日前，黑馬會(huì)海口分會(huì)在?？诟栉璐髣≡赫匠闪⒘?，劉曠作為會(huì)員之一也參加了這次具有海南本地特色互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)組織的成立大會(huì)。黑馬會(huì)?？诜謺?huì)在陳笑的領(lǐng)頭下，一大批海南的創(chuàng)業(yè)者都加入了這個(gè)具備創(chuàng)業(yè)生機(jī)活力的組織，其中也有一些創(chuàng)業(yè)者通過(guò)黑馬會(huì)走了出來(lái)。

　　劉曠初到海南結(jié)識(shí)的老大哥劉平，過(guò)去是一名傳統(tǒng)建筑行業(yè)的包工頭，竟然也跑到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)干起了智能機(jī)器人。由于跨界幅度過(guò)大，這位老哥的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)歷程也是飽受摧殘。不過(guò)就在周邊朋友都不對(duì)其看好的情況下，這位老哥依然堅(jiān)挺自己的項(xiàng)目，最終受到了黑馬會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、尋醫(yī)問(wèn)藥網(wǎng)創(chuàng)始人鄭早明的看好，并得到了尋醫(yī)問(wèn)藥網(wǎng)數(shù)百萬(wàn)的投資。

　　這個(gè)事例并不能說(shuō)明什么，但是它卻從側(cè)面反映了海南本土互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的希望所在。過(guò)去提到互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，大家想到的一定是北京、上海、深圳、廣州這幾大城市，可是如今我們?cè)賮?lái)看看今天國(guó)內(nèi)的城市互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)格局，上海已經(jīng)被擠出了前三，而廣州甚至被擠出了前十，武漢、杭州、成都、廈門等一批新興的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新城市正在崛起。那么，海口作為中國(guó)南部的沿海城市，有沒(méi)有可能成為這股互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)浪潮的城市新風(fēng)口呢？

　　互聯(lián)網(wǎng)+是一種思維的提升，通過(guò)把互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)行業(yè)深度結(jié)合，然后幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面升級(jí)。海南作為國(guó)際旅游島，那么其最大的互聯(lián)網(wǎng)+市場(chǎng)機(jī)會(huì)就在旅游上，但是這個(gè)旅游卻又可以衍生很多細(xì)分產(chǎn)業(yè)。劉曠個(gè)人認(rèn)為以下七大跟旅游相關(guān)的細(xì)分產(chǎn)業(yè)會(huì)有比較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　一、互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)租車

　　在海南，租車會(huì)是一個(gè)比較有特色的產(chǎn)業(yè)。比如大家去北京、上海這樣的城市旅游，一般人可能都會(huì)想到去做地鐵或者公交，經(jīng)濟(jì)條件好的也會(huì)直接打車。但是到海南旅游就不一樣了，由于到海南旅游往往都會(huì)在?？?、三亞、瓊海、萬(wàn)寧等多個(gè)城市之間來(lái)回穿梭，打車的話價(jià)格貴不說(shuō)還相當(dāng)不方便。但是租車就不一樣了，不僅更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，同時(shí)也大大方便了旅游出行。

　　眼下神州租車、一嗨租車等大型的大型租車公司實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始入侵海南，不過(guò)由于一些傳統(tǒng)租車企業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致整個(gè)海南租車市場(chǎng)實(shí)際上混亂不堪。有的租車企業(yè)甚至抱著宰一個(gè)客戶算一個(gè)的態(tài)度在做市場(chǎng)，認(rèn)為游客很難成為回頭客。實(shí)際上由于天氣、霧霾等因素的影響，越來(lái)越多的北方人開(kāi)始每年跑到海南來(lái)過(guò)冬，租車的用戶體驗(yàn)也就變得越發(fā)重要。

　　近來(lái)電動(dòng)汽車這種新能源汽車比較流行，并正在成為一種新的出行工具。海南作為一座旅游城市，更提倡的就是環(huán)保，再加上海南的油價(jià)比內(nèi)地平均要貴出1塊多來(lái)，海南對(duì)于電動(dòng)汽車的需求自然也就存在更大的市場(chǎng)。當(dāng)然，由于目前電動(dòng)汽車存在的充電時(shí)間、續(xù)航里程等問(wèn)題，導(dǎo)致很多人購(gòu)買電動(dòng)汽車的熱情并不高。不過(guò)在多個(gè)旅游景點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)之間設(shè)置充電樁，取車停車點(diǎn)，就能很好地解決這個(gè)問(wèn)題，最重要的是電動(dòng)汽車的租賃價(jià)格相對(duì)也便宜，這就是市場(chǎng)機(jī)會(huì)的存在，據(jù)劉曠所知，目前在海南也已經(jīng)有創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在向這方面進(jìn)軍，比如海航投資的小二租車，同時(shí)他們也是黑馬會(huì)成員。

