1月16日下午，據(jù)界面創(chuàng)業(yè)記者爆料稱，“無人貨架品牌七只考拉大裁員90%以上，只保留倉儲和物流部門，并表示無人貨架基本項目不做了?！?/p>

由知情人士提供的七只考拉內(nèi)部流出的離職證明

隨后的幾個小時，社交平臺脈脈上也有人匿名發(fā)布相關信息，“七只考拉出事了，開始大裁員了?！边€有人在評論中回復道，“可靠，業(yè)務解散，運營開一半。”

針對這一爆料，品途商業(yè)評論記者第一時間聯(lián)系了電話聯(lián)系了七只考拉的CEO文朝暉，但對方手機一直處于通話狀態(tài)中，并未接聽。隨后記者微信聯(lián)系了七只考拉的公關負責人，截止到發(fā)稿前，也并未得到相關回應。

據(jù)了解，七只考拉成立于2017年2月，在4月獲經(jīng)緯創(chuàng)投的數(shù)百萬元天使輪融資，隨后在9月獲得5000萬元A輪融資，由執(zhí)一資本領投、經(jīng)緯創(chuàng)投跟投。

值得注意的是，在前幾天采寫無人貨架選題《風口下的“無人貨架”：蒙眼狂奔后，誰將成為最后的贏家？》時，品途商業(yè)評論記者還專門采訪了七只考拉的CEO文朝暉，彼時對于目前市場行業(yè)的現(xiàn)狀，文朝暉還表示除了極大地自信，他表示“七只考拉是第一家也是唯一一家，在起步之初就成立硬件研發(fā)團隊，自主研發(fā)適用于不同場景的智能無人便利售賣終端的公司”，而且據(jù)其介紹，七只考拉在8月份已經(jīng)實現(xiàn)了區(qū)域性盈利，言語中透露出自信。

相比較其他無人貨架動輒瘋狂擴張、密集鋪點、劣質(zhì)鋪點，目前七只考拉僅在北京范圍內(nèi)推進點位，而且是僅入駐50人以上企業(yè)，且不同人數(shù)對應的入駐設備也有非常嚴格的限制。在2017年年底，七只考拉針對不同的消費場景，在社區(qū)、居民樓，寫字樓大廳還推出了新的業(yè)務形態(tài)“考拉盒子”，反響不錯。

在文朝暉眼中，新零售的實現(xiàn)路徑，一直以來就是以供應鏈建設為中心，通過更為靈活的智能化自助終端為載體，橫跨多樣化場景，為不同用戶群體在不同需求下，提供嚴選的商品內(nèi)容，提供極致的購物體驗。而針對無人貨架行業(yè)對于運營和物流供應鏈的重要求，文朝暉也表示“會在這一塊有持續(xù)地投入，參與到未來零售基礎設施的建設中?！?/p>

但是突然被爆出“裁撤90%以上員工，只保留倉儲和物流部門”，實在有點出乎意料。

與七只考拉被爆裁員類似，前段時間無人貨架領域的明星企業(yè)也被爆“全國BD放假，同時開始給銷售放假，貨架停止補貨，有實錘！”的消息，這讓整個無人貨架行業(yè)看到了危險，也預示著無人貨架洗牌期的到來。

如果“七只考拉裁員“這一消息屬實，繼果小美與番茄便利合并、猩便利裁員、領蛙被收購后，無人貨架行業(yè)將又添一件大事記。

時間進入2018年，留給無人貨架企業(yè)們的時間或許并不太多了。