2021年兩會即將開幕。科技和互聯(lián)網(wǎng)大佬們根據(jù)自身行業(yè)的熱點和痛點交上了各自的提案。涉及的內(nèi)容有新能源汽車、智能制造、大數(shù)據(jù)、人工智能、反壟斷法、數(shù)字稅……

百度李彥宏：加快自動駕駛商用，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)開放共享

加快自動駕駛商用和智能交通普及。國家層面進(jìn)一步加大政策創(chuàng)新的力度，為自動駕駛規(guī)?；逃瞄_辟合法化路徑；建立由各級政府、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界共同參與的自動駕駛規(guī)?；逃猛七M(jìn)機(jī)制；加速交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化進(jìn)程，廣泛應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G 等技術(shù)，構(gòu)建低碳、高效、便捷的交通系統(tǒng)；鼓勵企業(yè)加大自動駕駛汽車及關(guān)鍵軟硬零部件研發(fā)創(chuàng)新，促進(jìn)自動駕駛汽車普及。

加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)開放共享。一是有關(guān)部門選取老百姓獲取信息服務(wù)密切相關(guān)的領(lǐng)域作為試點，如資訊信息，構(gòu)建不同互聯(lián)網(wǎng)平臺之間信息共享的機(jī)制，打破現(xiàn)有“信息壁壘”模式，促進(jìn)信息和知識的自由流動，逐步引導(dǎo)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)開放生態(tài)的回歸，提升用戶體驗；二是強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)開放及安全監(jiān)督工作，對各平臺的信息開放共享和信息質(zhì)量開展評估。

進(jìn)一步加強(qiáng)人工智能多層次教育體系建設(shè)。引導(dǎo)校企聯(lián)合，支持龍頭企業(yè)成為人工智能人才培養(yǎng)的重要支撐力量，共同打造面向高等教育、職業(yè)教育的人工智能、深度學(xué)習(xí)、自動駕駛等課程；支持龍頭企業(yè)參與新職業(yè)論證開發(fā)，加大人工智能領(lǐng)域相關(guān)職業(yè)技能等級證書開發(fā)和推廣，及時將新技術(shù)用于學(xué)生和從業(yè)人員的技術(shù)技能評價中；在政府指導(dǎo)下，引導(dǎo)龍頭企業(yè)、平臺企業(yè)，研判產(chǎn)業(yè)和人工智能技術(shù)融合過程中產(chǎn)生的新需求，加強(qiáng)人工智能領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新場景研究，設(shè)立人工智能職業(yè)技術(shù)發(fā)展景氣指數(shù)監(jiān)測體系等，并及時發(fā)布人才需求預(yù)測。

民建周漢民：推動《反壟斷法》修訂，加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理

注重法治先行，推動《反壟斷法》的修訂。從保護(hù)中小企業(yè)、個體消費(fèi)者和鼓勵創(chuàng)新的角度出發(fā)，重視對互聯(lián)網(wǎng)平臺公司的系統(tǒng)性壟斷研究，推動《反壟斷法》的修訂，重點增加互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的反壟斷監(jiān)管內(nèi)容，提高平臺頭部企業(yè)壟斷行業(yè)的處罰力度，并隨著反壟斷執(zhí)法經(jīng)驗的積累，進(jìn)一步完善相關(guān)法律。

同時，要對一些引起廣泛關(guān)注的典型案例開展反壟斷調(diào)查，引導(dǎo)良性競爭。建立互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和行業(yè)監(jiān)測研究體系，對互聯(lián)網(wǎng)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展情況和風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)測、跟蹤和評估，對于可能導(dǎo)致壟斷的行為，進(jìn)行預(yù)判和風(fēng)險提示。

加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理，加大公益數(shù)據(jù)保護(hù)力度。在大數(shù)據(jù)權(quán)屬確定及行為規(guī)制、調(diào)整個人信息保護(hù)、大數(shù)據(jù)的運(yùn)用及數(shù)據(jù)規(guī)制方面，完善相關(guān)制度。為防數(shù)據(jù)濫用，必要時制定專門法規(guī)，可對數(shù)字資產(chǎn)進(jìn)行征稅。對于公共數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)平臺有義務(wù)向政府開放共享數(shù)據(jù)，滿足政府監(jiān)管、公共服務(wù)等公益性數(shù)據(jù)需求。

360集團(tuán)周鴻祎：加強(qiáng)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全

把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車的標(biāo)配。建議國家加大鼓勵和引導(dǎo)汽車企業(yè)，將智能汽車的聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系納入車輛生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系中，并逐步形成強(qiáng)制性要求。

推進(jìn)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全強(qiáng)制測試。研發(fā)針對真實應(yīng)用場景的智能汽車攻擊測試工具，建立覆蓋車企、銷售、運(yùn)維和用戶全業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)化攻擊測試用例庫。

強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。建議加強(qiáng)智能汽車在使用過程中數(shù)據(jù)采集的監(jiān)管，禁止采集用戶不知情數(shù)據(jù)，禁止過度采集超出滿足智能汽車功能的地理環(huán)境數(shù)據(jù)。

網(wǎng)易丁磊：推動新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)化

建議出臺動力電池的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，“統(tǒng)一規(guī)格、互通互換”；將換電站作為新基建重點，有效解決續(xù)航里程有限的痛點，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“貢獻(xiàn)力量。

聯(lián)想楊元慶：加強(qiáng)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

加強(qiáng)國家層面在算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的頂層設(shè)計和總體規(guī)劃，引領(lǐng)算力基礎(chǔ)設(shè)施整體有序發(fā)展；倡導(dǎo)建設(shè)多元化、智能化、高效能的新型算力基礎(chǔ)設(shè)施，有效支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展；推動制定以應(yīng)用效能為導(dǎo)向的算力評價體系和評測標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健康發(fā)展。

小米雷軍：堅持提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級，推動智能制造發(fā)展

營造有規(guī)劃可預(yù)期的宏觀政策環(huán)境，引導(dǎo)龍頭企業(yè)更好發(fā)揮示范帶動作用；

推動產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研發(fā)，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，夯實智能制造裝備及關(guān)鍵部件的基礎(chǔ)研發(fā)能力；

持續(xù)培育智能制造服務(wù)平臺，力爭在工業(yè)軟件、智能制造系統(tǒng)方面取得更大突破；

通過引進(jìn)來、培養(yǎng)好、促轉(zhuǎn)型等方式，加速填補(bǔ)智能制造人才缺口。

本文作者：馬易圓。郵箱：mayiyuan@ctoutiao.com

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