衰落的共青賽龍老廠區(qū)。

　　盡管共青城賽龍已倒閉4年，但一紙報(bào)道仍讓“賽龍之死”重回鎂光燈下。

　　關(guān)于賽龍死因的口水戰(zhàn)已沸反盈天多日，但位于共青城工業(yè)園區(qū)的共青城賽龍老廠卻格外寧靜，偌大的廠區(qū)空無一人，部分機(jī)器已出現(xiàn)了斑駁的銹跡。

　　距離一公里外的賽龍新廠，曾經(jīng)熱火朝天的工地已經(jīng)徹底寂靜，孤零零地豎立著三棟未完工的宿舍樓和幾排廠房，吊塔已出現(xiàn)生銹的痕跡，部分地塊已被當(dāng)?shù)鼐用裾沓刹说亍?/p>

　　在多位接近賽龍公司人士看來，“共青城賽龍”從崛起到倒閉，與“政府之手”關(guān)系密切。在當(dāng)?shù)卣Y金及用地支持下，賽龍一度達(dá)到營業(yè)收入20億元，年納稅超億元。然而，當(dāng)市場環(huán)境突變，支持減少時(shí)，“賽龍神話”終于破滅。

　　賽龍?jiān)唤o予“法定”之外的優(yōu)待

　　公開資料顯示，共青城是一座非常年輕的城市，其前身是1955年上海青年志愿者創(chuàng)建的共青社，2010年設(shè)共青城市，是全國唯一以共青團(tuán)命名的城市，人口僅20萬。

　　對(duì)于年輕的共青城市來說，招商引資是從其2010年設(shè)市之初就重視并大力發(fā)展的頭等大事。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，設(shè)立之初，共青城市即確定了招商引資的發(fā)展戰(zhàn)略。2010年12月，共青城開發(fā)區(qū)黨委書記李曉剛主持召開項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)時(shí)要求，全區(qū)上下要全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，多上項(xiàng)目，快上項(xiàng)目，上好項(xiàng)目，上大項(xiàng)目，努力開創(chuàng)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的新局面。

　　李曉剛此前對(duì)媒體透露，2010年項(xiàng)目建設(shè)取得了重大成效。主要表現(xiàn)在引進(jìn)了一大批好項(xiàng)目，截至2010年11月份，共引進(jìn)項(xiàng)目48個(gè)，簽約資金229億元；啟動(dòng)建設(shè)了一大批好項(xiàng)目，截至11月份，據(jù)統(tǒng)計(jì)80%項(xiàng)目已經(jīng)開工，目前整個(gè)投產(chǎn)項(xiàng)目14個(gè)。共青城設(shè)市同年，共青城賽龍便被作為優(yōu)質(zhì)企業(yè)引入。此項(xiàng)目7月份簽約，9月份投產(chǎn)。

　　深圳賽龍高管王某告訴新京報(bào)記者，正是看到了共青城市非常特殊的地位和巨大的發(fā)展前景，2010年9月，共青城賽龍公司成立，代小權(quán)擔(dān)任董事長、首席執(zhí)行官。

　　新京報(bào)記者獲取的投資合同書補(bǔ)充協(xié)議顯示，當(dāng)年，共青城為了吸引賽龍進(jìn)駐，給予了賽龍巨大的優(yōu)惠。

　　雙方約定，共青城賽龍投產(chǎn)之日3年內(nèi)，除享受國家有關(guān)稅收優(yōu)惠政策外，增值稅地方留成部分，由共青城市政府從專項(xiàng)資金中給予80%的獎(jiǎng)勵(lì)扶持，之后5年減半扶持，共青城賽龍高管兩年內(nèi)免個(gè)稅。