　　二、互聯(lián)網(wǎng)+旅游房產(chǎn)

　　既然海南是一個(gè)旅游型的海島，那么與之相關(guān)的還有旅游型的地產(chǎn)。很多在海南的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)了樓盤，往往都要到北京、天津等北方城市設(shè)置銷售點(diǎn)，或者將其樓盤代理給北京的房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司來(lái)銷售。付出昂貴的廣告費(fèi)不說(shuō)，最重要是沒(méi)有效果，這是很多海南地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的一塊心病。買房客戶畢竟不在海南，僅僅就是憑借銷售人員一頓胡吹亂侃，是很難直接讓客戶購(gòu)買。

　　雖說(shuō)很多北方旅客都在海南購(gòu)買了房子，但是仍然有很多靠近海邊的樓盤實(shí)際上是賣不出去的。劉曠比較熟悉的海南盈濱半島，那里有多個(gè)樓盤房子早已經(jīng)蓋好，可是很多一整個(gè)一整個(gè)的小區(qū)，竟然常年看不到有人居住，有的樓盤還賣出去了一些房子，有的樓盤幾乎是整個(gè)小區(qū)蓋好了都沒(méi)有幾個(gè)人真正購(gòu)買的。目前房產(chǎn)電商比較火，雖然在搜房網(wǎng)等房產(chǎn)平臺(tái)也能找到很多海南樓盤的房產(chǎn)信息，但是目前卻還沒(méi)有一家互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)平臺(tái)真正打進(jìn)了海南市場(chǎng)。那么，如何借助互聯(lián)網(wǎng)來(lái)解決房地產(chǎn)商的痛點(diǎn)就必然存在一定的機(jī)會(huì)。

　　三、互聯(lián)網(wǎng)+短租

　　與旅游地產(chǎn)相關(guān)的還有租房市場(chǎng)。很多人都很清楚，海南一到旅游或者冬天的季節(jié)，酒店的價(jià)格就開(kāi)始蹭蹭蹭往上漲，多數(shù)酒店的價(jià)格要比平常貴出好幾倍來(lái)。租賃一套比較舒適的公寓就成為了很多外地游客的需求，既住得更舒服同時(shí)又有家的感覺(jué)，價(jià)格還實(shí)惠。大家都知道美國(guó)的旅游短租平臺(tái)airbnb估值已經(jīng)升到了255億美元，足以讓我們看到旅游短租市場(chǎng)的空間所在，海南作為一座旅游性質(zhì)的海島，前景可想而知。

　　雖說(shuō)目前也有一些旅游平臺(tái)和房產(chǎn)平臺(tái)在留意這一塊，但是不論是從模式還是從運(yùn)營(yíng)來(lái)看，都做得并不是太理想。海南很多房子都是外地人所購(gòu)買，他們幾乎常年都不在此居住，長(zhǎng)租的話沒(méi)有人來(lái)租，但如果能把他們的房子短租給游客，實(shí)際上是非常合適的。如何從這些外地房主的手中獲取房源，這就成為了市場(chǎng)的痛點(diǎn)所在，哪家平臺(tái)能夠率先解決這個(gè)問(wèn)題，必然會(huì)成為海南互聯(lián)網(wǎng)+租房的大贏家。

　　四、互聯(lián)網(wǎng)+物業(yè)

　　很多人都知道這兩年社區(qū)O2O非?；?，其中不乏地產(chǎn)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)公司、物業(yè)公司等紛紛涌入到了這個(gè)領(lǐng)域。很多社區(qū)需求確實(shí)是真實(shí)存在的，但是對(duì)于海南這個(gè)旅游島來(lái)說(shuō)，社區(qū)O2O的意義就不大了，畢竟多數(shù)小區(qū)都沒(méi)有那么多人居住，不過(guò)同樣存在市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　很多業(yè)主的房子雖然有物業(yè)在管理，但是畢竟他們常年不在此居住，房子長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有人居住難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，業(yè)主不知道房子情況怎么樣，而物業(yè)想要收取業(yè)主的物業(yè)費(fèi)等也存在諸多的不便利，這就是行業(yè)的痛點(diǎn)所在。

