近日，攜程用戶傅先生說(shuō)，元旦期間，他的同事幫他在攜程上預(yù)定了兩張往返日本的機(jī)票，去程一切正常，但是1月7號(hào)他前往東京羽田機(jī)場(chǎng)值機(jī)，準(zhǔn)備回國(guó)時(shí)，兩次被發(fā)現(xiàn)預(yù)訂的機(jī)票是用他人的里程兌換的。

　　按照航空公司規(guī)定，里程的受讓人只能是有血緣關(guān)系的親人，因此，傅先生被要求配合機(jī)場(chǎng)方面的調(diào)查，同時(shí)還取消了其在日本航空vip客戶應(yīng)享有的禮遇。最終，傅先生通過(guò)其它途徑預(yù)定機(jī)票，才返回國(guó)內(nèi)。正常預(yù)定的機(jī)票，為何被指盜用里程？問(wèn)題出在哪個(gè)環(huán)節(jié)？

　　在盜取里程機(jī)票事件發(fā)生后，傅先生用自己的微博“ttdz”詳細(xì)講述了自己的遭遇，他是一位互聯(lián)網(wǎng)游戲開發(fā)、移植者，自己去日本是為了談商業(yè)合作。原先一切順利，但是到機(jī)場(chǎng)值機(jī)后，工作人員告訴他，他預(yù)訂的這張機(jī)票已被取消。

　　傅先生說(shuō)，他在值機(jī)時(shí)，同伴告訴他，他的機(jī)票是有問(wèn)題的。于是他趕緊給國(guó)內(nèi)的同事打電話請(qǐng)他幫忙聯(lián)系攜程，同時(shí)給日航中國(guó)公司打了電話。工作人員說(shuō)，機(jī)票是AB開頭，不是日航的排頭，是英航售出的機(jī)票，是用積分兌換的，并且已被取消。取消原因可能是積分原本的主人發(fā)現(xiàn)自己積分被盜用，經(jīng)投訴取消；或者其本人販賣積分、出了一些違規(guī)票被查處。

　　但即使這時(shí)，傅先生打開自己的攜程頁(yè)面，顯示依然一切正常。于是，他讓中國(guó)同事再次聯(lián)系攜程客服，對(duì)方說(shuō)正在處理，會(huì)重新出票。然而第二張票讓傅先生陷入更加尷尬的境地。

　　日航中國(guó)電話打給傅先生說(shuō)，又檢查到他出了一張票，但是這張票仍然是不可用的，仍然是被積分兌換的。然后他把這個(gè)消息反饋給了之前在中國(guó)的同事，中國(guó)同事又問(wèn)了攜程，這時(shí)候攜程下發(fā)了一條短信給同事：“攜程網(wǎng)括號(hào)卡主名：ISHIJAKI”。他查了之后發(fā)現(xiàn)，是石垣。然后告訴同事，要傅先生跟日本航空柜臺(tái)人員表示說(shuō)是這個(gè)人出的票就可以了。此時(shí)日本航空的柜臺(tái)人員也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了情況，詢問(wèn)傅先生這張票是否是他買的。傅先生給予肯定回答，日本方面并不相信這張票是購(gòu)買的。之后，日本方面詢問(wèn)傅先生是否認(rèn)識(shí)石垣，傅先生說(shuō)不認(rèn)識(shí)。

　　因?yàn)榧庇诨貒?guó)，傅先生只得讓同事通過(guò)其它途徑買了機(jī)票，但同時(shí)，他被日航工作人員攔住，要求他協(xié)助調(diào)查用他人積分兌換機(jī)票一事。

　　傅先生說(shuō)，自己當(dāng)時(shí)很慌張，找了一個(gè)日本合作伙伴進(jìn)行翻譯。他告訴傅先生，需要傅先生協(xié)助調(diào)查。當(dāng)時(shí)有安保人員、主管和日航主管及工作人員在場(chǎng)，對(duì)傅先生進(jìn)行了一系列的詢問(wèn)，包括機(jī)票哪里來(lái)的、傅先生是怎么來(lái)的、怎樣知道石垣這個(gè)人的。傅先生說(shuō)是攜程告知的，對(duì)方并不相信。

　　傅先生說(shuō)，整個(gè)過(guò)程非常尷尬，令他覺(jué)得最糟糕的，是對(duì)于他商業(yè)信用可能帶來(lái)的損害，讓他覺(jué)得“自己是一個(gè)小偷”。

　　事情發(fā)布到微博之后，引發(fā)了許多關(guān)注，有其它的網(wǎng)友也表示自己因飛行里程無(wú)法積分，發(fā)現(xiàn)過(guò)類似情況，但因?yàn)闆](méi)有造成無(wú)法登機(jī)的后果，所以沒(méi)有繼續(xù)維權(quán)。

　　日航方面表示，這兩天也接到了不少相同情況的投訴，正在與攜程及日本公司溝通。

　　今天下午，攜程對(duì)此事作出回應(yīng)，稱發(fā)生盜用里程兌換機(jī)票售出是代理商的問(wèn)題，目前已經(jīng)停止與這家平臺(tái)的合作。攜程工作人員陳彩銀表示，旅客到場(chǎng)無(wú)票的發(fā)生概率低于萬(wàn)分之二，攜程將努力將此概率進(jìn)一步降低。同時(shí)，大力杜絕違規(guī)票等情況的出現(xiàn)，并將對(duì)違規(guī)票臺(tái)絕不姑息，對(duì)客人也將執(zhí)行退一賠三的行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償。

　　傅先生表示，自己并不需要金錢的賠付，他希望攜程能夠恢復(fù)自己的聲譽(yù)。他希望攜程方面跟他一起回到羽田機(jī)場(chǎng)，找到處理事情的人，將他的不良記錄抹掉。并且在日本發(fā)表書面道歉，向日本的客戶解釋他并不是小偷。

　　就在今天下午，傅先生微博私信再次收到攜程針對(duì)他個(gè)人的處理方案，方案里寫到：“已將原訂單的金額返回，另外將進(jìn)行三倍賠償，針對(duì)滯留機(jī)場(chǎng)的不好感受，補(bǔ)償傅先生及傅先生的客人每人1000元，同時(shí)因多次電話溝通，再補(bǔ)償500元話費(fèi)，就名譽(yù)受損問(wèn)題，正在通過(guò)多方途徑積極協(xié)調(diào)”。這個(gè)答復(fù)，傅先生表示不能接受，因?yàn)樗麄儧](méi)有針對(duì)名譽(yù)問(wèn)題作出明確答復(fù)，他表示，如果最終不能達(dá)到自己的訴求，不排除走法律途徑。

　　盜取里程換來(lái)機(jī)票一事最終如何解決，這種情況在技術(shù)上是否無(wú)法杜絕？中國(guó)之聲將繼續(xù)關(guān)注。