　　作為賽龍進(jìn)駐的對(duì)價(jià)，共青城市政府承諾通過銀行或融資平臺(tái)，幫助共青城賽龍解決2億元的融資。

　　在工業(yè)用地方面，共青城市政府提供500畝工業(yè)用地給賽龍，且在共青城賽龍注冊(cè)成立一周內(nèi)，啟動(dòng)掛牌程序，確保賽龍摘牌。而土地使用權(quán)款項(xiàng)，需要在共青城賽龍獲得土地使用權(quán)一個(gè)月內(nèi)，一次性全額扶持共青城賽龍用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　同時(shí)，共青城市政府提供200畝優(yōu)惠商業(yè)用地，用來配套專家、客戶休閑會(huì)所、住宅等商業(yè)開發(fā)。其中，100畝商業(yè)用地與500畝工業(yè)用地連成一片。

　　起初，共青城賽龍進(jìn)駐后，首先使用共青城工業(yè)區(qū)的一個(gè)現(xiàn)有廠房進(jìn)行生產(chǎn)，并啟動(dòng)新廠建設(shè)。共青城賽龍用500畝工業(yè)土地作為抵押，由共青城財(cái)投公司提供融資數(shù)億元。

　　公開資料顯示，共青城財(cái)投公司成立于2008年，注冊(cè)資本2億元，由當(dāng)?shù)貒Y局100%出資，是當(dāng)?shù)卣谫Y平臺(tái)公司。

　　對(duì)遠(yuǎn)道而來落戶的賽龍，共青城市政府甚至還給予“法定”之外的特殊優(yōu)待，但后來又被法院認(rèn)定為無效條款。

衰落的共青賽龍老廠區(qū)。

　　記者得到的一份判決書顯示，某共青城賽龍前高管在和公司勞動(dòng)合同訴訟中稱，根據(jù)原告與共青城市開放開發(fā)區(qū)管委會(huì)的《補(bǔ)充協(xié)議》約定，高管人員2年內(nèi)免征個(gè)人所得稅。而法院對(duì)這一協(xié)議并不認(rèn)可。法院稱，依法納稅是每個(gè)公民的義務(wù)，個(gè)人所得稅以所得人為納稅義務(wù)人，以支付所得的單位或者個(gè)人為扣繳義務(wù)人；免納個(gè)人所得稅的事由應(yīng)由法定，“非因法定事由免納個(gè)人所得稅的條款均是無效條款”。

　　在當(dāng)?shù)卣闹С窒?，共青城賽龍發(fā)展迅速，在當(dāng)?shù)赜霉ひ欢瘸^3000人。當(dāng)?shù)卣畬徲?jì)數(shù)據(jù)顯示，共青城賽龍2010年9月正式投產(chǎn)，2010年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3.54億元，凈利潤0.07億元；2011年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入10.88億元，凈利潤0.19億元；2012年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入20.18億元，凈利潤0.68億元。

　　此外，共青城賽龍的納稅也迅速增長，2010年共青城賽龍納稅僅601.28萬元，2011年共青城賽龍公司納稅合計(jì)為43518407.69元、2012年共青城賽龍公司年納稅合計(jì)為102380661.00元。

　　在給共青城當(dāng)?shù)貛砝惖耐瑫r(shí)，共青城賽龍也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)。賽龍本身用工需求強(qiáng)，又帶動(dòng)了一批配套企業(yè)落戶，把共青城市就業(yè)都帶動(dòng)了。

　　共青城出租車司機(jī)查先生告訴新京報(bào)記者，其妹妹、侄女以及嫂子以前都在賽龍公司上班，當(dāng)時(shí)賽龍公司效益非常好，工資高于其他公司，總能及時(shí)支付。賽龍的進(jìn)駐，帶動(dòng)了一大批公司的進(jìn)駐，連出租車行業(yè)效益都被帶好，自己經(jīng)常送客人到賽龍公司。

　　在運(yùn)行老廠的同時(shí)，共青城賽龍還在共青城設(shè)立房地產(chǎn)公司，并在工業(yè)區(qū)建設(shè)新廠。

　　“這個(gè)新廠從2011年開始建設(shè)，我們公司已經(jīng)參與了，主要負(fù)責(zé)員工宿舍樓的建設(shè)?！毙戮﹫?bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，共青城賽龍新廠區(qū)占地?cái)?shù)百畝，目前三棟宿舍樓以及廠房主體已經(jīng)建成。一位胡姓債權(quán)人告訴新京報(bào)記者，當(dāng)時(shí)新廠建設(shè)熱火朝天，賽龍公司的工程款項(xiàng)大體能及時(shí)支付。

