首期加速營，AA加速器就引來了數(shù)百位一線投資人，這讓吳玲偉有些意外。

在階段性的成績面前，身為AA加速器創(chuàng)始人、AA加速基金創(chuàng)始合伙人，吳玲偉保持了創(chuàng)業(yè)者應有的冷靜。在她看來，加速器當前仍未成為一個行業(yè)。

她向創(chuàng)頭條記者坦言，過去一年思考得最多的，是AA加速器的轉型。是什么因素，促使她做這樣的思考？為什么說加速器還沒有成為一個行業(yè)？當行業(yè)成熟時，加速器又應該是什么樣子？

（以下為創(chuàng)頭條整理的采訪實錄，略有刪減）?

服務大B，聚焦產(chǎn)業(yè)加速

你怎么看AA加速器過去一年的發(fā)展？?

2018年我覺得是在蓄勢和轉型。

之前我們一直在做創(chuàng)業(yè)加速，到了2018年，實際上整個雙創(chuàng)開始理性化了，創(chuàng)業(yè)已經(jīng)沒那么熱了，但優(yōu)質項目還熱，你怎么能夠去找到優(yōu)質項目？還有加速器的現(xiàn)金流到底從哪來？它到底是屬于一個投資機構還是一個教育機構，還是一個房地產(chǎn)商？

很多人誤以為我們是房地產(chǎn)，就跟優(yōu)客工場一樣是做租賃的，實際上不是。但是跟教育相比，我們跟傳統(tǒng)教育很不一樣，我們又像教練式咨詢，這個東西差異又很大。然后跟投資機構又不太一樣，我們有資本，但加速器本身又是一個獨立的、有產(chǎn)品的公司。

就像我們的“加速八布法”，它本身是一套工具。所以在這里頭我們需要找到我們自己的定位，以及我們的商業(yè)模式。過去做創(chuàng)業(yè)，這個商業(yè)模式是走不通的，因為創(chuàng)業(yè)者沒錢，還有一年做兩期的加速營太點狀，支撐不起持續(xù)的現(xiàn)金流。

這個涉及到怎么去思考商業(yè)模式，以及我們的客戶到底是誰的問題，這個是2018年我們全年都在做的一個探索跟嘗試。后面我們直接找到自己的定位，實際上產(chǎn)業(yè)才是我們最大的客戶，就是產(chǎn)業(yè)加速。

什么是產(chǎn)業(yè)加速？

做投資講求項目的退出，其實你要讓機構去退出是很難的，因為它可能只有到IPO了，或者并購了才能退出。但是我們在前幾年退出比較多的都是產(chǎn)業(yè)并購、大企業(yè)并購，它并購了我就退出了。

而且很多的項目跟大企業(yè)，尤其傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展是非常互補的，不管是做社群的，還是做技術的。我們發(fā)現(xiàn)其實大企業(yè)現(xiàn)在面臨的巨大壓力就在于轉型升級和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

它通過存量，它過去的業(yè)務要實現(xiàn)突破已經(jīng)很難了，因為基因使然，你讓他去加AI、加區(qū)塊鏈都很難。但是你要讓他去做比如說生態(tài)鏈布局，去投跟它相關的，或者去做內創(chuàng)，就是“大船旁邊劃小船”，給里頭有潛質有動力的人，讓他們嘗試用內部的流量和平臺去做一個新事兒，這兩個事情是可以的。

我們發(fā)現(xiàn)這是所有的大企業(yè)都要面臨的增量問題，巨大的市場，包括甚至有一點錢的傳統(tǒng)企業(yè)，它都要投資。在這種情況下，AA解決了一個什么問題呢？

你怎么做內創(chuàng)？你自己做是很難的，你做內部創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，“小船”怎么從0到1呢？怎么解決治理結構呢？怎么觀察并且投資？過去AA創(chuàng)業(yè)加速器就在干這事，只不過過去是對外，現(xiàn)在可以幫你對內，整套體系變成了內部的解決方案。

