套融資業(yè)務(wù)、買家金融服務(wù)、車源合作、汽車經(jīng)營租賃與融資租賃等方面達(dá)成深度合作。

盡管人人車業(yè)務(wù)遇阻，不過它還有一個(gè)深度綁定的合作伙伴滴滴。

2017年9月，人人車曾獲得滴滴2億美元的戰(zhàn)略投資。去年3月，雙方合作全面升級，人人車將為滴滴平臺上的車主提供包括二手車、新車在內(nèi)的車源和用車解決方案。根據(jù)之前的報(bào)道，未來三年滴滴或?qū)娜巳塑嚻脚_直接采購超百萬輛二手車。

如今，滴滴將小桔車服拆分，要做好車服這塊業(yè)務(wù)，而人人車恰是其中很重要的承載。從這層關(guān)系來看，滴滴未必會(huì)讓人人車淪落到破產(chǎn)的程度，但調(diào)整是一定的。

不過，滴滴眼下麻煩不斷，剛剛宣布裁員15%，傳言去年虧損109億。是否還能顧得上二手車業(yè)務(wù)，還有待觀察。

以下是李健內(nèi)部信原文：

人人車的伙伴們：

今天是個(gè)好日子，我代表公司宣布，將正式啟動(dòng)“新平臺，新零售”的戰(zhàn)略升級。在新戰(zhàn)略下，我們將實(shí)現(xiàn)平臺化運(yùn)營，將人人車平臺在品牌、技術(shù)、資源上的優(yōu)勢，與每一個(gè)小伙伴的經(jīng)驗(yàn)、技能、主觀能動(dòng)性充分結(jié)合起來，優(yōu)勢聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)二手車交易效率的提升，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的優(yōu)化，以及每一個(gè)伙伴自身價(jià)值的最大化。

2018年下半年，我們已經(jīng)在杭州等17個(gè)城市進(jìn)行了新戰(zhàn)略的試點(diǎn)，幾個(gè)月下來，成績令人振奮，不僅售罄率、傭金率大幅提升，用戶滿意度明顯提升，而且參與前期試點(diǎn)的伙伴們也都獲得了豐厚得多的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

人人車的伙伴們，今天起你們將成為人人車的“種子合伙人”，星星之火可以燎原，你們將把人人車的變革理念帶向整個(gè)二手車交易領(lǐng)域，公司也將給予“種子合伙人”最優(yōu)惠的扶持政策，幫助大家扎根人人車新零售平臺，加上自身的經(jīng)驗(yàn)、勤勞和智慧，成長成為中國二手車市場上一棵棵參天大樹，為改變中國二手車行業(yè)的生態(tài)做出貢獻(xiàn)。

與此同時(shí)，我們還將陸續(xù)推出幾大扶持和賦能舉措：

1、 成立8000萬元的專項(xiàng)扶持基金，對合伙人進(jìn)行資金賦能，定向幫助合伙人開展保賣收車等業(yè)務(wù)；
2、 落地新零售門店，為合伙人提供場地、檢測、定價(jià)、整備、金融、售后等一條龍服務(wù)；
3、 加大品牌廣告投放，構(gòu)建從交易到維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、延保的全方位生態(tài)；

伙伴們，人人車2019“新平臺，新零售”戰(zhàn)略升級，已經(jīng)正式啟動(dòng)。從2014年創(chuàng)業(yè)以來，人人車一直是二手車行業(yè)模式創(chuàng)新的引領(lǐng)者，每一次升級變革，都伴隨著流言蜚語、造謠污蔑，我們完全可以一笑置之，因?yàn)槲覀兿嘈牛瑒倮孽r花和掌聲總是屬于擁抱變化、不畏艱險(xiǎn)、勇于探索的一群人。

事實(shí)上，我們?yōu)榇舜螒?zhàn)略升級做好了充分的準(zhǔn)備，有充足的資金和策略保障，有強(qiáng)大的股東和伙伴支持。我們堅(jiān)信，我們的選擇是二手車市場面向未來的正確打開方式。
伙伴們，讓我們充滿信心，擁抱未來！

李健
2019年2月18日