　　此后一直到2012年（倒閉的前一年），賽龍也是共青城市政府重點(diǎn)支持骨干企業(yè)。共青城市2012年政府工作報(bào)告中提到，其2012年的工作重點(diǎn)是“以更實(shí)的舉措做強(qiáng)骨干企業(yè)”，其中提到“重點(diǎn)支持賽龍通信與摩托羅拉合作，研發(fā)智能手機(jī)，開拓國際市場，力促主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到80億元以上，上繳稅收2億元以上”。

　　危機(jī)始于突失摩托羅拉訂單

　　與共青城市政府的親密合作并沒有維持太久，“黑天鵝”降臨。

　　2012年，谷歌收購摩托羅拉，不久摩托羅拉宣布停止生產(chǎn)手機(jī)。這瞬間將位于中國江西共青城的這家地方明星企業(yè)推入不測(cè)境地。在完成了此前獲得的兩年摩托羅拉的訂單后，深圳賽龍失去了其最大的客戶。

　　據(jù)與共青城賽龍一脈同源的深圳賽龍前員工徐某回憶，2011年左右，深圳賽龍獲得摩托羅拉的訂單，由此走上其發(fā)展“巔峰”。該員工稱，摩托羅拉要求其供應(yīng)商有自己的生產(chǎn)工廠，從而完成從整機(jī)設(shè)計(jì)到手機(jī)生產(chǎn)一條龍。正是在這種情況下，深圳賽龍才開始在共青城設(shè)廠。

　　在徐姓員工的記憶中，2012年底，就感受到公司可能面臨困境，“2013年過年時(shí)，公司沒有發(fā)過節(jié)費(fèi)”。

　　失去了摩托羅拉這個(gè)客戶的深圳賽龍，規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大了。2013年上半年，新的訂單無法填補(bǔ)失去最大客戶的損失。“2013年6月左右，公司開始少發(fā)薪水，”徐姓員工對(duì)記者稱，“公司發(fā)郵件給我們，通知先發(fā)二分之一的，之后又降低到三分之一。”

　　2013年上半年，深圳賽龍做了一系列自主研發(fā)，到5、6月份的時(shí)候，超薄機(jī)項(xiàng)目獲得成功，也獲得了訂單?！暗?dāng)時(shí)公司資金鏈出現(xiàn)問題，有訂單，但是已經(jīng)買不起生產(chǎn)材料?！币晃划?dāng)時(shí)在流通部門工作的員工介紹。

　　“當(dāng)時(shí)他還是很有信心的，不相信公司會(huì)死，并由人力部門出具了欠薪證明，承諾有效期至上述欠薪發(fā)放為止?！毙煨諉T工稱，代小權(quán)一直說現(xiàn)在沒有錢，但是會(huì)找到錢恢復(fù)生產(chǎn)，能夠翻身。

　　疑被銀行抽貸數(shù)億元

　　突失大客戶后，更大的危機(jī)接踵而至。

　　據(jù)代小權(quán)代理律師謝民介紹，2013年10月，共青城金融機(jī)構(gòu)以賽龍公司訂單縮減為由突然收緊貸款，共抽減“賽龍系公司”5億人民幣貸款。

　　據(jù)代小權(quán)方面描述，2013年12月，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院系主任詹政，調(diào)任共青城任副市長。詹政找到了代小權(quán)，以賽龍?jiān)颉罢保簇?cái)投公司）舉債為理由，停供賽龍?jiān)诋?dāng)?shù)氐你y行貸款。

　　2015年的一份《共青城市人民政府關(guān)于市政府領(lǐng)導(dǎo)分工的通知》顯示，詹政的職責(zé)是：協(xié)助市長負(fù)責(zé)金融、保險(xiǎn)和私募基金工作；分管金融辦；聯(lián)系駐市各金融機(jī)構(gòu)以及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。

