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汽車O2O死亡名單反思 :沒干爹死得快,從圈地為王到運(yùn)營為王
最近網(wǎng)絡(luò)熱議的O2O死亡名單,給火熱得近似癲狂的O2O行業(yè)澆了一頭冰水,引發(fā)各方反思。其中,汽車O2O行業(yè)更發(fā)人深省。資料顯示,中國的汽車O2O市場,包括打車、...
2015-08-21 14:50
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一個(gè)苦逼的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷:我們還要被口頭的期權(quán)騙多久?
今天和大家分享一個(gè)故事吧。恩,我們暫且喊他奈克斯(恩,小報(bào)君隨意取的,主人公不是歪果仁)吧,奈克斯是一個(gè)設(shè)計(jì)專業(yè)本科畢業(yè)生,在校期間成績優(yōu)異,人也挺聰明的...
2015-08-21 12:10
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土生土長還沒有互聯(lián)網(wǎng)思維 海底撈為何依然贏得了用戶?
2011年《海底撈你學(xué)不會(huì)》讓海底撈成為各行各業(yè)商家學(xué)習(xí)的對象,很多人記住了它的極致服務(wù),口口相傳它的故事,卻很少有人真正學(xué)會(huì)海底撈。如今,互聯(lián)網(wǎng)大潮襲來,傳統(tǒng)...
2015-08-18 11:50
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一個(gè)10億估值淪落到一無所獲的創(chuàng)業(yè)故事 融資協(xié)議非常重要
這是一個(gè)杜撰的故事,講述了一位虛構(gòu)的創(chuàng)始人經(jīng)營一家虛構(gòu)的公司。雖然故事是我編造的,但是內(nèi)容卻來源于我16年的風(fēng)投經(jīng)驗(yàn)以及此前的14年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。我會(huì)簡化部分融資協(xié)...
2015-08-17 10:50
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一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司的100天死亡日記 如何把苦逼的創(chuàng)業(yè)變成了勵(lì)志雞湯?
我叫肥蟲,我在2010年之前幾乎沒有離開過廈門,在2010年后幾乎沒有連續(xù)在一個(gè)城市待過。光去年就跑了16個(gè)省,小幾萬公里,今年剛過半便跑了兩次西藏,一次自駕青...
2015-08-14 09:50
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寫B(tài)P時(shí),你應(yīng)該避免哪些“雷區(qū)”?
自從筆者從游戲行業(yè)跳槽到了天天投,就經(jīng)常會(huì)遭遇如下場景:“聽說你去投資公司了,能不能幫我看看我這份商業(yè)計(jì)劃書該怎么改,前兩天剛被噴過?!?“你幫我寫個(gè)商業(yè)計(jì)劃書...
2015-08-14 08:10
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互聯(lián)網(wǎng)金融+房地產(chǎn)怎么玩?
互聯(lián)網(wǎng)金融最容易切入的地方是我們的日常生活,而生活中最大宗的金融交易在房子上。因此,互聯(lián)網(wǎng)金融+房地產(chǎn),必然成為資本追逐的游戲。一旦綁定了房地產(chǎn),可以玩出的花樣...
2015-08-14 08:10
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雕爺:O2O細(xì)分市場可能已經(jīng)機(jī)會(huì)不多 C輪突然就出現(xiàn)一個(gè)陡峭的懸崖
如果拋開房價(jià)、霧霾和堵車等大城市通病,這應(yīng)該是北上廣深等一線城市居民最為美好的時(shí)代。各種以O(shè)2O為名的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目正忙著解決在衣食住行等各個(gè)方面的痛點(diǎn):出行有專車、...
2015-08-13 10:50
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高瓴資本張磊:三個(gè)哲學(xué)觀 揭秘企業(yè)“護(hù)城河”的本質(zhì)
張磊,高瓴資本集團(tuán)創(chuàng)始人,董事長兼首席執(zhí)行官。從2005年創(chuàng)辦時(shí)用耶魯大學(xué)投資基金辦公室(YaleEndowment)捐贈(zèng)的3000萬美元,到180億美元(20...
高瓴資本 2015-08-12 12:30
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為什么你的工具類APP用戶量不少,卻難以找到變現(xiàn)模式?
見過不少工具類APP,有的有了巨大用戶量,卻沒有好的變現(xiàn)模式,融了天使輪,A輪死活進(jìn)不來,有的小而美,用戶也夠活躍,卻又被資本市場質(zhì)疑增長后繼乏力,越不過投資人...
2015-08-10 14:30
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順豐嘿客交了10億學(xué)費(fèi),給O2O從業(yè)者換來的4個(gè)教訓(xùn)
若干年前,馬云深感電商的物流之痛,反手做了菜鳥網(wǎng)絡(luò),遂有天網(wǎng)地網(wǎng)之說。另一個(gè)大佬王衛(wèi),雖貴為物流業(yè)王者,亦受勞動(dòng)密集型和資金密集型的行業(yè)特點(diǎn)所累,于是反向做了電...
2015-08-07 11:30
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美業(yè)資深干貨:邁不過200萬的坎兒,2015或成美業(yè)O2O冰凍年,消費(fèi)+服務(wù)才是破冰之道
美業(yè),是擁有幾千億市值的大市場,服務(wù)形態(tài)發(fā)展快速。單就美發(fā)而言,就經(jīng)歷了從早期街邊理發(fā)攤,到美發(fā)店連鎖,再到高端美發(fā)、私人造型顧問等模式的轉(zhuǎn)變;同時(shí),美容、美體...
2015-08-07 11:30
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你的APP為啥做不好?一位產(chǎn)品總監(jiān)的深度文章,讓你秒懂云時(shí)代的應(yīng)用性能管理
在成都,大型的互聯(lián)網(wǎng)公司很少,多數(shù)是互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)與中小團(tuán)隊(duì),他們很難有人力、財(cái)力來進(jìn)行專門的運(yùn)維監(jiān)控。而采用APM服務(wù)之后,在有限的能力下,往往能加快產(chǎn)品迭代...
2015-07-30 15:30
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李想用十六年的經(jīng)驗(yàn)告訴你 如何將一個(gè)垂直媒體做到第一名
導(dǎo)讀:李想,汽車之家網(wǎng)站創(chuàng)始人,前任汽車之家總裁。李想是80后的典型代表,1998年還在上高中的李想就開始做個(gè)人網(wǎng)站,2000年注冊泡泡網(wǎng)并開始運(yùn)營,高中學(xué)歷的...
車和家 2015-07-20 15:10