　　那么，有沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠讓業(yè)主經(jīng)常了解到房子的情況？業(yè)主想要回來(lái)居住時(shí)能不能線上預(yù)約物業(yè)人員提前打掃衛(wèi)生？業(yè)主能不能夠通過(guò)手機(jī)直接交納物業(yè)費(fèi)等，這就是市場(chǎng)存在的機(jī)會(huì)。

　　五、互聯(lián)網(wǎng)+酒店旅游

　　提到旅游，大家自然會(huì)想到攜程、去哪兒這樣的大型旅游平臺(tái)，但是在海南的旅游細(xì)分市場(chǎng)，仍然存在著很多機(jī)會(huì)。比如目前黑馬會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳笑旗下的愛(ài)哪哪旅行網(wǎng)就是專注于海南農(nóng)村特色旅游的平臺(tái)，而專注于海南票務(wù)旅游的酷秀已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)。

　　從目前整個(gè)海南的在線旅游市場(chǎng)來(lái)看，大的平臺(tái)諸如攜程、去哪兒等主要集中在外地來(lái)海南旅游這條線上。但是有一個(gè)痛點(diǎn)在哪，幾乎任何大型旅游平臺(tái)都沒(méi)有解決一個(gè)核心的問(wèn)題：就是游客報(bào)團(tuán)游客被宰的現(xiàn)象。多數(shù)游客來(lái)海南旅游更愿意自行游或者自駕游，這當(dāng)中就會(huì)存在兩個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，如何用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來(lái)幫助這些游客更好地在海南自行游或者自駕游？能否借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)徹底改變海南報(bào)團(tuán)旅游這種宰客的現(xiàn)象？

　　此外，在與旅游息息相關(guān)的酒店預(yù)訂上，也存在巨大的市場(chǎng)痛點(diǎn)。憑啥一到冬天，海南的酒店價(jià)格就要比平常貴好幾倍，很多酒店冬季住一晚的價(jià)格甚至達(dá)到了四五千乃至上萬(wàn)？難道就因?yàn)槎靵?lái)的人多嗎？顯然這不是讓酒店價(jià)格暴漲的最佳理由。那么，互聯(lián)網(wǎng)+酒店是不是仍然存在機(jī)會(huì)？

　　六、互聯(lián)網(wǎng)+美食

　　提到旅游，吃喝住行樣樣少不了，可是到海南旅游吃飯卻是大問(wèn)題。很多人初次到海南旅游會(huì)遇到一個(gè)嚴(yán)重的現(xiàn)象，就是很多海邊度假村實(shí)際上是找不到吃飯的地兒，要么太貴、要么不合口味，這是第一個(gè)痛點(diǎn)；

　　走到?？诘尿T樓小吃街，你會(huì)發(fā)現(xiàn)海南的特色小吃品種實(shí)際上非常多，比如各種水果菜、清補(bǔ)涼、椰子飯等等?？墒峭獾剡^(guò)來(lái)旅游的游客到了各個(gè)度假村旅游，實(shí)際上除了吃海鮮還是海鮮，很少能夠吃到當(dāng)?shù)氐奶厣朗?，這是第二個(gè)痛點(diǎn)。

　　隨著內(nèi)地各大城市的霧霾越發(fā)嚴(yán)重，越來(lái)越多的內(nèi)地城市居民會(huì)到海口來(lái)過(guò)冬，他們當(dāng)中有相當(dāng)一部分在海南的各個(gè)度假村購(gòu)置了房產(chǎn)，可是想要自己在家做飯卻成為了問(wèn)題，有的地方買個(gè)菜甚至要跑十多里到附近的鎮(zhèn)上去買，這是第三大痛點(diǎn)。

　　那么，要解決吃飯的問(wèn)題，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在這里面是不是存在市場(chǎng)機(jī)會(huì)？留給創(chuàng)業(yè)者們自己去挖掘。

　　七、互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)特產(chǎn)