　　對(duì)此，詹政進(jìn)行了否認(rèn)，共青城市政府也否認(rèn)主動(dòng)抽貸?！肮睬喑琴慅?012年起摩托羅拉的訂單驟降，其很多銀行貸款都是用信用證或訂單做抵押，故銀行縮減其貸款規(guī)模?！碑?dāng)?shù)卣Q。

　　11月2日，新京報(bào)記者探訪財(cái)投公司，試圖尋找背后的真實(shí)原因。探訪發(fā)現(xiàn)，財(cái)投公司位于共青城市財(cái)政局三樓，三個(gè)辦公室，數(shù)十名員工。

　　財(cái)投公司主要靠發(fā)行地方債融資。其中在2016年發(fā)行債券8億元。作為共青城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國有資產(chǎn)經(jīng)營的主要實(shí)體，財(cái)投公司主要職責(zé)是對(duì)共青城市內(nèi)土地進(jìn)行開發(fā)和投資。天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前財(cái)投公司已經(jīng)對(duì)外投資了14家企業(yè)，并曾借款給多家公司進(jìn)行資金周轉(zhuǎn)。因貸款未及時(shí)歸還，財(cái)投公司還曾將共青唐人服飾有限公司、江西省摩西智能科技有限公司告上法庭。

賽龍未完工的新廠。

　　這家實(shí)為政府融資平臺(tái)的“財(cái)投公司”曾給了賽龍大量的借款。在賽龍?jiān)庥鼋?jīng)營危機(jī)的時(shí)候，共青城市政府擔(dān)憂這筆錢無法順利收回。

　　在對(duì)媒體的回應(yīng)中，共青城市政府對(duì)此并不諱言，表示，由于賽龍公司欠下了大量貸款和政府融資平臺(tái)（即財(cái)投公司）的借款，生產(chǎn)經(jīng)營又異常，政府擔(dān)心企業(yè)破產(chǎn)倒閉后，貸款和借款沒有著落，才被迫介入企業(yè)重組。

　　在賽龍被“抽貸”之際，全國性的地方債清理方案正在落地的過程中，在地方融資平臺(tái)大舉清理的背景下，地方再融資渠道也隨之收緊。

　　銀行減少貸款后，直接導(dǎo)致了賽龍公司的困局，其老廠房自2013年10月停產(chǎn)，新廠房停建?！爱?dāng)時(shí)，我們突然得知消息，賽龍公司被斷貸了，此后我們?cè)僖彩詹坏焦こ炭睢！睋?jù)胡姓債權(quán)人表示。

　　貸款一停，當(dāng)時(shí)前后9億人民幣的海外訂單無法完成，價(jià)值近5億人民幣的原材料癱瘓?jiān)趶S房，資金鏈瞬間斷裂。

　　對(duì)于銀行縮減貸款原因，共青城市當(dāng)?shù)匾晃徽賳T還進(jìn)一步向媒體透露，賽龍依托摩托羅拉訂單，2012年摩托羅拉訂單大幅減少。共青城賽龍有一筆3000萬元銀行貸款到期，需要過橋資金。當(dāng)時(shí)銀行答應(yīng)通過過橋資金繼續(xù)放貸給共青城賽龍，共青城賽龍找到一家金融中介高息借款3000萬元，結(jié)果還貸之后，銀行收緊了信貸，其他銀行得知此事后，也收緊了貸款。

　　“當(dāng)時(shí)，代小權(quán)公司的過橋貸款是由我們公司提供的，不過不是高息，年化利息不到10%?！鼻笆鼋鹑跈C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人周先生向新京報(bào)記者出示了代小權(quán)的還款協(xié)議，這筆過橋貸款由當(dāng)?shù)劂y行介紹，其本人因此與代小權(quán)認(rèn)識(shí)，整體感覺代小權(quán)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的人?！叭绻皇钦舱日賳T在其中打壓，我的3000萬，代小權(quán)早就還上了?！逼浞Q。