第二個就是這些企業(yè)做生態(tài)鏈布局，比如科大訊飛要尋找AI類的項目，自己要找很難，AA在全國已經(jīng)有這么大的網(wǎng)絡和這么強大的項目源，我可以來幫你找，幫助加速，共同去組建技術加商業(yè)這樣一個結構的加速系統(tǒng)，然后你優(yōu)先投資，你不投我還可以給其他的機構投。

這樣就補充了你生態(tài)鏈找項目、投前篩選、投后管理的問題。這就變成了一個非常重要的商業(yè)模式,to B的，過去我們相當于to小創(chuàng)業(yè)者，to C、小B，小B沒錢，to大B。

還有一個，我們在全國做了那么多好項目，又想往其他地方去發(fā)展，把這個流動起來，相當于幫各個地方去做優(yōu)質項目的引入和招商。比如說在云南，你要做一個針對云南的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，你項目從哪來呢？

我?guī)湍阕鲆粋€文創(chuàng)加速器，我全國幫你找這類的項目，你配套資源就好，我在當?shù)丶铀?，這就是沉浸式體驗。在這加速完了我們專門有一個招商環(huán)節(jié)給你落地下來，這實際上就相當于幫政府做優(yōu)質項目的招商和產(chǎn)業(yè)布局了。

所以這就是我們在做一個大的轉型，從to小B變成了to B和to G。這個轉型對我團隊很痛苦，對我自己是很舒服的，因為過去我始終就是在大B里頭。

但是我殺到創(chuàng)投圈就是因為想支持未來改變者，從0到1做創(chuàng)業(yè)者服務，現(xiàn)在我又相當于做to大B的服務了，怎么去結合？還有to大B和to創(chuàng)業(yè)者是完全不同的兩種基因，這就要重新來架構我的團隊基因，來做轉型，找到客戶來實驗。這個是去年一直在干的事情。

還有過去我們在全國布局了很多中心。加速營本身像一個芯片一樣，是極好的概念，但他自己并不是持續(xù)現(xiàn)金流。因為要去做to B，這個相當于咨詢了，我們能力不夠，現(xiàn)在我們應該結合空間，要落實體。這個時候我們又涉及到轉型，區(qū)域有空間，做還是不做？

一旦做了空間、做了創(chuàng)業(yè)加速的時候，一定就想著基金。怎么支持區(qū)域做基金呢？空間加上內容、基金，它就是捆綁的一套系統(tǒng)，我們還要賦能區(qū)域去實現(xiàn)轉型，這實際上對我們來說是一個非常大的挑戰(zhàn)。

所以我覺得2018年就是蓄勢和轉型。我覺得2019年我們要進入騰飛階段，因為產(chǎn)業(yè)加速一定是未來的主題。

“加速器還沒成為一個行業(yè)”

過去一年在強調特色化、專業(yè)化，如何理解？

我其實不太喜歡特色這個詞。我覺得差異化跟垂直化這個是需要的。大家都千篇一律的時候，你的差異點在哪？這個差異也不能說為了不同而不同，而是說你對于這個行業(yè)的深度思考和判斷是什么，這個東西是需要去思考的。

我覺得未來雙創(chuàng)一定是走入專業(yè)化、精準化，就是服務上不是所有的人都可以服務。每個人都可以找?guī)讉€大咖，就是一個加速器，今天我可以請，創(chuàng)業(yè)黑馬也可以請，誰都可以請。

最后拼的一定是你自身的產(chǎn)品、你的系統(tǒng)、你的專業(yè)性及結果。你這邊的人真正跑出來的、融到資的，更多的學員推薦你，這種會更有意義。還有服務也是精準化的服務，到底他需要解決的是融資問題，還是產(chǎn)品問題，還是合伙人問題，我覺得這些是更加精準化的。

這種行業(yè)升級，整體遇到最迫切的問題是什么？?