　　霧霾的越發(fā)嚴(yán)重，不僅導(dǎo)致了大城市的市民每天呼吸不到新鮮的空氣，同時(shí)也導(dǎo)致他們的飲食也會(huì)受到各種污染。在霧霾的籠罩下，我就不信北京這樣的大城市還能有生態(tài)農(nóng)業(yè)，難不成植物不需要空氣就能生存？那些天天在北京呼喊生態(tài)有機(jī)蔬菜水果的八成也都是以此為幌子來(lái)忽悠市民們。

　　然而讓劉曠倍感痛心的是，海南擁有如此好的空氣，其生態(tài)農(nóng)業(yè)卻發(fā)展得相當(dāng)落后。很多蔬菜農(nóng)產(chǎn)品甚至還要從廣州等內(nèi)地城市運(yùn)送過(guò)來(lái)，這是海南經(jīng)濟(jì)的一大悲哀！故而很多人會(huì)有這樣一種感覺(jué)，在海南買菜的價(jià)格要比北京貴出許多。

　　游客們來(lái)到海南，恐怕不光只是想吃吃海鮮，天天吃海鮮也會(huì)吃膩，更何況對(duì)海鮮過(guò)敏的游客也不在少數(shù)。那么，生態(tài)農(nóng)業(yè)、水果就有了市場(chǎng)空間，游客除了會(huì)在海南吃這些水果蔬菜，同時(shí)他們當(dāng)中的很多人還想帶一些回去送人或者自己吃，那么搭建互聯(lián)網(wǎng)+海南生態(tài)農(nóng)業(yè)的平臺(tái)就會(huì)存在市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　如何解決海口互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)面臨的三大難題？

　　幾乎所有的海南互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者都會(huì)面臨三大難題，一個(gè)是人才問(wèn)題，一個(gè)是資本問(wèn)題，還有一個(gè)則是互聯(lián)網(wǎng)思維的問(wèn)題。

　　至于互聯(lián)網(wǎng)思維問(wèn)題，這個(gè)其實(shí)好解決，可以多到北京、深圳等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)業(yè)中心去看，去學(xué)，多去參加這些城市的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力好的甚至可以到硅谷、以色列等全球科技創(chuàng)新中心去參觀，多向這些創(chuàng)新企業(yè)取經(jīng)。當(dāng)然，這只是一種方式之一。

　　第二種方式則是當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)業(yè)者投資者之間要多溝通交流，個(gè)人覺(jué)得黑馬會(huì)就是一個(gè)很好的平臺(tái)。大家經(jīng)常坐在一起交流創(chuàng)業(yè)心得、看法、思維，不同思想的碰撞能夠激發(fā)出很多新的東西。此外，還有一種方式就是自己多看書(shū)學(xué)習(xí)、上網(wǎng)了解最新的互聯(lián)網(wǎng)科技相關(guān)資訊。

　　人才問(wèn)題嘛，這個(gè)就需要多方努力了。首先需要政府針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)高科技人才制定多種優(yōu)越政策；其次需要海南大學(xué)等海南高等學(xué)府?dāng)U大對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才的招生，同時(shí)在海南也要興辦各種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校；最后就是企業(yè)自己要努力了，對(duì)于一些真正的人才每個(gè)企業(yè)都要采取自己的不同方式來(lái)吸引北京、深圳等科技人才。

　　最后一個(gè)就是資本問(wèn)題，這個(gè)也是需要政府與民間的共同推動(dòng)。政府方面要制定諸多吸引投資的優(yōu)惠政策，而民間也要推動(dòng)各種投資創(chuàng)業(yè)組織的興辦，黑馬會(huì)海口分會(huì)這樣的組織要多誕生數(shù)十個(gè)甚至上百個(gè)才好，這樣才能形成一種創(chuàng)投氛圍。

　　總體看來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)+的經(jīng)濟(jì)大潮下，盡管海口這座城市的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)會(huì)面臨著人才、資本、互聯(lián)網(wǎng)思維等諸多方面的不足，但是通過(guò)把互聯(lián)網(wǎng)與海南特色的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)，未來(lái)必將會(huì)產(chǎn)生龐大的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，而?？诔蔀閲?guó)內(nèi)新的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)城市也未嘗不是沒(méi)有可能。

　　作者：劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號(hào)：liukuang110