　　被指欠債7.36億，當(dāng)?shù)卣裾J(rèn)搞垮賽龍

　　在最初對(duì)“賽龍之死”的報(bào)道中，共青城前副市長詹政還被代小權(quán)方面指控：曾在賽龍面臨重要重組的過程中，向賽龍方面索要股權(quán)。

　　對(duì)此指控，共青城市政府和詹政本人方面都予以否認(rèn)。

　　就在“賽龍之死”被報(bào)道并不斷發(fā)酵的第二天，共青城市政府通過微博回應(yīng)。該微博稱，共青城賽龍已停產(chǎn)4年，截至目前，“僅在江西省內(nèi)負(fù)債就達(dá)7.36億元”。以此反駁外界關(guān)于政府“搞垮”賽龍的說法。

　　共青城市政府在這則澄清微博中披露了“審計(jì)報(bào)告”稱，經(jīng)審計(jì)，共青城賽龍2010年9月正式投產(chǎn)，從2010年到2013年，公司實(shí)現(xiàn)主營收入為42.23億元，凈利潤累計(jì)虧損3.07億元?！百慅埞緡?yán)重資不抵債、資產(chǎn)負(fù)債率超過200%?！?/p>

　　詹政本人通過多家媒體回應(yīng)稱，賽龍公司四年前就已經(jīng)是“僵尸企業(yè)”，不僅如此，賽龍的投資屬于“空手套白狼”。新京報(bào)記者試圖聯(lián)系詹政，但其電話多次撥打均處于無人接聽狀態(tài)。此外，新京報(bào)記者將諸多問題整理成采訪函，致函共青城市宣傳部，截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。

　　共青城市政府和詹政本人的說法同樣無法得到證實(shí)。在對(duì)深圳賽龍員工的采訪中，深圳賽龍方面多位前管理人員告訴記者，2013年共青城賽龍并未停產(chǎn)，而是仍然正常維持?！?014年，我去過共青城賽龍，幫過公司出過貨。我最后一次到共青城賽龍出貨是2015年初。”一位深圳賽龍前管理人員稱。

　　不過，在媒體隨后對(duì)此事的調(diào)查中，共青城賽龍被發(fā)現(xiàn)在2013年10月前已出現(xiàn)債務(wù)問題，當(dāng)時(shí)資金鏈或已斷裂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共青城賽龍具有246條風(fēng)險(xiǎn)信息。

　　出租車司機(jī)查先生告訴新京報(bào)記者，賽龍倒閉后，其妹妹等全部失業(yè)，被迫外出務(wù)工或返回鄉(xiāng)下務(wù)農(nóng)，其出租車收入也有所減少。

　　“目前賽龍還欠我們近千萬，公司才是最慘的，三位大股東把全部身家性命壓在了工程上?！睘榱吮Ｗo(hù)建成的員工宿舍，胡姓債權(quán)人一個(gè)人留守，并在宿舍前開辟了一塊菜園。

　　■ 延展

　　重組屢敗 疑云待解

　　政府債權(quán)不受損失是當(dāng)?shù)乜紤]重組方案時(shí)關(guān)注重點(diǎn)

　　在賽龍員工眼中，正是共青城賽龍拖垮了深圳賽龍。據(jù)共青城官方給出的說明，共青城賽龍最多時(shí)有工人3000名。

　　新京報(bào)記者從共青城官方獲得一份說明材料稱，共青城賽龍投產(chǎn)后僅從事手機(jī)SMT貼片生產(chǎn)，屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)。

　　這個(gè)說法遭到曾在深圳賽龍負(fù)責(zé)手機(jī)生產(chǎn)的王姓員工的駁斥。

　　“我去過多次共青城賽龍，當(dāng)時(shí)共青城賽龍負(fù)責(zé)手機(jī)加工，包括最終出貨，并不僅僅是貼片。”

　　共青城市前副市長詹政在接受媒體采訪時(shí)，指責(zé)代小權(quán)拿的訂單都是虧損的，比如別人報(bào)價(jià)30美元，他報(bào)價(jià)15美元。