我覺得其實到目前為止，加速器還沒有成為一個行業(yè)，我特別希望推動它成為一個行業(yè)。因為現(xiàn)在大家對加速器的理解就是孵化器，沒有人覺得加速器是一個獨立的東西。

加速器的核心在“加速”不在“器”，它是一個服務行業(yè)，而不是空間。他強調的是專業(yè)性程度，不是招了多少項目、孵化多少項目，這個是完全不一樣的行業(yè)。

我覺得首先要去推動加速器，先定義加速器，去強化這樣的概念，然后有一群真正專注在專業(yè)化建設的專業(yè)服務人員，才可能把這個行業(yè)推起來。我們在前年出了一個中國加速器聯(lián)盟，然后做了一個中國加速器藍皮書，就想推動這個行業(yè)。

我一直就講加速器應該是一個獨立的行業(yè)，這個行業(yè)是一群給創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和轉型升級去做專業(yè)內容服務的人，它的專業(yè)性很強。你憑什么說我能給別人加速啊？所以在這點上，你是真的必須要有利器的，而這個利器是跟別人不同的，這個我覺得才是一個好的加速器。

所以我是覺得現(xiàn)在雙創(chuàng)擠壓泡沫，大家都往這種專業(yè)化、精準化去走，對于加速器這個行業(yè)是一個特別好的事情。而且我覺得加速器一定會成為孵化器的下一代。孵化器只是為了招商會越來越少，接下來的孵化器一定會走向加速器，真正以找優(yōu)質項目，或者把項目加速成功為核心，它的盈利模式一定不是以租賃為核心的，而是內容。

一方面你認為孵化器跟加速器應該是區(qū)隔開的，一方面你認為加速器是孵化器的下一代，會不會有矛盾？

當加速器在有空間的時候，實際上它可以成為孵化器的下一代。但是如果說要變成2.0的話，孵化器要完全重新定義。過去的孵化器，它的形態(tài)應該是以內容為核心的，而不是以空間為核心的，它里頭服務人員的能力，不是以招商為核心，是以內容服務為核心，它的商業(yè)模式不是以租賃為核心，而是以服務為核心。

你說這兩個到底是一個事還是兩個事？你可以說兩個事，也可以說向下一代發(fā)展。對新的東西要看我們怎么去看待它，從我個人來說，我認為加速器未來肯定也會有空間。

因為它加速完了以后特別利于去招商，所以我可以說它是2.0，但是我還是希望在它走向2.0的過程中，大家一定要先看清楚兩個本質的差異，否則的話大家又把它歸類到了招商租賃。

什么時候，你才會認為加速器已經(jīng)成為一個行業(yè)？有什么標準嗎？

各個地方政府，還有各個地方的創(chuàng)業(yè)者，都說我要去找加速器，我要建設加速器，我要去投資加速器，而不是說所有的政府都在投入孵化器，補助孵化器讓他活下來，加速器本身應該有存活的能力。

從這個產(chǎn)業(yè)的相關人員的關注度也好，或者說重視程度也好，加速服務人員變成了一個專業(yè)化的職業(yè)人群，這種以內容為核心的加速器，開始變成大家口頭經(jīng)常談的東西，而不是說很多人叫加速器，實際上還是孵化器，或者眾創(chuàng)空間，大家都知道加速器的核心是什么。

我覺得行業(yè)人員要成熟起來，大家對加速器的認知要成熟起來，真的、高質量的、市場主導的加速器成為群體。還有就是要有標準，眾創(chuàng)空間有標準，國家級的、省級的、市級的，加速器也要有標準，這個標準是能力的標準。

一個行業(yè)有沒有標準，也是對這個行業(yè)是不是成熟到一定層次的衡量。?

加速器真的是一個行業(yè)，但是今天太少人能意識到，所以必須去建立一套標準，做完全區(qū)別于眾創(chuàng)空間的運轉，兩個完全不一樣，這個專業(yè)性太強了。

加速器的服務人員應該是什么樣的呢？不是今天跟你去談一個租賃，去給你對接一下人力資源、法務、財務，而是他能夠直接跟你溝通，你現(xiàn)在遇到了什么樣的問題？我能夠去幫你怎么解決？我來給你配套什么樣的資源？我來給你提供什么樣的服務和什么樣的導師？

這個實際上加速器要更專業(yè)化、精準化、垂直化，加速器的服務人員應該要這樣，另外他們一定要有一套工具，我們今天的“八布法”就是加速人員怎么去理解創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，怎么去跟別人交談。

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