　　多位賽龍員工則對(duì)此進(jìn)行了反駁，徐姓員工稱，通過摩托的訂單，已經(jīng)證明公司的品質(zhì)和能力，就算利潤薄一點(diǎn)，也不是虧損。

　　一名在采購部門工作的員工稱，部分訂單都是對(duì)方公司先交定金，公司再發(fā)貨的，“如果對(duì)方不信任你，怎么會(huì)先交定金”。

　　對(duì)于共青城市政府所說的共青城賽龍2013年10月就停產(chǎn)，王姓員工也不同意：“2014年，我去過共青城賽龍，幫過公司出過貨。我最后一次到共青城賽龍出貨是2015年初。”

　　在深圳賽龍的前員工眼中，臺(tái)灣信億的重組是他們知道的最接近成功的一次。

　　共青城市提供的說明材料稱，2013年10月到2014年9月，賽龍陷入困境后，引入了臺(tái)灣信億科技進(jìn)行自救，由臺(tái)灣信億向賽龍公司提供運(yùn)營資金及原材料采購款，臺(tái)灣信億收取一定的報(bào)酬及資金占用費(fèi)。

　　徐姓員工稱，臺(tái)灣信億2013年10月參與重組后，把之前公司拖欠員工的薪水都發(fā)了，“這意味著2013年10月之前離開的員工，薪水都結(jié)清了，但之后留下的，則在重組失敗后繼續(xù)拖欠。”

　　員工們認(rèn)為，重組失敗的一個(gè)原因是，進(jìn)來的重組方，無論是臺(tái)灣信億還是后來的奇虎360，看重的都是深圳賽龍這邊的研發(fā)能力和研發(fā)人才，而不是共青城賽龍這個(gè)深陷債務(wù)泥沼的加工廠。但是共青城市則肯定不會(huì)答應(yīng)這樣的重組方案。

　　近日，共青城市一位副市長在接受媒體采訪時(shí)表示，共青城賽龍的重組前提是政府債權(quán)不受損失。

　　目前賽龍面臨的更多的難題是，在多次重組失敗后，由于薪水無法發(fā)放，研發(fā)團(tuán)隊(duì)所在的深圳賽龍核心研發(fā)人員幾乎都走完了。

　　“在不斷地欠薪下，高管到員工都離開了，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)散了?！备锻?015年初離開了深圳賽龍，當(dāng)時(shí)，公司已經(jīng)拖欠了其7個(gè)月的薪水。

　　付廷描述了他最后一次到共青城賽龍的場景：2014年底，當(dāng)時(shí)覺得自己以后應(yīng)該不會(huì)再過來了，就讓共青城賽龍的人帶我去看看我們的廠房。

　　“我站在宿舍樓前問，這塊地一直到哪里？身邊的人介紹，從這里望過去，你能看到的地塊都是我們的?！?/p>

　　付廷還專門到建設(shè)的宿舍去看，“當(dāng)時(shí)想，從最初的100多人，后來做這么大，真是不容易。然后想想現(xiàn)在這個(gè)樣子，我就在樓前哭了?！?/p>

　　10月31日下午，新京報(bào)記者也探訪了付廷最后去的那個(gè)產(chǎn)業(yè)園：只剩下三棟小樓、未完工的廠房和兩米多高的雜草，以及被周邊居民臨時(shí)修整出來的一塊塊菜地。

　　“賽龍當(dāng)年在深圳是很有名的?！鄙钲谑邪雽?dǎo)體協(xié)會(huì)秘書長蔡錦江接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示。蔡錦江稱，對(duì)于深圳賽龍現(xiàn)在的狀況，不單純是政府的原因，和行業(yè)本身也有關(guān)系?！罢麄€(gè)行業(yè)利潤率下滑后，企業(yè)間都在比拼政府補(bǔ)貼，紛紛到欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，通過獲得政府的財(cái)政、土地補(bǔ)貼來抵消上升的成本。政府的支持就處于重要的位置?！?/p>